Лето. Все тот же кондишн )

[-yury-]

Всем привет. Помогите консультацией. У меня всё прошлое лето очень плохо дул кондишн, холодил, но еле еле. На заправке замерили давления в компрессоре, сказали, что маленькое давление, по моему 0,8 бар. Одна из причин, как я вычитал на форуме может быть температура наружного воздуха. У меня датчик наружного воздуха где-то болтается и на бортовом компьютере даже летом показывает минус. Я купил ему замену и хочу протестить. Но немогу понять где его фишка. Вычитал, что возле бачка гура, но так и не понял где подключить. Сделал фотку этого места. Может кто в курсе, подскажите, пожалуйста

[Ioann]

Читал бы ты форум меньше... Такую ахинею понаписал.

[-yury-]

Лучше бы чего-нибудь конкретного подсказали. Например где искать фишку датчика G17

[Ioann]

За бампером спереди.

[-yury-]

за бампером спереди сам датчик, а где его фишка, где подключить? я читал, что возле бачка гура, но где именно на фотке?

[Ioann]

Да уж...
Ну хорошо, что такое фишка?

[-yury-]

фишка это разъем, которым подключается датчик к системе, я думаю это и так понятно

[Ioann]

Ясно... Ну ладно, поиграй, побалуйся.
Делов только не наделай

[koticka]

На заправке замерили давления в компрессоре, сказали, что маленькое давление, по моему 0,8 бар

начни с этого. точнее с смены сервиса. хладоген только по весу, никакого давления. датчик наружного воздуха влияет на то как климат будет открывать заслонки.

[alexxx110384]

разем стоит на самом датчике

[-yury-]

Сервис я конечно поменяю. На так температура у меня в 30 градусную жару показывает минус, я думаю, что дачик надо менять ). Сфоткал датчик, который купил, но не могу почему-то добавить в фотки, сам датчик с тремя лепестками и стержнем по центру, длина провода около метра, на конце прямоугольная двухконтактная фишка

--- Добавлено чуть позже ---

Откуда-то же провод идет к датчику G17, который наружной температуры, на радиаторе, где-то ж он наверное подключается ) может у кого такой же AWT/AWM как у меня .

[koticka]

На так температура у меня в 30 градусную жару показывает минус, я думаю, что дачик надо менять ).

Кондиционер впринципе работает? если скрутить на LO? муфта подключается?
Куда идет - незнаю я туда не лазил.

[-yury-]

да второй вентилятор крутится, и кондишн даже немного холодит, но слабенько, не так как должен, хотя заправлен был полностью

[Vladimir82]

Пару дней назад свой кондей заправил полностью (до этого торпеду менял - спускал фреон). Тоже плохо холодит. Буду мыть радиаторы - ибо ОЧЕНЬ грязные. Естественно с раздвижением их друг от друга.
Проверь их у себя.

[-yury-]

А как их в двух словах проверить?

--- Добавлено чуть позже ---

Как узнать, что они грязные? ))

[Vladimir82]

Внимательно позырить на них. Фонариком посветить. Особенно в щель между основным радиатором и кондея. Машина давно у тебя? Хоть раз мыл радиаторы?

[-yury-]

нет не мыл не разу. Машинка год, но кондиционер плохо работал сразу. Т.е. я так понимаю их нужно мыть снаружи, а не внутри?

[koticka]

да второй вентилятор крутится, и кондишн даже немного холодит, но слабенько, не так как должен, хотя заправлен был полностью

Заправлен по объему или по давлению? Это афигенно большая разница ;)

[Vladimir82]

Конечно. Снаружи не пробьешь их. Снимаешь бампер, отодвигаешь радиатор кондея немного от основного и мойкой везде промываешь. Тока давление поменьше, а то соты посгибаешь все. Ну а потом все обратно собираешь. Сам в субботу собираюсь провести сию процедуру.
А так-то и перегреть машину не долго...

[-yury-]

но мне когда заправляли сказали, что 400 грамм для проверки работы. А давление он замерял, при включеном кондиционере и сказал, что маленькое давление комресора. Но меня все мучает этот датчик G17. По моей логике как кондишн может работать нормально, когда за бортом постоянно показывает -20 - -2 С даже летом, т.е. впринципе температура при которой надо включать печку, а не кондиционер ))

--- Добавлено чуть позже ---

за совет помыть радиаторы спасибо. Обязательно этим делом озабочусь )