0
-
12.06.2011, 18:08 #121
- Регистрация
- 17.01.2011
- Адрес
- Республика Коми
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
А какой порядок закрутки болтов головы ГБЦ и крышки ГБЦ, подскажите?
-
12.06.2011, 18:15 #122
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0
Затянуть болты ГБЦ в указанной последовательности следующим образом:
– Затянуть все болты с предварительным моментом затяжки 40 Нм.
– Затем затянуть все болты с моментом 60 Нм. – Довернуть далее все болты обычным ключом на 1/4 обор. (90 °).
– В заключение довернуть все болты еще раз на 1/4 обор. (90 °).
Для крышки ГБЦ порядка нет, но лучше тоже от середины к краям...
Момент затяжки 10Нм
Перед закручиванием болтов ГБЦ ОБЯЗАТЕЛЬНО очистить отверстия для болтов от пролившегося туда масла или антифриза!!!
В противном случае разорвет блокУмри молодым, но как можно позже.
-
12.06.2011, 18:18 #123
- Регистрация
- 17.01.2011
- Адрес
- Республика Коми
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо, а что насчет крышки ГБЦ
-
12.06.2011, 18:25 #124
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
12.06.2011, 18:30 #125
- Регистрация
- 17.01.2011
- Адрес
- Республика Коми
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Изначально когда читал этого не было, а вот сейчас гуд. спасибочки. Через неделю планирую осуществить задуманное, так как заказ запчастей сделан, ждать 5 дней, после чего в бой. Как что, отпишусь обязателдьно.
-
12.06.2011, 18:31 #126
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Откручивать болты ГБЦ в обратной последовательности!!!
То есть 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
Обязательно!!!Умри молодым, но как можно позже.
-
12.06.2011, 23:07 #127
- Регистрация
- 17.01.2011
- Адрес
- Республика Коми
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Гуд, ценно.
--- Добавлено чуть позже ---
А кто подскажет, как клапона притереть, может есть учебное пособие на примерах да и в картинках А?
-
20.06.2011, 19:58 #128
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0после замены МСК, чистки всей головы и притирки клапанов масла стала есть меньше, НО всё равно ест.
теперь выбирать из 2-х:
- турбина
- кольца.
полезу опять сниму патрубок с кулера нижний (прокатил уже более 1000км после последнего заглядывания туда) и опять компрессию померяю на утренней машине
-
21.06.2011, 08:07 #129
-
21.06.2011, 09:11 #130
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Я тоже закупил колпачки, прокладки, после отпуска отдам в ремонт на замену. Последнее время стал наблюдать за расходом и получается очень странно... Предпоследняя тысяча км -съела около 700гр, но при этом проехал большую часть по городу и у меня была дырка в Z-образном патрубке ВКГ. Залатал, залил масла из новой канистры - за тысячу грамм 200-300 ушло . Но это был пробег в основном по трассе, хотя ездил не медленно, 140-150 . Специально перед замерами проверил интеркулер - там было грамм 20 масла(за год накопилось), после тысячи км вылилось пару капель.
Всю зиму подливал из одной канистры, вот думаю может Мобил левый был? Если бы жрала, то стабильно, а тут залил из другой партии и картина резко поменялась.Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
21.06.2011, 10:22 #131
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0Робьята, привет! Подскажите, какие признаки залегания колечек?
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
21.06.2011, 11:00 #132
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0ты не прав - могут ещё как
было у соклубника.
я уже писал но повторюсь - у него жёр был как у меня или даже больше - он сразу полез в турбину - она в норме, но так как полез то починил в турбе то что уже начинало изнашиваться.
и...... как ела так и жрала безбожно.
потом полез в голову и заменил МСК с чисткой и притиркой - результат: ни грамма на 10000км!!!!!!
а ты говоришь не едят столько МСК.
я не жалею что полез в голову - потому что эта процедура необходима: едет отлично машина и нет детонации (углы при 30 градусах в нагрузке нули, если и проскакивает то максимум 2-3)
да и поле замены МСК расход масла уменьшился где-то на половину
масло ест, компрессия высокая на масляной плёнке
-
21.06.2011, 12:18 #133
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0ты описываеш единичный случай, не спорю все бывает, еще какие чудеса только не происходят, но как правило при таком расходе масла, целесообразнее менять и колечки, все-равно голова снята (чего я тебе и советовал) чтоб не снимать второй раз
Не понял... Я что сказал что ты зря поменял сальники клапанов? или притер зря?Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
21.06.2011, 12:47 #134
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0масло жрет па страшному!!! Недавно менял МСК, по ощущениям - продолжает жрать!
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
21.06.2011, 19:31 #135
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0это я так - к сведению
чего зацепился то?
случай с МСК единичный или нет пофиг - просто одинаковая проблема с масложёром и тут прям так сказать на глазах у авто друга всё исчезает после замены колпачков......знаешь это как то оказывает влияние на дальнейшие действия мои.
про кольца знаю что голова была разобрана и можно было поменять, но многие говорили что не надо их менять если на них прямо ничто не указывает. Говорят что новые начнут притираться и тд. что после замены колец потом данная процедура будет необходима гораздо чаще. Незнаю чушь или правда, но компрессия 12 по горшкам на остывшей авто. Вот если б она была либо высокая либо низкая - то я бы без раздумья поменял все кольца.
мне пофиг я ещё раз куплю все прокладки и полезу в голову поменять кольца.
подскажите - теперь то меньше возни с головой? ну тупо снять чтоб добраться до поршней и всё
или всё равно возиться?
и ещё: кольца оригинал 10000р на все 4, а кольбеншмидт - 2500 на все 4.
что брать? ориджинал?
просто щас гадаю что ест масло: турба или колечки))))))
-
21.06.2011, 19:47 #136
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0andreyvw, тут тебе решать, если денег много можно оригиналом закупиться, если не так много то можно и кольбеншмидт
вот тут вот https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705&page=1 они отмечаны как хорошего качество!Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
21.06.2011, 21:16 #137
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0Спасибо, полезная инфа
Но все же: МСК с разницей аж в 10 раз от заменителя я взял оригинал;
Теперь кольца - разница в 4 раза
Скажите мне что за бред с ценами? Я понимаю в 2 раза, но не в 4 и не в 10 же)))
Опять брать оригинал?
Кто ставил эдак 150000км назад кольца кольбеншмидт? Как авто?)))))))
-
21.06.2011, 23:44 #138
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0andreyvw,
так это... рынок ведь. Я вообще к вам заказывать езжу...
Писал чуть раньше (пост № 60, 27.05):
после зимних недолгих катаний (дом-работа) почистил ВКГ, промыл кулер, поменял масло, - проехал пока только 700 км. через 300 сниму - посмотрю что получается.
ВКГ была забита (прошлой весной чистил) и вылилось масла из кулера где-то 100-130 гр
А так, (с забитой ВКГ) уходило чуть больше литра на 10000.
В общем, докладываю о результатах проведенного эксперимента: 1314.0 км при хорошем отжиге: 70% при 160-180км/ч (специально!), процедуру осмотра патрубка кулера повторил. Итог: 15-20 грамм за час накапало (!), так что думаю, еще покататься можно...В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
21.06.2011, 23:52 #139
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0andreyvw,
komsernik,
ща avtoto реально демпенгует смотрте там.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
22.06.2011, 00:06 #140
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0koticka, ага, благодарствую, бываю там частенько
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Похожие темы
-
Где лучше прописывать ребенка? Мск или ПодМск?
от Sten в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 29Последнее сообщение: 04.02.2008, 21:52 -
У КОГО ЕСТЬ ВАГ-КОМ САО или КРАСНОГОРСК или МИТИНО
от Вольдемарус в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 30.08.2007, 15:28 -
Я заморочался. Сменить B5 на А4 или А6 или нет?
от Brando в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 27.04.2006, 13:43 -
МОСКВА Авто-Асс или Автоасс или Auto Ass Мега Негатив!
от ExDriver в разделе "Чёрный" списокОтветов: 0Последнее сообщение: 24.04.2006, 16:41 -
Парни !!! предлагают Пассат...или отговорите или...???
от Евгений К в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 10.08.2005, 16:21