0
-
30.05.2011, 18:11 #1
- Регистрация
- 30.05.2011
- Адрес
- Харьков
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Как достичь минимального расхода топлива на B6? (около 3.0 л с 2.0 TDI по трассе)
Моё почтение, коллеги!
Имеется Passat B6, коробка DSG, 2.0 TDI.
У меня получился расход топлива по трассе по компьютеру 2.8 л на 100 км!
Ехал по трассе не спеша (почти пустой), дорога с покрытием качества ниже среднего, с ямами. Ехал не спеша, на 6-й передаче с круиз-контролем на 60 кмч (реальная скорость 57 кмч по спутнику). По тахометру примерно 1100 оборотов.
Зафиксировал по компу расход 2.8 л на 100 км. Дорога ровная, без уклонов, светофоров и резких поворотов. Ехал без остановок. Обогнал только одну машину на участке 15 км.
В другой раз примерно в таких же условиях было 3.0 л.
Это реально, или нет, как Вы считаете. Или комп врёт? Просто в таком режиме 200 км. ехать грустнова-то, потому не приходилось между двумя полными баками, для оценки компа.
(по личным замерам комп показывает почти всегда правильно, в соответствии с налитым. заправляюсь на одной заправки почти всегда - вроде наливают норму)
Какой минимальный расход топлива у двухлитрового турбодизеля?
Пожалуйста, без коментариев в виде "не тошни".
(вчера по городу проехал ночью 11 км с расходом 4,5л. Два раза останавливался на светофорах.)
-
30.05.2011, 21:52 #2
-
31.05.2011, 00:17 #3
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
31.05.2011, 00:52 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Да легко На ДСГ тем более. Мне жена один раз рекорд поставила - 5.5 вроде. Это на сарае с акпп... Да и ехали 80-100 км/ч по средне загруженной загородной трассе. И не так долго - 20 км примерно...
Но это все рекорды... Надо среднеэксплуатационный смотретьB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
31.05.2011, 00:58 #5
- Регистрация
- 10.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 725
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0
Комп не врет, он считает реальный расход исходя из давления в топливо проводе и времени открытия форсунки в аппроксимации на 100км.
К примеру Мультиван Т5 2,5 TDI 170 лошадей Акпп 6 не DSG, по разухабистой трассе круиз ~80 км/ч 6-ая передача расход 6л/100км проехал так реально почти 100км
У дизеля вообще расход меньше чем у бензина, потому как крутящий момент больше.
-
31.05.2011, 02:03 #6
- Регистрация
- 30.05.2011
- Адрес
- Харьков
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Однозначно! Ездил межгород туда сюда 500км, не торопясь (не больше 110 км/ч), получилось 5.2 л, кажется. А при длительной поездке около 7000 км, в т.ч. по автобанам (быстро), близко к 6,5 л на 100 км.
А насчёт минимального расхода, просто хочется знать, в частности, как достичь минимального расхода, если до заправки N км. Я вот в Германии на автобане видел знак - следующая заправка через 66 км, да и у нас такие участки могут попадаться. Просто теперь я знаю, что снизив скорость вдвое я снижаю вдвое расход топлива, и вдвое же примерно возрастает расстояние, которое можно "протянуть" на резервном остатке.
При скорости 160 км/ч расход выходит около 9,5 л, если мне память не изменяет.
--- Добавлено чуть позже ---
Ехал не спеша, на 6-й передаче с круиз-контролем на 60 кмч (реальная скорость 57 кмч по спутнику). По тахометру примерно 1100 оборотов.
COOLLER, Nixdorf ( )
Может на бензиновых двигателях иначе, не могу точно сказать. Раньше на Сироте прикидывал (KIA Cerato, 2.0 CVVT, автомат), так тоже около 70 км/ч скорость минимального расхода топлива получалась...
-
31.05.2011, 08:43 #7
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
31.05.2011, 09:37 #8
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
31.05.2011, 09:43 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
31.05.2011, 10:36 #10
- Регистрация
- 30.05.2011
- Адрес
- Харьков
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А можно с этого места поподробнее, пожалуйста? или ссылочку, если не сложно?
Вроде двигатель работает почти без нагрузки, в таком режиме. По идее (моей) это самый щадящий режим для двигателя...
--- Добавлено чуть позже ---
Я имею в виду, что если вместо 120 ехать 60, то расход сокращается практически вдвое (по моим наблюдениям, с 5,5-6,0 до 2.8-3.2 л на 100-ку). Ну, и время в пути увеличивается соответственно.
--- Добавлено чуть позже ---
Да, для 1.9 это очень даже ой-ой-ёй! Стоит, кажется, длину пробега указывать.
-
31.05.2011, 14:48 #11
- Регистрация
- 15.07.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 11
0У меня средний расход за последние 2000км 6.7
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39
-
31.05.2011, 15:04 #12
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0у меня 7,8 с Московскими пробками.
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
31.05.2011, 16:21 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
31.05.2011, 17:07 #14
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Критические обороты, для ДВС это губительно. Больше такого не делайте...
Эт уже "ближе к телу"(с), но опять же насилуете ДВС. И коробас, кстати тоже...
Поверьте- ЭТО ИНДИВИДУАЛЬНО...
Сломается. Он не любит работы на сверхнизких (до 1400) оборотах и пониженных передачах.
К сожалению, это мнение ошибочно. Мощность напрямую (даже у дизеля) зависит от количества оборотов. От количества оборотов пляшет производительность масляного насоса...время взаимодействия и сила трения рабочих поверхностей ЦПГ и КПП...можно дальше продолжать- лень...... Но точно скажу- 1100 оборотов на 6-й передаче губительны для двигателя и трансмиссии.
Тут не пробег канает, а время в пробках на холостом...
У меня 6,3 за три ткм в смешанном. Длительная трасса (1670 км в один присест на жаре с климой и загрузкой 3/4) 5,5 л/100 км.
И еще потому, что хозЯева эксперементаторы, любят разглядывать на приборке-
-
31.05.2011, 17:44 #15
- Регистрация
- 15.07.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 11
0bobz, я не экономлю на топливе кручю мотор от души, по автобанам 180 езжу но бибика все равно экономична.
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39
-
31.05.2011, 18:10 #16
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Песабид, я не сазла......, пост подправил...... Смысл моего поста- не стОит эксперементировать с заниженными оборотами ДВС. АКПП, например, Вам просто не позволит этого сделать, и по ней (АКПП) хотя бы примерно можно сориентироваться по рабочему диапазону оборотов в разрезе используемых передач.
-
31.05.2011, 20:47 #17
- Регистрация
- 15.07.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 11
0bobz, Да я понимаю, просто как бы я не отжигал расход топлива довольно низкий
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39
-
31.05.2011, 22:03 #18
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
31.05.2011, 22:08 #19
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Потому, что дизель
А ты откуда знаешь, что он там не рассыпался в хлам или не заклинил? Я уверен, что он там сдох давно уже. Ты скажешь вибрации и т.д...а может их не быть, у меня на АЕВ он рассыпался в нулину и заклинил, все ОК было, мотор работал идеально.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
31.05.2011, 22:12 #20
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Похожие темы
-
Подсчет расхода топлива
от reames в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 16.03.2007, 19:29 -
Показатели расхода топлива на панели......
от Сергей feya в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 30.11.2006, 09:42 -
Причина большого расхода топлива
от Сергей feya в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 23.11.2006, 14:19 -
Увеличение расхода топлива. На что стоит обратить внимание?
от PaPa_CaRLO в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26 -
показатель расхода топлива - проблема
от imported_Alionka в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 28.08.2006, 21:04