Рейка, ГУР

**komsernik** · 02.06.2011, 22:47

Vadim Lukyanov, ну и правильно, ей еще работать и работать - отчеты есть...например:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=121525

**Vadim Lukyanov** · 05.06.2011, 14:23

Сообщение от komsernik

отчеты есть...например

Ога, я как раз его посмотрел, три болта открутить и усе готово.

Жаль, что болты фиг открутишь

Но что ж делать?

**Сергей43** · 14.07.2011, 10:22

Всем привет я тоже мучаюсь с рейкой незнаю что и куда уже лезть.Проблема такая купил новый насос но незнаю ставить или нет хочу спросить в напорном шланге где он крепиться к рейке болтом.кто знает какая функция этого болта?том внутри стоит какой-то клапан он у меня просто выломан кто может помочь советом.брать новый болт или это мелочь не повлияет на работу гура.Заранее спасибо.

**komsernik** · 14.07.2011, 10:41

Сергей43, а в чем твои мучения заключаются? Тему просмотри с самого начала... Болт полый, это и есть клапан. Отвечает за подачу-возврат жидкости-масла ГУР (при вращении руля). Так что мелочей нет. Надо
Vadim Lukyanov дождаться, он наверно все сделал...

--- Добавлено чуть позже ---

кстати, на форуме, сейчас появится

**Vadim Lukyanov** · 14.07.2011, 10:45

Сергей43, привет!

Попробуй полистать букварь, может поможет

Да, кстати, по моей теме. Вой, скрип. Оказалось все проще, правый рулевой наконечник.

Когда скрип только появлялся визуально все было ок со всех сторон и поворачивая руль с улицы, я не мог ничего толком услышать, что происходит с правой стороны машины,

вчера вооружившись напарником начал с левого колеса, с ним все ок, опять грешил на рейку. Скинув правое колесо увидели порваный пыльник наконечника.

Брызнул ВД 40, скрип почти ушел, так что ларчик просто открывался - наконечник на замену

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от komsernik

--- Добавлено чуть позже ---

кстати, на форуме, сейчас появится

Bingo!

Не, на самом деле мне стыдно, создал тему, поднял на уши знакомых, вас

Извиняюсь

**Сергей43** · 14.07.2011, 10:52

Вы меня наверно не так поняли болт не на возвратном шланге а на напорном который в рейку входит.

--- Добавлено чуть позже ---

там пластиковый клапан с пружинкой внутри болта

**Vadim Lukyanov** · 14.07.2011, 10:58

Сообщение от Сергей43

там пластиковый клапан с пружинкой внутри болта

А не о прижимном/регулировочном ли болте речь?

**Сергей43** · 14.07.2011, 11:11

Сообщение от Vadim Lukyanov

А не о прижимном/регулировочном ли болте речь?

Ксожалению етки пока у меня нет так я незнаю точного названия.но прижимной болт если я не ошибаюсь находиться на рейке в низу и регулирует реечный механизм если неправ поправьте.

**Vadim Lukyanov** · 14.07.2011, 11:21

Сообщение от Сергей43

регулирует реечный механизм

Верно.
Но что-то я непойму в чем проблема. Просто и шланги к рейке крепятся снизу ведь?

Вот мануал по подвеске, рулевому управлению
http://vwts.ru/suspension/b5/b5_susp_ster_rus_hy.zip

**Сергей43** · 14.07.2011, 11:31

Сообщение от Vadim Lukyanov

Верно.
Но что-то я непойму в чем проблема. Просто и шланги к рейке крепятся снизу ведь?

Вот мануал по подвеске, рулевому управлению
http://vwts.ru/suspension/b5/b5_susp_ster_rus_hy.zip

Так то да но я просто хочу перестраховаться не хотелось бы новый насос сжечь

**Vadim Lukyanov** · 14.07.2011, 11:37

Ну если затянуть насметрь этот регулировочный болт, то шансы есть

**Сергей43** · 14.07.2011, 11:40

Попробую в экзисте полазить может,что найду

Тема: Рейка, ГУР

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Ищется рейка неисправная/текущая ГУР для экспериментов.

МОСКВА Автогидросистемы (ГУР и рейка)

рейка или ГУР подскажите плз?

ПИТЕР (Гур, рулевая рейка)

ГУР Рейка.

Метки этой темы

Ваши права