я охреневаю от московских цен!!!

[Александр Т]

знакомый свой магазин автозапчастей держит, заказал мне прямяком из Германии все то же самое, оригиналы

- ну в таком случае надо нам твоего знакомого в "наши знакомые" - пусть налаживает сбыт деталей для клубней - раз у него есть такая возможность брать по "таким" ценам доставать детали. А доставка из Смоленска не так уж и проблематично при хорошей разнеце в цене.

[Видади]

сори, нижние рычаги - VAG, верхние lemforder

--- Добавлено чуть позже ---

смоленская область граничит с Белоруссией, если что... а то, что барыги в Москве наглые - факт!

Vag не делает рычаги, либо TRW либо LM. В оригинале и то и другое со спилеными номерами.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну так да ценообразование изходя из своих потребностей, я тут красил, передний бампер, капот, два передних крыла, багажник, задний бампер. + Полирнули чуток все царапульки. Лака не жалели, лили как надо. 25 штук за всё. А в соседнем боксе тока капот 10 штук.

[MoonKS]

Vag не делает рычаги, либо TRW либо LM. В оригинале и то и другое со спилеными номерами.

а по моему ваговские нижние рычаги....может я что-то путаю я только вливаюсь в ряды пассатоводов

--- Добавлено чуть позже ---

Vag не делает рычаги, либо TRW либо LM. В оригинале и то и другое со спилеными номерами.

1K0407151AC Рычаг подвески 1K0407151AC VAG делает же

[Alex_SPb]

Ну так да ценообразование изходя из своих потребностей, я тут красил, передний бампер, капот, два передних крыла, багажник, задний бампер. + Полирнули чуток все царапульки. Лака не жалели, лили как надо. 25 штук за всё. А в соседнем боксе тока капот 10 штук.

А вот тут поподробнее. Краска, материалы входят в цену? Предположу, что в первом случае речь идет только за работу, а во втором вместе с краской и прочим.
Ну а вообще ценообразование у нас вообще весчь интересная...

[SERegaSV]

не скажу за запчасти (ибо не уверен), но судя по цена на продукты питания - когда цена (себестоимость) на складе равно 1/3 от цены на полке (занимаюсь оформлением продукции на таможне). И это на дешевую продукцию, когда зарабатывают на обороте! Так что вполне возможно что и есть такой разброс в ценах между Вязьмой (а если еще и железки завозят с РБ) и Москвой!

[Димыч]

аказал мне прямяком из Германии все то же самое, оригиналы, но по баблу вышло 17 000 руб,

очень интересно. давай начнем с того, что комплекты оригинальной подвески уже год не поставляются из Германии, вот если подвеска LF, и амортизаторы тоже не оригинал, то вопросов нет. Но при таком раскладе и в клубе можно почти за такие же деньги всё купить.

[Влад (Псарь)]

Краска, материалы входят в цену? Предположу, что в первом случае речь идет только за работу, а во втором вместе с краской и прочим.

Скорее ситуация другая --- в одном случае бокс арендован непосредственно малярами -- жестянщиками, и работают они на себя. Если человек за пару дней привычной для себя работы "поднимает" около 20 тыс, мало того при должном качестве у него клиенты в очереди стоят -- почему бы и нет. А в другом боксе подход может быть свой --- максимально выжать с каждой приехавшей машины. Меньше работы, но деньги почти те же.

[Димыч]

1K0407151AC Рычаг подвески 1K0407151AC VAG делает же

только номер присваивает, если у фары есть парт-номер VAG, это не говорит о том, что её сделал VAG. Если следовать твоей логике, любой автопроизводитель должен выпускать все детали от самореза, до телевизора, у всех запчастей установленных с завода на автомобиле есть парт-номера.

[MoonKS]

очень интересно. давай начнем с того, что комплекты оригинальной подвески уже год не поставляются из Германии, вот если подвеска LF, и амортизаторы тоже не оригинал, то вопросов нет. Но при таком раскладе и в клубе можно почти за такие же деньги всё купить.

я не буду утверждать, че там завозят, че нет, как я уже сказал, я новенький, пассатика взял ток 2 недели назад, да и вообще это моя первя машина! Но однозначно, со всем уважением к вам, форумчане, скажу одно: другу своему верю на все 100%!!!! Если он сказал, что запчасти не б/у, оригинал (либо неоригинал, если нет смысла переплачивать, как, например с салным фильтром или колодками, заказал какие-то польские, что ли), то значит так и есть. Город у нас маленький, и, как говорят, "за базар всегда отвечают"!

[Видади]

А вот тут поподробнее. Краска, материалы входят в цену? Предположу, что в первом случае речь идет только за работу, а во втором вместе с краской и прочим.
Ну а вообще ценообразование у нас вообще весчь интересная...

не - всё в цену входит, то есть всё входит в цену, изначально задний бампер договаривались, что покрасят только половину, покрасили весь. Ну я к ним не с улицы пришел, и крашусь не первый раз у них, но тем не менее это мне и не родственники и не друзья.

[Padre]

а по моему ваговские нижние рычаги

У концерна ВАГ, как и у любого другого производителя есть ОЕМ поставщики запасных частей. Сам концерн практически ни хрена не производит из железок. Грубо говоря, коробки японские, тормоза итальянские, свет испания или германия и т.д. Посему покупка "оригинального" рычага от поставщика ВАГ равноценна покупке этой же железки, с ВАГовским номером, просто последний дороже и прошел сертификацию ВАГ. Качество и производитель одни и те же.

[Видади]

я не буду утверждать, че там завозят, че нет, как я уже сказал, я новенький, пассатика взял ток 2 недели назад, да и вообще это моя первя машина! Но однозначно, со всем уважением к вам, форумчане, скажу одно: другу своему верю на все 100%!!!! Если он сказал, что запчасти не б/у, оригинал (либо неоригинал, если нет смысла переплачивать, как, например с салным фильтром или колодками, заказал какие-то польские, что ли), то значит так и есть. Город у нас маленький, и, как говорят, "за базар всегда отвечают"!

Если воздушный фильтр называется Filtron то выкинь его и не ставь никогда больше, и другу скажи что бы он его никогда никому не заказывал.

--- Добавлено чуть позже ---

Сорри упустил что салонный имеется ввиду, но про Filtron имей ввиду.

--- Добавлено чуть позже ---

Скорее ситуация другая --- в одном случае бокс арендован непосредственно малярами -- жестянщиками, и работают они на себя. Если человек за пару дней привычной для себя работы "поднимает" около 20 тыс, мало того при должном качестве у него клиенты в очереди стоят -- почему бы и нет. А в другом боксе подход может быть свой --- максимально выжать с каждой приехавшей машины. Меньше работы, но деньги почти те же.

Так и есть, там где я красил я плачу маляру, а в другом случае контора где маляр работает на эту контору и вопросов цены не решает.

[Влад (Псарь)]

Так и есть, там где я красил я плачу маляру

Ну так можно приблизительно сделать вывод о том, кто наживается в сервисах И откуда такие цены на все.

[Caligula]

Не знаю откуда в Москве такие ценники вы взяли. Я думал взять комплект рычагов на свою авдотью - сказали 36 тыщ. комплект, а рычаги там дороже.

[Димыч]

я не буду утверждать, че там завозят, че нет, как я уже сказал, я новенький, пассатика взял ток 2 недели назад, да и вообще это моя первя машина! Но однозначно, со всем уважением к вам, форумчане, скажу одно: другу своему верю на все 100%!!!! Если он сказал, что запчасти не б/у, оригинал (либо неоригинал, если нет смысла переплачивать, как, например с салным фильтром или колодками, заказал какие-то польские, что ли), то значит так и есть.

Да понятно всё, только слово "оригинал" применяется к тем з/ч которые продаются заводом изготовителем автомобилей (не важно через какие руки, главное первый продавец завод) и имеют оригинальный номер. А вся твоя тема разрослась на 3 страницы из-за:

заказал мне прямяком из Германии все то же самое, оригиналы, но по баблу вышло 17 000 руб,

где ключевое слово "оригиналы", думаю если бы твой друг заказал тебе именно оригинал, то цена конечно бы отличалась, но не на много.

[MoonKS]

где ключевое слово "оригиналы",

насколько понимаю я, ваг - это и есть оригинал: "Полное название: Volskwagen-Audi AG". нижние рычаги все-таки ваговские

--- Добавлено чуть позже ---

Марка Lemfoerder - это гарантия качества и надежности в области автомобилестроения. Lemfoerder является официальным поставщиком деталей подвески и рулевого управления почти для всех европейских автомобилей в том числе Mercedes, BMW, VW, Audi, Ford, Volvo, некоторых японских и корейских моделей, а также предлагает нижеперечисленные группы запчастей: - детали подвески; - детали рулевого управления; - резино-металлические изделия; - тормозные и гидравлические системы; - карданные валы; - пыльники; - приводные ремни; - моторные масла, тормозные жидкости, антифризы. Фирма Lemfoerder была создана в 1947 г. Юргеном Ульдерупом и в настоящее время трудно найти фирму - производителя, не приобретающую продукты Lemfoerder.
Страна: Германия
чем не оригинал?

--- Добавлено чуть позже ---

мне сказали, что корме вага лучше брать только Lemfoerder или Boge

[Видади]

чем не оригинал?

Тем что не ваг. Рычаги ваг не производит.

[Vladimir82]

Да нее, мне кажется что цены на запчасти в Москве подешевле чем в регионах (если знать где искать), но вот цены на работу.... перебивают экономию в ценах на запчастях в несколько раз. Вот сколько читаю о стоимости тех или иных работ в Москве офигиваю прямо... Начиная от несчастной замены масла (500 руб против 150 руб у нас) заканчивая капиталками движков и пр...

[александр84]

на садовниках 11а,мне за замену 4х верхних рычагов рулевых наконечников и шруза внешнего объявили 7500,поехал на дачу там в сервисе мне все сделали за 3100,вывод- в москве больше не чинюсь

[Димыч]

нижние рычаги все-таки ваговские

Я может не по русски пишу? VAG РЫЧАГИ НЕ ПРОИЗВОДИТ!!! так понятнее? VAG вообще не производитель запчастей, а производитель автомобилей из запчастей поставщиков.
Lemfoerder это один из поставщиков завода, но никто не запрещает Lemfoerder продавать свою продукцию самостоятельно, но только на ней не будет оригинального номера VAG и соответственно деталь эта оригинальной называться не может.