И снова замена ремня грм на аев - Страница 2
  1. #21
    Passat Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,684
    Спасибо +
    Получено: 84
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, что тебя рассмешило, поясни.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,781
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,161
    Отправлено: 669

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гризыч, авторские права нарушаешь
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  3. #23
    Passat Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,684
    Спасибо +
    Получено: 84
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, Ну если ты про свой пост, то я потому и написал, что прямой связи между количеством зубов ремня и разбежкой меток как раз нет.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,781
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,161
    Отправлено: 669

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гризыч, да я абсолютно не против, только тогда цитируй корректно - чужое мнение не выдавай за мое. Я сказал, что даже 1 зуб в едином комплекте будет давать разбежку, а что будет, если проводить эксперименты с разными натяжителями и ремнями...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  5. #25
    Passat Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,684
    Спасибо +
    Получено: 84
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    понятно. все не могу привыкнуть что здесь цитата привязывается не к автору, а к сообщению. извини.
    а по поводу разбежки - она возникает не от длинны ремня или количества его зубьев. Она возникает из за несовмещения меток при установке и/или провисе ремня при неаккуратной установке, который выбирается при провороте колена. А соотношение скоростей вращения звездочек от длинны ремня не зависит. только от их диаметра. посему работать может и ремень на 152 и на 153 зуба одинаково, но вот системы натяжения у них разные из за разной длинны.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2010
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    29
    Сообщений
    73
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну из всего выше перечисленного я понял, что лучше всего покупать ремкомплект целиком, чтобы исключить покупку несовместимых деталей!

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,781
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,161
    Отправлено: 669

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гризыч, правильно, согласен
    aaks, старый комплект - 152, новый - 153 зубовые ремни (см. выше картинки натяжителей)
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  8. #28
    Passat Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,684
    Спасибо +
    Получено: 84
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aaks Посмотреть сообщение
    чтобы исключить покупку несовместимых деталей!
    да ты не соберешь вместе детали разных комплектов без напильника и кувалды. Единственное где можно ошибится - это поставить весь комплект натяжения один, а ремень другой. Но это надо постаратся - гидронатяжитель от механического отличатеся очень сильно. А вот ролики не перепутаешь - они просто не встанут. Обводной может встать - но он и есть одинаковый в обоих случаях.

    --- Добавлено чуть позже ---

    aaks, и еще - если тебя будут склонять поменять заодно и сальники валов, то обязательно покупай новый шкив РВ. Он с отлитой шпонкой - малейший перекос, перетянутый болт или просто усталость металла за много лет и будет тебе ремонт ДВС. Ну а если решишь сальники не менять, то НЕ ТРОГАЙ болт шкива РВ.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2010
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    29
    Сообщений
    73
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гризыч, спасибо за хороший совет!

  10. #30
    Passat Аватар для UBOAT
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,424
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik,
    [quote="komsernik;3218792"]Я ж кидал тебе ссылку по замене[/quot

    Скачивал, смотрел, как я понял там ставят ремень на 153, единственный минус- не по нашему говорит - многое непонятно
    PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,781
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,161
    Отправлено: 669

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    UBOAT, я в твоей предыдущей теме давал ссылку на ФОТОотчет - там старый натяжитель и никто не разговаривает, а ты наверно скачал видео...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  12. #32
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,603
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    UBOAT, я бы на твоем месте еще и шкив распредвала поменял.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  13. #33
    Passat Аватар для UBOAT
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,424
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    скачал видео...

    komsernik,Азм, есьм- скачал видео , можно пож. ещё раз ссылку на фото
    PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный

  14. #34
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    455
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скажите пож-та или ткните, как правильно натянуть ремень ГРМ?
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  15. #35
    Passat Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,684
    Спасибо +
    Получено: 84
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    как правильно натянуть ремень ГРМ
    выдернуть чеку из гидронатяжителя
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  16. #36
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    455
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и все? Спасибо!
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,781
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,161
    Отправлено: 669

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    UBOAT, вот: http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=b5_belts , здесь натяжитель старый. А отчет хороший-подробный, главное потом собрать все до кучи правильно.
    stalker-777,
    здесь натяжитель новый (мой ), зафиксирован отверткой (т.е. его надо аккуратно "утопить"). После ПРАВИЛЬНОЙ установки ремня
    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    выдернуть чеку из гидронатяжителя
    Название: Копия замена ГРМ АЕВ 03-08.08.2010 г. (7).jpg
Просмотров: 168

Размер: 53.6 Кб
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  18. #38
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    455
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik Спасибо большое!
    А объясните мне пож-та как работает демпфер, и вообще он для чего там нужен, и фото если можно?
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,781
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,161
    Отправлено: 669

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stalker-777, - см. фото выше, вот этот натяжник - демпфер для ремня ГРМ. Еще есть - виден, если открыть капот - натяжник-демпферное устройство для поликлинового ремня (т.е. гасит колебания), который крутит генератор, помпу (не на всех двигах), насос ГУРа: см. №1
    Название: общая схема ремней.jpg
Просмотров: 755

Размер: 17.1 Кб
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #40
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    455
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо! Я просто думаю ремень грм менять, но не хочу лишних бабок тратить, вот по этому изучаю наиболее ответственные моменты в этом механизме
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

Страница 2 из 11 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. 1.8Т АЕВ ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ
    от Mr.Pilot в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 17.09.2006, 13:04
  2. Замена ремня ГРМ AHL-кратко
    от komok1965 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.09.2005, 17:22
  3. Замена ремня ГРМ. Нужен совет
    от joker600 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 27.07.2005, 09:59
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 01:43
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •