эксплуатация АКПП - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    18.09.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скажите пожалуйста взаимозаменяемы ли акпп ezs и ebu????

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    418
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FEV,EYF,FHV, EZW,EZY,FNL, EZS,EZZ

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://cat.pixtinauto.ru/audivw/#c3R...A1MDE1Ng%3D%3D

    --- Добавлено чуть позже ---

    думаю что нет,в любом случае ,если меняешь акпп с другими буквами надо менять блок управления акпп

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    18.09.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мозги на EBU есть,вопрос если поставить ебу вместе с мозгами,то перепрошивка еще чего нибудь нужна будет?
    передаточные числа у этих коробок совершенно одинаковы

  4. #24
    Lupo Аватар для slaone
    Регистрация
    31.03.2014
    Адрес
    Москва ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    193
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всю жизнь ездил на мешалке, но последние почти пол года ездию на акпп. коробки по повидению явно отличаются. разница не значительная, на акпп терпимо ездить. но есть одна неудобность. я не знаю все лт автоматы так работают или только у мня так. я не могу резко стартануть. я не для того что бы со свистом и дымом стартовать со светофора. бывают моменты когда тебя пропускают, а ты давишь в пол а акпп стоит. тот кто пропускает думает я туплю и начинает ехать, и в этот момент начинаю ехать я. думаю понимаете как выглядит картина. задержка не длинная, где то в секунду времени. но прикол в том что как бы я не давил на педаль, с места трогается она плавно, проезжает пару метров и начинает стрелять как надо. этот провал у всех так или у мня что то сломанно или работает ни так? или я в свою силу маленького опыта пользованием акпп что то делаю не так? объясните как "стрельнуть" с места (опять же повторюсь это не для понтового старта со светофора, просто не пойму почему не получается)
    b5 1.8T ANB '99

    --- Добавлено чуть позже ---

    и что за старт такой с двух педаль? как коробка это потерпит? простит ли оно такое обращение к себе?

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,786
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 965

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slaone, на АКПП можно топить после 40км/ч
    Если это делать до 40, долго она не проживет.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  6. #26
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slaone Посмотреть сообщение
    и что за старт такой с двух педаль? как коробка это потерпит? простит ли оно такое обращение к себе?
    Лаунч на переднем приводе???...что-то фантастическое...коробка едет на бублике почти всю первую и вторую передачу...тоесть когда ты на механнике стартуеш на полуотпущеном сцеплении это для него как?...в мануале к мерсу W140 c Пяти литровым мотором (на котором я с двух педалей катался, редко так делал...только когда очень хотелось подымить), написано что пять кикдаунов с места подряд приводят к смерти коробки от перегрева...так что на третей, четвертой и пятой хоть обкикдаунись...а первые две поокуратнее...

    Doxtur,
    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    на АКПП можно топить после 40км/ч
    Если это делать до 40, долго она не проживет.
    ну сорок думаю маловато...если топнуть до кнопки первая включится может...миксер при этом делает так ...Хозяина не надо так больше делать
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  7. #27
    Lupo Аватар для slaone
    Регистрация
    31.03.2014
    Адрес
    Москва ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    193
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    slaone, на АКПП можно топить после 40км/ч
    Если это делать до 40, долго она не проживет.
    как бы я вообще практически киком не пользуюсь, у меня стиль езды спокойный. но бывают ситуации что надо стрельнуть с места

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Лаунч на переднем приводе???...что-то фантастическое...коробка едет на бублике почти всю первую и вторую передачу...тоесть когда ты на механнике стартуеш на полуотпущеном сцеплении это для него как?...в мануале к мерсу W140 c Пяти литровым мотором (на котором я с двух педалей катался, редко так делал...только когда очень хотелось подымить), написано что пять кикдаунов с места подряд приводят к смерти коробки от перегрева...так что на третей, четвертой и пятой хоть обкикдаунись...а первые две поокуратнее...

    Doxtur,

    ну сорок думаю маловато...если топнуть до кнопки первая включится может...миксер при этом делает так ...Хозяина не надо так больше делать
    Ну мне не нужно раз пять в подряд так стартовать. единичные случаю когда нужен резкий старт, необязательно даже с буксом. просто когда я давлю на газ, машина очень вяло трогается а потом подняв где то на 3тыс оборот начинает стрелять.

  8. #28
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slaone, я свой автомат сдуру перебрал......теперь езжу и думаю когда же он загнется...будет повод механику воткнуть...а то жена переодически крокодила моего отбирает......а на механнике не будет даже мысли такой...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  9. #29
    Lupo Аватар для slaone
    Регистрация
    31.03.2014
    Адрес
    Москва ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    193
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    slaone, я свой автомат сдуру перебрал......теперь езжу и думаю когда же он загнется...будет повод механику воткнуть...а то жена переодически крокодила моего отбирает......а на механнике не будет даже мысли такой...
    перебрал из за подобных стартов?
    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic

  10. #30
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    просто купил с дохлым автоматом...буксовала коробка...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Правильная эксплуатация АКПП
    от HASP в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.12.2006, 21:21
  2. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45
  3. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45
  4. Расскажите про АКПП....
    от Shimano в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40
  5. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •