И снова замена ремня грм на аев

[Сергей 29 регион]

Спасибо!не хочу лишних бабок тратить, вот по этому изучаю наиболее ответственные моменты в этом механизме

Привет! Неответственных моментов в этом механизие нет! Здесь всё важно, вплоть до усилия закручивания гаек и болтов.

[Alex1401]

Не стал создавать новую тему. Форумчане подскажите что еще поменять, чтоб не дербанить лишний раз там все? Щас буду менять ГРМ, помпу, вискомуфту, опорный вискомуфты, термостат.

[komsernik]

Форумчане подскажите что еще поменять,

ролики, обязательно смотри сальники, на нашем на АЕВе - 4 шт: 2-распредвалы, промвал, коленвал, все одинаковые

[Alex1401]

ролики, обязательно смотри сальники, на нашем на АЕВе - 4 шт: 2-распредвалы, промвал, коленвал, все одинаковые

Ну да ролики обязательно, в комплекте с ГРМ купил! А номерочек сальничков не подскажешь??(я так понял их там 4 шт и размер одинаков?) Думаю надо и их поменять тогла.

[SancheZz]

На моторы после 97 года устанавливают 153 зуба.

[komsernik]

Alex1401, сальники 068103085Е 47*10, кажется так... (по моим старым записям, оригинал в гараже, не хочу идти, будешь настаивать - завтра или гораздо позже)... во, спроси в теме https://passatworld.ru/showthread.php?t=182784&page=124
если сальники под подозрением и будешь снимать шестерни коленвала и распредвала - болт шестерни колена - рекомендуется менять на новый, шестерню распредвала и ее болт - тоже, вот тема недавняя цезаря35 https://passatworld.ru/showthread.php?t=185066

--- Добавлено чуть позже ---

На моторы после 97 года устанавливают 153 зуба.

если предыдущий хозяин установил новый(!) комплект с натяжником-автоматом, а так изначально шел ремень на 152 зуба и соответствующий натяжник

[divizi0n]

Alex1401, сальники 068103085Е 47*10, кажется так... (по моим старым записям, оригинал в гараже, не хочу идти, будешь настаивать - завтра или гораздо позже)

По номерам сальники распредвалов и коленвала+промвала разные!
068103085E - коленвал+промвал;
038103085C - распредвалы.
Кто-то на форуме ставил аналог Elring, который по оригиналу с номером 068103085E, так через год сальники распредвалов потекли!
Дабы не создавать новую тему, спрошу у гуру АЕБ здесь. Накидал тут список запчастей необходимых для замены ГРМ.
1. 06B903137E - ремень генератора;
2. 06B260849A - ремень кондея;
3. 058145271 - ремень гура;
4. 050121010CX - помпа (неоригинал, HEPU P518);
5. 026121041P - прокладка помпы;
6. 050121113C - термостат;
7. N0102228 - болты помпы, 8 шт.;
8. N0122265 - шайбы под болты помпы, 8 шт.;
9. 068103085E - сальники к\в и промвала, 2 шт.;
10. 058198119 - комплект ГРМ (ремень, 2 ролика);
11. 058109479B - натяжитель ремня ГРМ;
12. 038103085C - сальники распредвалов, 2 шт.;
13. 058260511 - натяжитель ролика кондея.
Не чего не забыл? Что еще нужно будет докупить.
ПС. По ценам вышло 21 т.р. - ориг., 11 -неориг.

[.Карел.]

4. 050121010CX - помпа (неоригинал, HEPU P518);
5. 026121041P - прокладка помпы;
7. N0102228 - болты помпы, 8 шт.;

Воще-то это всё в одном флаконе продаётся.

--- Добавлено чуть позже ---

Термостат если не беспокоит, то зачем менять? Да и натяжитель ремня кондиционера.... Нахуа? В конце концов при надобности можно поменять это и не разбирая ничего...

[Trombozit]

не может работать ремень 152 и 153 зуба одинаково и плевать какой там натяжитель,с каждым кругом метки будут разбегаться

[komsernik]

вот:

[passatsvu79]

всем привет!! я менял ГРМ уже 3 раза. на моей машине я думаю был изначально установлен "старый" образец, т.к. машина выпущена 31.08.1996 года. я ставил все от ремня 153 зуба. все было ровно всегда.

[Alex1401]

divizi0n, ..... с номером 068103085E, сальник с таким номером на АЕВ не ставится! Может я не прав?? поправьте.

