И снова замена ремня грм на аев - Страница 3
  1. #41
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,603
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    Спасибо!не хочу лишних бабок тратить, вот по этому изучаю наиболее ответственные моменты в этом механизме
    Привет! Неответственных моментов в этом механизие нет! Здесь всё важно, вплоть до усилия закручивания гаек и болтов.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  2. #42
    Golf Аватар для Alex1401
    Регистрация
    16.10.2011
    Адрес
    Павловский Посад
    Возраст
    29
    Сообщений
    541
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не стал создавать новую тему. Форумчане подскажите что еще поменять, чтоб не дербанить лишний раз там все? Щас буду менять ГРМ, помпу, вискомуфту, опорный вискомуфты, термостат.
    Volkswagen Passat Б5+ 2004 год 1.8 Т 150 л.с, седан. Climatronic, ксенон...

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,781
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,166
    Отправлено: 669

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex1401 Посмотреть сообщение
    Форумчане подскажите что еще поменять,
    ролики, обязательно смотри сальники, на нашем на АЕВе - 4 шт: 2-распредвалы, промвал, коленвал, все одинаковые
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #44
    Golf Аватар для Alex1401
    Регистрация
    16.10.2011
    Адрес
    Павловский Посад
    Возраст
    29
    Сообщений
    541
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    ролики, обязательно смотри сальники, на нашем на АЕВе - 4 шт: 2-распредвалы, промвал, коленвал, все одинаковые
    Ну да ролики обязательно, в комплекте с ГРМ купил! А номерочек сальничков не подскажешь??(я так понял их там 4 шт и размер одинаков?) Думаю надо и их поменять тогла.
    Volkswagen Passat Б5+ 2004 год 1.8 Т 150 л.с, седан. Climatronic, ксенон...

  5. #45
    Polo
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На моторы после 97 года устанавливают 153 зуба.

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,781
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,166
    Отправлено: 669

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex1401, сальники 068103085Е 47*10, кажется так... (по моим старым записям, оригинал в гараже, не хочу идти, будешь настаивать - завтра или гораздо позже)... во, спроси в теме https://passatworld.ru/showthread.php?t=182784&page=124
    если сальники под подозрением и будешь снимать шестерни коленвала и распредвала - болт шестерни колена - рекомендуется менять на новый, шестерню распредвала и ее болт - тоже, вот тема недавняя цезаря35 https://passatworld.ru/showthread.php?t=185066

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SancheZz Посмотреть сообщение
    На моторы после 97 года устанавливают 153 зуба.
    если предыдущий хозяин установил новый(!) комплект с натяжником-автоматом, а так изначально шел ремень на 152 зуба и соответствующий натяжник
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  7. #47
    Lupo Аватар для divizi0n
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    27
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Alex1401, сальники 068103085Е 47*10, кажется так... (по моим старым записям, оригинал в гараже, не хочу идти, будешь настаивать - завтра или гораздо позже)
    По номерам сальники распредвалов и коленвала+промвала разные!
    068103085E - коленвал+промвал;
    038103085C - распредвалы.
    Кто-то на форуме ставил аналог Elring, который по оригиналу с номером 068103085E, так через год сальники распредвалов потекли!
    Дабы не создавать новую тему, спрошу у гуру АЕБ здесь. Накидал тут список запчастей необходимых для замены ГРМ.
    1. 06B903137E - ремень генератора;
    2. 06B260849A - ремень кондея;
    3. 058145271 - ремень гура;
    4. 050121010CX - помпа (неоригинал, HEPU P518);
    5. 026121041P - прокладка помпы;
    6. 050121113C - термостат;
    7. N0102228 - болты помпы, 8 шт.;
    8. N0122265 - шайбы под болты помпы, 8 шт.;
    9. 068103085E - сальники к\в и промвала, 2 шт.;
    10. 058198119 - комплект ГРМ (ремень, 2 ролика);
    11. 058109479B - натяжитель ремня ГРМ;
    12. 038103085C - сальники распредвалов, 2 шт.;
    13. 058260511 - натяжитель ролика кондея.
    Не чего не забыл? Что еще нужно будет докупить.
    ПС. По ценам вышло 21 т.р. - ориг., 11 -неориг.
    VW Passat B5 1998 г.в. 1.8т АЕВ МКПП серебристый металлик: клима, ткань.

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от divizi0n Посмотреть сообщение
    4. 050121010CX - помпа (неоригинал, HEPU P518);
    5. 026121041P - прокладка помпы;
    7. N0102228 - болты помпы, 8 шт.;
    Воще-то это всё в одном флаконе продаётся.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Термостат если не беспокоит, то зачем менять? Да и натяжитель ремня кондиционера.... Нахуа? В конце концов при надобности можно поменять это и не разбирая ничего...
    Пешеход.

  9. #49
    Passat Аватар для Trombozit
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    МО Подольск
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,253
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 129
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не может работать ремень 152 и 153 зуба одинаково и плевать какой там натяжитель,с каждым кругом метки будут разбегаться
    Рожденный в СССР
    '98,AEB,Tiptronic,кожа(VIN WVWZZZ3BZWP232624)-пока всё устраивает!

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,781
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,166
    Отправлено: 669

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот:

    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  11. #51
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    38
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет!! я менял ГРМ уже 3 раза. на моей машине я думаю был изначально установлен "старый" образец, т.к. машина выпущена 31.08.1996 года. я ставил все от ремня 153 зуба. все было ровно всегда.

  12. #52
    Golf Аватар для Alex1401
    Регистрация
    16.10.2011
    Адрес
    Павловский Посад
    Возраст
    29
    Сообщений
    541
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    divizi0n, ..... с номером 068103085E, сальник с таким номером на АЕВ не ставится! Может я не прав?? поправьте.

    8. N0122265 - шайбы под болты помпы, 8 шт.; пробивается как Пружинная шайба для генератора:
    Последний раз редактировалось Alex1401; 04.03.2012 в 22:52.
    Volkswagen Passat Б5+ 2004 год 1.8 Т 150 л.с, седан. Climatronic, ксенон...

  13. #53
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    38
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это по моему сальник с 3-4 пассата

  14. #54
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,781
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,166
    Отправлено: 669

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от passatsvu79 Посмотреть сообщение
    сальник с 3-4 пассата
    и с ауди тоже, года с 89

    --- Добавлено чуть позже ---

    не, даже с 73-го, Ауди80/90/avant

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?p...AUDI&office=ru
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  15. #55
    Passat Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,687
    Спасибо +
    Получено: 85
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Термостат если не беспокоит, то зачем менять? Да и натяжитель ремня кондиционера.... Нахуа? В конце концов при надобности можно поменять это и не разбирая ничего...
    тогда и помпу не надо. она на АЕБ отдельно висит от ремня ГРМ.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    тогда и помпу не надо. она на АЕБ отдельно висит от ремня ГРМ.
    Отдельно- то отдельно... Но вот менять её не менее геморно, чем на других моторах... Один хрен либо передок разбирать, либо снимать генератор с кронштейном навесного... Неизвестно, что проще...
    Пешеход.

  17. #57
    Polo
    Регистрация
    25.02.2012
    Возраст
    32
    Сообщений
    376
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    тогда и помпу не надо
    По мне если проблем с ней нет то и лезть туда не стоит. Пока стоит оригинал пусть работает, а не оригинал может оказаться хуже старого но рабочего оригинала. Кстати шестерня коленвала - у нас оказалась редкостью официалы озвучили месяц что бы привести, так что лучше заранее узнать о наличии. Стоит оригинал вроде 1000. Когда менял ремни и сальник распредвала пришлось и ее поменять был люфт. С горем пополам нашел не оригинал в наличии.

  18. #58
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trombozit Посмотреть сообщение
    не может работать ремень 152 и 153 зуба одинаково и плевать какой там натяжитель,с каждым кругом метки будут разбегаться
    никуда они не разбегутся. на шестернях рв и кв передаточное число 1 к 2 ( по числу зубьев ) и не зависит от числа зубьев на ремне

  19. #59
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 106
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от divizi0n Посмотреть сообщение
    По номерам сальники распредвалов и коленвала+промвала разные!
    068103085E - коленвал+промвал;
    038103085C - распредвалы.
    Кто-то на форуме ставил аналог Elring, который по оригиналу с номером 068103085E, так через год сальники распредвалов потекли!
    Дабы не создавать новую тему, спрошу у гуру АЕБ здесь. Накидал тут список запчастей необходимых для замены ГРМ.
    1. 06B903137E - ремень генератора;
    2. 06B260849A - ремень кондея;
    3. 058145271 - ремень гура;
    4. 050121010CX - помпа (неоригинал, HEPU P518);
    5. 026121041P - прокладка помпы;
    6. 050121113C - термостат;
    7. N0102228 - болты помпы, 8 шт.;
    8. N0122265 - шайбы под болты помпы, 8 шт.;
    9. 068103085E - сальники к\в и промвала, 2 шт.;
    10. 058198119 - комплект ГРМ (ремень, 2 ролика);
    11. 058109479B - натяжитель ремня ГРМ;
    12. 038103085C - сальники распредвалов, 2 шт.;
    13. 058260511 - натяжитель ролика кондея.
    Не чего не забыл? Что еще нужно будет докупить.
    ПС. По ценам вышло 21 т.р. - ориг., 11 -неориг.
    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Сальники:
    038103085C - передний коленвала
    038103085C - распредвала (2 шт)
    068103085E - промежуточного вала

    N90367001 - Болт шкива коленвала
    Приветсвую! Подскажите пожалуйста, вижу некоторые расхождения, сальники мне Seregas прописал 3 шт. 038103085C и 1 шт. на промвал 068103085E

    divizi0n пишет 2 шт.038103085C и 2шт. 068103085E

    Так какие и сколько сальников ставить при замене ГРМ?

    Ещё разбежка, в списке divizi0n нахожу HEPU P518, Seregas прописал P 519, вопрос: чем они отличаются? Идет ли Р518 на АЕВ? Какую лучше ставить?

    И еще вопрос 058903133D - демпфер обязательно менять? Меняется ли он также легко как натяжитель ремня кондиционера, или же при замене надо морду разбирать?

    Если сальники менять, обязательно ли менять шестерню распредвала с болтом? А шестерню коленвала надо менять, или только болт?

  20. #60
    Polo
    Регистрация
    25.02.2012
    Возраст
    32
    Сообщений
    376
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Если сальники менять, обязательно ли менять Шкиф распредвала с болтом? А шкиф коленвала надо менять, или только болт?
    Если болт будут откручивать то лучше менять. Он там не простой шестигранник и с ним при откучивании возникают проблемы, если оставишь старый то второй раз можешь не открутить. А если потом сорвешь гиморой тебе обеспечен.
    Шкив тоже желательно менять. За одно и на сальник коленвала не грех посмотреть. И на шестерню коленвала.

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    И еще вопрос 058903133D - демпфер обязательно менять? Меняется ли он также легко как натяжитель ремня кондиционера, или же при замене надо морду разбирать?
    По моему можно поменять не разбирая морду. Я бы поменял. А вообще можно посмотреть на состояние.

Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. 1.8Т АЕВ ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ
    от Mr.Pilot в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 17.09.2006, 13:04
  2. Замена ремня ГРМ AHL-кратко
    от komok1965 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.09.2005, 17:22
  3. Замена ремня ГРМ. Нужен совет
    от joker600 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 27.07.2005, 09:59
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 01:43
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •