0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем Добрый день! Извиняюсь если баян. В общем по сабжу. Был я тут как-то у одного знакомого "кулибина", который мне время от времени смотрит машинку и лечит её по надобности. Так вот, после замены МСК, сказал что движок у меня забит масляным нагаром напрочь, но лучше его не промывать, т.к. вся эта хрень обвалится и после заводки весь этот хлам начнет засасывать во все не нужные места. Однако, в VW Service мне сказали что это бред и конечно нужно двигатель промыть. Кстати, еще у меня гремит цепь и там же мне сказали что именно от забитого двигателя она и не натягивается. Так что же делать? Промывать или оставить? Хотя это гремение цепи приводит в некий дискомфорт при езде. И чем это "цокание" цепи может быть черевато? Всем заранее спасибо за ответы.
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
не совсем понятно что там у тебя и где забито, если ВКГ - то мыть однозначно, если ты имеешь ввиду налет от угара масла, то ненужно туда лазить (тем более как его смыть не разбирая весь движок я себе мало представляю)
ЗЫ все что может там забить это сетка масло насоса и фильтр, дальше врядли уйдет
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 68 Отправлено: 3 |
И тебе здравствуй.
Сколько не пишут, все одно и тоже.
Посмотри пожалуйста темы внизу страницы и сам реши мыть или не мыть, менять турбину или не менять и ....
Гремит от того, что не дотягивается цепь или от того, что она растянута?
А недотяг отчего?
Давление масла замерял?
Где забит?
С уважением.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Удалено модератором
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
aleх, хватит поднимать старые темы, да еще копировать текст из интернета. Еще раз что-то подобное увижу - будет карточка!
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.