8. N0122265 - шайбы под болты помпы, 8 шт.; пробивается как Пружинная шайба для генератора:

[passatsvu79]

это по моему сальник с 3-4 пассата

[komsernik]

сальник с 3-4 пассата

и с ауди тоже, года с 89

--- Добавлено чуть позже ---

не, даже с 73-го, Ауди80/90/avant

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?p...AUDI&office=ru

[Гризыч]

Термостат если не беспокоит, то зачем менять? Да и натяжитель ремня кондиционера.... Нахуа? В конце концов при надобности можно поменять это и не разбирая ничего...

тогда и помпу не надо. она на АЕБ отдельно висит от ремня ГРМ.

[.Карел.]

тогда и помпу не надо. она на АЕБ отдельно висит от ремня ГРМ.

Отдельно- то отдельно... Но вот менять её не менее геморно, чем на других моторах... Один хрен либо передок разбирать, либо снимать генератор с кронштейном навесного... Неизвестно, что проще...

[Nuvolari]

тогда и помпу не надо

По мне если проблем с ней нет то и лезть туда не стоит. Пока стоит оригинал пусть работает, а не оригинал может оказаться хуже старого но рабочего оригинала. Кстати шестерня коленвала - у нас оказалась редкостью официалы озвучили месяц что бы привести, так что лучше заранее узнать о наличии. Стоит оригинал вроде 1000. Когда менял ремни и сальник распредвала пришлось и ее поменять был люфт. С горем пополам нашел не оригинал в наличии.

[carrier]

не может работать ремень 152 и 153 зуба одинаково и плевать какой там натяжитель,с каждым кругом метки будут разбегаться

никуда они не разбегутся. на шестернях рв и кв передаточное число 1 к 2 ( по числу зубьев ) и не зависит от числа зубьев на ремне

[Yaroslav777]

По номерам сальники распредвалов и коленвала+промвала разные!
068103085E - коленвал+промвал;
038103085C - распредвалы.
Кто-то на форуме ставил аналог Elring, который по оригиналу с номером 068103085E, так через год сальники распредвалов потекли!
Дабы не создавать новую тему, спрошу у гуру АЕБ здесь. Накидал тут список запчастей необходимых для замены ГРМ.
1. 06B903137E - ремень генератора;
2. 06B260849A - ремень кондея;
3. 058145271 - ремень гура;
4. 050121010CX - помпа (неоригинал, HEPU P518);
5. 026121041P - прокладка помпы;
6. 050121113C - термостат;
7. N0102228 - болты помпы, 8 шт.;
8. N0122265 - шайбы под болты помпы, 8 шт.;
9. 068103085E - сальники к\в и промвала, 2 шт.;
10. 058198119 - комплект ГРМ (ремень, 2 ролика);
11. 058109479B - натяжитель ремня ГРМ;
12. 038103085C - сальники распредвалов, 2 шт.;
13. 058260511 - натяжитель ролика кондея.
Не чего не забыл? Что еще нужно будет докупить.
ПС. По ценам вышло 21 т.р. - ориг., 11 -неориг.

Сальники:
038103085C - передний коленвала
038103085C - распредвала (2 шт)
068103085E - промежуточного вала

N90367001 - Болт шкива коленвала

Приветсвую! Подскажите пожалуйста, вижу некоторые расхождения, сальники мне Seregas прописал 3 шт. 038103085C и 1 шт. на промвал 068103085E

divizi0n пишет 2 шт.038103085C и 2шт. 068103085E

Так какие и сколько сальников ставить при замене ГРМ?

Ещё разбежка, в списке divizi0n нахожу HEPU P518, Seregas прописал P 519, вопрос: чем они отличаются? Идет ли Р518 на АЕВ? Какую лучше ставить?

И еще вопрос 058903133D - демпфер обязательно менять? Меняется ли он также легко как натяжитель ремня кондиционера, или же при замене надо морду разбирать?

Если сальники менять, обязательно ли менять шестерню распредвала с болтом? А шестерню коленвала надо менять, или только болт?

[Nuvolari]

Если сальники менять, обязательно ли менять Шкиф распредвала с болтом? А шкиф коленвала надо менять, или только болт?

Если болт будут откручивать то лучше менять. Он там не простой шестигранник и с ним при откучивании возникают проблемы, если оставишь старый то второй раз можешь не открутить. А если потом сорвешь гиморой тебе обеспечен.
Шкив тоже желательно менять. За одно и на сальник коленвала не грех посмотреть. И на шестерню коленвала.

И еще вопрос 058903133D - демпфер обязательно менять? Меняется ли он также легко как натяжитель ремня кондиционера, или же при замене надо морду разбирать?

По моему можно поменять не разбирая морду. Я бы поменял. А вообще можно посмотреть на состояние.