Перестал холодить кондинционер , нужна помощь . - Страница 2
  1. #16
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    датчик давления отключает компрессор когда его мало или много, если по трассе все нормально, то значит фриона там нормально, но вентилятор не может обеспечить нормальный обдув стоя впробке и давление растет - срабатывает защита
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  2. #17
    Pointer
    Регистрация
    23.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    датчик давления отключает компрессор когда его мало или много, если по трассе все нормально, то значит фриона там нормально, но вентилятор не может обеспечить нормальный обдув стоя впробке и давление растет - срабатывает защита
    Еще раз протестировал, вообщем что стоишь что едешь, постоянно включается и отключается.
    А может мозги специально отключают климу из за вентилятора во избежании перегрева?

  3. #18
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мозги там не завязаны, да и сам подумай, когда включен компрессор, постоянно шпарит вентилятор, какой перегрев, он наоборот помогает
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  4. #19
    Lupo
    Регистрация
    01.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    233
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от targitay Посмотреть сообщение
    (у меня было также), но после промывки радиатора, кондей работает нормально. Уже третий год .
    Привет, а подскажи где промывал радиатор и насколько это сложно?

  5. #20
    Polo
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новая Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    431
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Strimer Посмотреть сообщение
    Народ подскажите, включаю климу, начинаю ехать все вроде нормально, но слабовато холодит, потом в пробку и ппц, клима то отключается, начинает работать просто печка, то потом опять включается и т.д., при постоянной езде все нормально. Оба вентилятора работают (НО, умирает карлсон, тоесть заставляю его работать, раскруткой пальцем, крутанул и работает постоянно). Может фреона мало? Радиаторы чистил неделю назад. Но почему вкл - выкл идет постоянно ни как не пойму?
    У карлсона умирают щетки, поэтому он отключается, а сам он еще живой(карлсон) и с фреоном все в порядке, тут почитай про это https://passatworld.ru/showthread.php?t=161731
    WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001

  6. #21
    Polo
    Регистрация
    12.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня сам мыл радиаторснимал бампер,снимал радиатор,потом полил его силит бенком покурил пол часика,и из шланга небольшим напором воды промыл,какашки отлетают на ура

  7. #22
    Pointer
    Регистрация
    23.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прошуршал Vag Com'ом, появилась ошибка датчик давления (неделю назад, уже не работал карлсон =) тоесть ошибка появилась только сейчас), начал с малого - заправкой фриона, диагност сказал что система просит заправки, ЗАПРАВКИ? - не вопрос - заправляй!!! Заправили, все хорошо, холодить стало лучше значительно, но вкл - выкл так и остался, диагност сказал что у меня все оч хорошо =)) что датчки работает, нужно просто поменять вентилятор, тоесть система сама отключает, про вентилятор он узнал сам, я знал что он уже не работает, а он еще нет. Узнаю правду только в воскресенье, когда поменяю друга карлсона, а пока только догадки или советы комрадов =)

  8. #23
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,584
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо за инфу и советы !!! неисправность устранена ... долили хладогент R134а т.к. давление было понижено ... теперь захолодило .
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  9. #24
    Lupo
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    РБ Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    126
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго здоровья всем!
    Обращаюсь за помощью.
    Не охлаждает мой климатроник.
    Заехал к кондейщикам: подключили два шланга от большого красного ящика с манометрами и говорят:заводитесь, включайте на максимум обороты вентилятора ставьте на охлаждение, режим "econ" выключайте.
    А в салоне только то что с улицы засасывает (по моим субъективным впечатлениям).
    Так, говорят, система у Вас заправлена, а проблема по электрике. А что не работает не знаем. Нужно искать... ))) Если хотите мы вам машину компьютером прочитаем.
    Я говорю большое спасибо, но диагностику сделаю сам. (P.S. Мой хороший знакомый у дилера VW трудится).
    Заплатил я им 5$ реально за минуту накинутых шлангов. Так они мне еще за эти деньги защиту пластиковую и резиновые уплотнители криво поставили. А две крышечки "сапунов" вообще на место не соизволили закрутить. Слава Богу что они нигде по дороге домой из-под капота не прое..терялись!
    Конвейер по рубке бабок однако! Помогли не помогли - плати. И всё едут к ним и едут люди... - очередь.
    Дома проштудировал форум и базу знаний. Сделал самодиагностику - "444 00".
    С чего начать?
    Где копать?
    Что искать?
    В общем как у классика: "что делать?"


    В продолжение темы: поездил по городу минут 40 в разных режимах. Вентилятор кондиционера включается когда "econ" отключаю и наоборот. Трубки потрогал - одинаковые по температуре.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Выручайте братцы! Год отъездил без него - все равно было.
    Теперь ребенок маленький появился. Нужно это благо цивилизации для комфорта маленького пассажира как воздух.
    Passat B5+ Variant 1.9TDI AVF 96kw Highline 6МКПП 2005

  10. #25
    Lupo
    Регистрация
    05.06.2011
    Адрес
    Краснодарский край г.Крымск
    Возраст
    50
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня тоже проблема с кондюком, слабо холодит, вентилятор кондиционера не включается перебрал заменил щетки заработал, всерано слабо холодит, заехал к кондиционерщикам, подключили установку, хладогента оказалось 200 грамм, заправили, вроде стало лучще, но по лицам спецов видно что что-то не так, кондюк ста холодить лучше, но думаю что нетак как должно быть, трубка которая тонкая где стоит дросель (фильтер) к солоны холодная, гайка горячая, что может быть

  11. #26
    Lupo
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    РБ Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    126
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тема пересекающаяся https://passatworld.ru/showthread.php?t=188612
    Основное мое сообщение №7.
    Товарищи выручайте советом.

    Так то к дилеру записался на диагностику системы кондиционирования на следующей неделе.
    Но пока до этого думаю может что-нибудь тут своими руками сообразить.
    Passat B5+ Variant 1.9TDI AVF 96kw Highline 6МКПП 2005

  12. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для того чтобы сделать толковую диагностику необходимо
    -заправить систему (500-600 гр. по весу)
    -вкл кондей (убедиться что муфта компрессора включена)
    -измерить давление в контурах низкого и высокого давления (норма 3-5\15-20)
    Естественно вентилятор должен работать а радиаторы промыты, салонный фильтр тоже лучше поменять сразу)
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  13. #28
    Lupo
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    РБ Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    126
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Для того чтобы сделать толковую диагностику необходимо
    -заправить систему (500-600 гр. по весу)
    -вкл кондей (убедиться что муфта компрессора включена)
    -измерить давление в контурах низкого и высокого давления (норма 3-5\15-20)
    Естественно вентилятор должен работать а радиаторы промыты, салонный фильтр тоже лучше поменять сразу)
    Ну а как мне их (кондиционерщиков) заставить заправить систему? Сливайте сказать и заправляйте заново?
    Они подключили, глянули - давление есть и все говорят, давайте искать дальше.
    Радиатор (наружный) чистый (меняли радиатор охлаждения по зиме смотрел), вентилятор работает, салонный фильтр заменен пару сотен километров тому назад.
    Passat B5+ Variant 1.9TDI AVF 96kw Highline 6МКПП 2005

  14. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
    Ну а как мне их (кондиционерщиков) заставить заправить систему? Сливайте сказать и заправляйте заново?
    -альтернативы нет


    Цитата Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
    давление есть
    -скоко в граммах?
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  15. #30
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
    Ну а как мне
    возле бачка гура, зеленый разьем, разьединяем и подаем +12 на 30с в сторону компрессора (он включится и если есть фрион то на подходе к салону одна трубка будет холодная)
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Нужна Помощь "Членов КЛУБА"!
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 93
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 23:26
  2. Нужна помощь!
    от DiMoN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.04.2005, 11:15
  3. Нужна помощь!!!
    от Rodger в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:40
  4. нужна помощь!
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28
  5. Нужна помощь
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •