обороты холостого хода AHL-1.6

Сообщение от sergvpol

Компьютерная диагностика ошибок не выдаёт , дроссель чистый , свечи новые , объездил всех спецов , ума не приложу что ещё делать ??? Подскажите пожалуйста у кого такая проблема была ??? Где ещё копать ? В чём тут дело? Заранее искренне благодарен!!!

[/QUOTE]

Решилась как то проблема? А то повышенные обороты уже надоели. Не знаю что делать?

--- Добавлено чуть позже ---

Спасибо, пойду пробовать менять ДТОЖ.
Но датчик был заменен перед чисткой форсунок. При чистке форсунок еще почистили дроссельную заслонку и поменяли резиновые кольца на форсунках. До всего этого не было холостого вообще, пока не прогреешь машину. На прогретой были нормальные обороты. Потому ДТОЖ и поменял. После чистки форсунок и дроссельной заслонки наоборот обороты ХХ стали 1500. И только когда принудительно двигателем их погасишь, становятся примерно 950. Газнешь - опять 1500. Лучше бы не трогал ни чего, блин, да бензин на впускной коллектор тек в морозы. Кстати после замены резинок на форсунках бензин опять течет.

Подскажите пожалуйста в чем причина: плавают обороты на прогретую. Менял вв провода, снимали дроссель. Все обратно поставили без проблем и после стали плавать обороты следующим образом: на холодную нормальные-800, как прогреется на холостом ходу прежде 800 потом поднимаются до 1200-1400. Диагностика ошибок не дает.

До того как поменяли резинки на форсунках и почистили ДЗ приходилось держать обороты газом пока не прогреется. Схватывала бывало сразу, а бывало только при нажатом газе. На прогретую все было стабильно. В том числе и обороты ХХ в норме. А вот после замены резинок и чистки ДЗ заводиться стала как часы, но обороты ХХ 1500.

--- Добавлено чуть позже ---

Замена ДТОЖ ни к чему не привела. Холостые как были 1500, так и остались.

Сообщение от hawot

До того как поменяли резинки на форсунках и почистили ДЗ приходилось держать обороты газом пока не прогреется. Схватывала бывало сразу, а бывало только при нажатом газе. На прогретую все было стабильно. В том числе и обороты ХХ в норме. А вот после замены резинок и чистки ДЗ заводиться стала как часы, но обороты ХХ 1500.

--- Добавлено чуть позже ---

Замена ДТОЖ ни к чему не привела. Холостые как были 1500, так и остались.

Доброго времени суток.Как решили проблему? Ибо существует аналогичная ситуация а решение не найдено....

Подскажите, какие вообще должны быть холостые. У меня 830, по моему много, не 750 должны?

Всем привет была проблема тоже с AHL на счёт оборотов .Все перепробывал что выше сказано было.Окозалось что датчик массового расхода воздуха умер .Факт атом что надо ставить именно оригинал.
Всем удачи после замены все стало на свои места и расход немножко упал.

Была такая история этим летом. При чём не постоянно. Для примера, проехал километр, встал в пробку - обороты устойчиво висят в 1500, свернул на район, подъехал к дому - все в норме. И это не каждый день, а один-два раза внеделю. Прошло так же как и появилось - внезапно. Потом двигатель подвергся кап ремонту и выявилась другая проблема. Обороты, после отпускания педали сначала на 1200 и секунд через 10-15 до ХХ (у меня 830-850). Виной тому был подсос воздуха, который устранил затычкой.

Мужики, помогите, купил б5 пару месяцев назад, горя бед не знал, стали подниматься обороты до1500 на паркинге, решил почистить заслонку, почистит, завел, идеально всё держаться на холодную, проехал 300 метров, движок нагрелся, обороты скоканули до5500-5700, я просто охренел, акпп тоже, машину не остановить пока нитраль не включишь, что делать? Куда лезть, подскажите пожалуйста!!! Двс 1,6 AHL

lesik57, Смотри трубки, соединения вакуума, где то подсос воздуха, причем не кислый, судя по всему.

Точно такая же проблема с оборотами, разборка и чистка дроссельной заслонки не помогли. вроде бы есть подсос воздуха где-то в районе впускного коллектора... ЭТО ОНО? как раззберу, поменяю прокладку, о результатах отпишусь!

Заменил прокладку впускного коллектора, ничего не изменилось, по пути поменял подшипники в генераторе, натяжителе и ремень... хоть какая-то польза. Ездил к электронщику - выявил то, что массовый расход воздуха скачет в 2 раза - цифры что-то 2,84-4,45, единицы измерения не помню. Надеюсь, рано или поздно решу проблему.

Скобари!!! Есть владельцы Б5 с движком 1,6 AHL??? Помогите, форумчане! Покупать новый ДМРВ жаба душит, а если это не он мозг мне е...т? Может можем сговориться, подьехать на полчасика друг к другу, переставить датчик мне на машину и попробовать - все выровняется - погончу в магаз... Пиво с меня!

хотрод 60, А сам коллектор не лопнул между 3 и 4 цилиндрами. Это проблема всех этих движков ( лопает ) и ни всегда с верху. А досжигатель целый? или пробит. И самое главное диагностика вагом покажет тебе что неробит. смотри. Да и чтоб подьехали к тебе, надо хоть город знать , непоедут же к тебе за сотни км.

--- Добавлено чуть позже ---

Уровень масла норм? Лично у меня такая проблема бывает оочень редко когда масла мало стоет в потдоне.

Что с углом дз на хх?... Ошибки какие?... Опорное питание на дмрв?... Контакты на Эбуд и под ним смотрел?...

Сообщение от FLYTs

Что с углом дз на хх?... Ошибки какие?... Опорное питание на дмрв?... Контакты на Эбуд и под ним смотрел?...

Не пугайте человека)) Банальный подсос левого воздуха. Искать дыры во впуске или в ВКГ. Делаю ставку на ВКГ, особенно "славятся" пластиковые патрубки возле масло заливной горловины(на трещины).

Сообщение от orloм

Не пугайте человека)) Банальный подсос левого воздуха. Искать дыры во впуске или в ВКГ. Делаю ставку на ВКГ, особенно "славятся" пластиковые патрубки возле масло заливной горловины(на трещины).

на AHL вся ВКГ состоит из одного шланчика ))))

Еще как вариант если впускной коллектор с изменением ( грибок ) то может быть и он

Эжекционный насос проверить... И клапан n80... На время глушануть для проверки шланг от дз к n80...

Сообщение от FLYTs

Эжекционный насос проверить...

на AHL есть эжекционный насос?
хотрод 60, все лень читать, в двух словах - в чем проблема то?
и откуда сам-то будешь?

Сообщение от Хэнки

на AHL есть эжекционный насос?
хотрод 60, все лень читать, в двух словах - в чем проблема то?
и откуда сам-то будешь?

Тогда ваще просто... Я не настаиваю... Нет так нет... Я почему-то АДР представил себе с утра... Подпись через тел не видно:mrgeen: