0
-
03.06.2011, 15:25 #1
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва СЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 23
Вопрос по нейтрализатор каталитический
Всем привет
Интересен вопрос о забитости катализатора
Возможно, это проверить через ваг ком?
По вагу температура катализатора не менее 350°C
Если газ в пол на холостом ходу температура возрастает до 700-750°C
Это о чем говорит?
Какая температура допускается при не забитом катализаторе?
Или есть еще критерии проверки?
Уважаемые модераторы поиском воспользовался но не чего подобного не нашел.VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2
-
03.06.2011, 15:34 #2
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Забитость катализатора проверяется методом измерения противодавления. Выкручивается передняя лямбда, вкручивается штуцер с манометром. В идеале противодавление должно быть равным нулю. Допускается до 0.7 бар. Выше уже критично так как нарушается газообмен и адаптации уже не смогут вписываться в рабочие диапазоны.
-
03.06.2011, 15:39 #3
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва СЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 23
0Спасибо, это я в курсе но нужно где-то найти штуцера
Вот я чего нашел для AWT
46,0,Лямбда регулирование – Тест катализатора
46,1,Обороты двигателя, 2300-2500 об/мин
46,2,Температура катализатора: 550-700 °
C46,3,Амплитудный коэффициент: мин. 1.00
46,4,Результат тестирования: Кат. B1 в норме;Результат тестирования катализатора (Тест ВЫКЛ/Тест ВКЛ /Кат. в норме/Кат B1 не в норме)VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2
-
03.06.2011, 15:41 #4
- Регистрация
- 15.10.2010
- Адрес
- г.Харьков, Украина
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 7
0Добрый день.Я не модератор,но на днях решал проблему по своему кату, и кое-какой инфой могу поделиться.У меня проверяли не через ваг ком,а на место первой лямбды вкрутили манометр замерили противоход.Давило более 1 килограмма...Когда сняли, посмотрели, я удивился-куда проходили газы???!!Про температуру не скажу,а вот "газ в пол на холостом ходу" на типтронике процедура не желательна.
Passat B5+ 2002г., 1,8 Т, AWT,АКПП,Limousine,R16,люк-солнечная батарея
-
03.06.2011, 15:47 #5
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0На AWT нет датчика температуры газовой струи после турбины, те цифры что показывает VagCom - берется из карты (читай расчётная). Ну а проверить его можно только путём измерения давления газовой струи или же визуально (первое предпочтительнее)
04/AWT/GFY
-
03.06.2011, 21:27 #6
-
04.06.2011, 02:25 #7
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Дмитрий WV, ты читать умеешь? Или ты умеешь только писать?
-
04.06.2011, 12:06 #8
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Дмитрий WV, не путай забитость ката и эффективность нейтрализации. Тебе про первое говорят.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Похожие темы
-
Восстановленный Каталитический нейтрализатор (Фото стр. 4-5)
от EddyV в разделе Архив 2009г.Ответов: 76Последнее сообщение: 23.12.2009, 17:46 -
Вопрос по омывателям фар.
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26 -
вопрос про освежители воздуха
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43 -
юридический вопрос
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 32Последнее сообщение: 05.11.2004, 14:24 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51