И снова замена ремня грм на аев

[Alex1401]

В итоге я вообще ничего не понял...

[komsernik]

Alex1401, если чё непонятно - задавай вопросы

--- Добавлено чуть позже ---

второй день прусь от темы: вроде все ясно, а номера не сходятся, какие ремни - непонятно

[divizi0n]

komsernik, Жесть Думал, что с номерами нигде не ошибся

[Alex1401]

Alex1401, если чё непонятно - задавай вопросы

--- Добавлено чуть позже ---

второй день прусь от темы: вроде все ясно, а номера не сходятся, какие ремни - непонятно

Во, во.....

--- Добавлено чуть позже ---

komsernik, Ладно, ремни пропустим!! Сальники мне под каким номером брать, сколько штук? Шестерню распредвала брать?

[komsernik]

Alex1401, по шестерне читай ссылку; сначала посмотри что с сальниками, может еще нормальные; всего их 4 штуки - одинаковые, держи гранату (мой, выковырянный):
[/URL]

[Alex1401]

Вот мой списочек маленького ТО по АЕВ:

Hella 8MV 376 732-22 Муфта/ Крыльчатка вентилятора охлаждения 2 479,81р.

Ina 533 0077 30 Натяжитель ремня приводного 1 776,94р.

VAG 050 121 113 C [к] Термостат охлаждения 1 146,20

T43065 Gates Ролик ремня грм 1855,46

5492 XS Gates Ремень зубчатый 977,09

55441 Ruville Ролик направляющий 671,5

Kolbenschmidt 50 005 155 Насос водяной 1 111,19р.

VAG 026 121 041 P Прокладка насоса системы охлаждения 245,05р

VAG G 012 A8G M1 Антифриз концентрат "G12++" ,1.5л 425,83р.+ еще банка

VAG 058 115 136 Подшипник вентилятора охлаждения 1 304,94р.

VAG N 903 670 01 Болт шкива коленвала 104,72р.

VAG 027 109 111 H Шкив зубчатого ремня 1 148,91р.

VAG N 906 257 01 Болт с шестигр. гол 122,22р.

VAG 068 103 085 E Сальник коленвала передний

VAG 038 103 085 C Сальник распредвала передний - 2 шт

VAG 068 103 085 E сальник промежуточного вала

[.Карел.]

Я не понимаю, в чем трудность заказать все детали по своему VIN?

[Nuvolari]

Я не понимаю, в чем трудность заказать все детали по своему VIN?

+1 Я зашел в магазин по вину пробили все запчасти которые я сказал. Забрал все и поменял. И ни какого головняка с номерами.
А номера могут не сходиться потому что у разных производителей они разные. К примеру оригинал номер один а у другой фирмы этот код другой, сам лично своими глазами видел в магазине на экране компа сальник один и тот же а номера у части как у оригинала, а у других фирм сальник под другими номерами. Может я что то перепутал или не так понял.

[Alex1401]

+1 Я зашел в магазин по вину пробили все запчасти которые я сказал. Забрал все и поменял. И ни какого головняка с номерами.
А номера могут не сходиться потому что у разных производителей они разные. К примеру оригинал номер один а у другой фирмы этот код другой, сам лично своими глазами видел в магазине на экране компа сальник один и тот же а номера у части как у оригинала, а у других фирм сальник под другими номерами. Может я что то перепутал или не так понял.

Все правильно понял!!!!

[Yaroslav777]

1. Ремкомплект ремня ГРМ - 058198119 – VAG - 4527,76р. (Contitech -CT919K2- Ремкомплект грм -2948,49р.)

2. Ролик натяжной ремня грм - (Seregas Для натяжного ролика ремня ГРМ нужен ВИН) – VAG - 058109243E - 3154,31р.(1 день) и 2618,03р. (2 дня) (Ina-531 0499 20-1747,06р.)

3. Сальники (4 шт.):
Сальник распредвала передний (распредвала (2 шт) + Сальник распредвала передний (передний коленвала) VAG - 038103085C - 695,02р
(Elring-129.780-232,08р.)
Сальник распредвала передний (промежуточного вала) VAG - 068103085E - 619,27р.
(1 день) и 490,11р. (2 дня) (Elring-325.155-88,12р.)

4. Шкив зубчатого ремня (шестерня распредвала) – VAG - 027 109 111 H - 1206,56р.
+ Болт с шестигр. гол - VAG - N 906 257 - 162,06р.

5. Болт шкива коленвала – VAG - N90367001 - 138,82р.

6. Насос водяной (помпа) – Hepu - P 518 - 1111,49р. (идет с прокладкой и болтами)
+ Антифриз концентрат "G12++" (1.5л ) – VAG - G 012 A8G M1 - 425,83р.

7. Ремень помпы – VAG – 058145271 - 301,79р.

8. Ремень поликлиновый генератора - VAG - 06B903137E - 539,90р. (Contitech-5PK1300-277,65р.)
+ Натяжитель приводного ремня в сборе (демпфер) - VAG *- 058903133D *– 3610,31р. (Ina-533 0077 30-1879,55р.)

9. Ремень компрессора кондиционера – VAG - 06B260849A - 477,13р. (Contitech-4PK855-182,88р.)
+ Ролик натяжной компрессора кондиционера - VAG – 058260511 - 1709,34р. (Ina-531 0309 10-808,19р. (менять необязательно, есть возможность замены без разбора морды)

Менять необязательно (особенно шкив коленвала ):

10. Подшипник вентилятора охлаждения – VAG - 058 115 136 - 1360,77р.

11. Шестеренка коленвала – VAG - 027 105 263 B - 417,07р.

12. Шпонка (коленвала) – VAG - N 012 70 82 - 12,68р.

13. Шкив коленвала (демпфер) - VAG - 058 105 251 E - 11435,73р. (Dayco- DPV1105- 8082,84р.)

14. Прокладка насоса системы охлаждения – VAG - 026 121 041 P - 257,43р. (Elring-164.111-138,52р.)

.Карел. Сальники если не текут, то нех и соваться туда.
Шкивы... Поменять можно, но не обязательно, тем более если старый ремень без следов износа.
Приводные ремни и их натяжители не трудно меняются и без разбора передка.
Так что менять в первую очередь всё, что связано с ГРМ.
Даже помпу на АЕБ можно не менять, если не беспокоит...

519- это помпа в сборе с корпусом. 518- только крышка с флянцем и крыльчаткой. Вставка, так сказать... Ну и дешевле, знамо дело...
Помпа в сборе - VAG - 050121010CX – 7007,87р. и 5422,56р. (Hepu-P 519-1828,24р.)

4. 050121010CX - помпа (неоригинал, HEPU P518);
5. 026121041P - прокладка помпы;
7. N0102228 - болты помпы, 8 шт.;

Воще-то это всё в одном флаконе продаётся

[Alex1401]

Yaroslav777, У тебя чуть по дороже запчастюшки с одинаковым номером как у меня.

[domax]

Я не понимаю, в чем трудность заказать все детали по своему VIN?

трудность не заказать по вину, а заказать все что нужно что бы по 10 раз морду не разбирать, я вот думал что для замены грма надо только ремень и пара роликов, а тут для его замены уже попутного накидали море и сальники и шкивы и соседние ремни.....

[Alex1401]

domax, + 100

[.Карел.]

тут для его замены уже попутного накидали море и сальники и шкивы и соседние ремни.....

С дуру можно и ... сломать.
Сальники если не текут, то нех и соваться туда. Шкивы... Поменять можно, но не обязательно, тем более если старый ремень без следов износа.
Приводные ремни и их натяжители не трудно меняются и без разбора передка. Так что менять в первую очередь всё, что связано с ГРМ. Даже помпу на АЕБ можно не менять, если не беспокоит...

[хранитель]

согласен с КАРЕЛом, но там же щиток стоит, пока не скинешь, течь можно и не обнаружить...по этому и покупают про запас, вдруг, что, а у тебя уже с собой...

[komsernik]

по этому и покупают про запас

снятие-осмотр-дефектовка-побег в магаз/заказ... От как-то о так вот ... или еще с десяток страниц флуда

Даже помпу на АЕБ можно не менять, если не беспокоит...

очень верный подход, + пристально сальники смотреть

[Alex1401]

а помпу можно как то проверить?? Визуально это понятго и струйка в расширительный бачок. А еще?? А то ща залью новый фриз , а мож через тысячу помпа пипей, опять сливать

[komsernik]

помпу можно как то проверить??

температура в норме? посторонние шумы/звуки есть? Нет- забей... переживают владельцы помпа/ГРМ, к нам (АЕВ) это не относится

[ivvan]

переживают владельцы помпа/ГРМ

это типа если помпа ремнем грм крутится?

[komsernik]

это типа если помпа ремнем грм крутится?

да, у нас отдельный ремешок на помпу/ГУР

--- Добавлено чуть позже ---

кому делать нечего, а знания не помешают: https://passatworld.ru/showthread.php?t=86344