Крышка расширительного бачка - Страница 2
  1. #21
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,639
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 69

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vusal, В системе О/Ж давление не должно превышать 1,5 атмосфер, это нормальное давление в системе. При откручивании крышки лёгкий пшик это хорошо и уровень тоже слегка повысится в бачка тоже норма.
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    09.11.2011
    Возраст
    39
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тритон Посмотреть сообщение
    Разве у вас нет автомагазинов? У меня сейчас крышка Gates, вроде хорошая. А до этого была фирмы Vernet, вот её никому не советую - чистый Китай.
    В магазине есть фирмы SWAG. Я думал оригинал - это только VAG. Только как узнать что, клапан в крышке работает?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vovik5 Посмотреть сообщение
    Vusal, В системе О/Ж давление не должно превышать 1,5 атмосфер, это нормальное давление в системе. При откручивании крышки лёгкий пшик это хорошо и уровень тоже слегка повысится в бачка тоже норма.
    Спасибо, успокоил!
    Passat B5+ (USA) , 1.8T, AWM, АКПП, 2004

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2014
    Адрес
    Москва,Жулебино
    Возраст
    29
    Сообщений
    103
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    если есть давление в магистрали ОЖ, то циркуляция жидкости затруднена давлением воздуха, а как вариант перегрев ибо помпа не прокачает давление воздуха, стали бы люди жаловаться на недодув печки из-за воздушной пробки.
    У меня при открывании крышки бачка на горячем и работающем движке пшыка не наблюдается.То есть давление не создаётся, в связи с этим вопрос ; может из-за этого плохо греть печка.?
    Стал замерзать в авто.Сначала заметил что температура двигателя не поднимается до 90, а на ходу так вообще падала. ну и климатроник стал плохо греть.Заменил термостат на оригинал, и теперь двигатель прогревается быстрей и держит температуру во всех режимах.Но в авто по прежнему дубак.Теперь думаю может из-за нехватки давления плохо греть.Прошлой зимой в авто было тепло.

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2014
    Адрес
    Москва,Жулебино
    Возраст
    29
    Сообщений
    103
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята подскажите что-нибудь.Холодно в авто, сегодня стравливал воздух из печки, но не помогло.

  5. #25
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 314
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давление не влияет на циркуляцию, только на температуру закипания.
    Печка забита
    Климат если есть чудит
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  6. #26
    Polo
    Регистрация
    07.12.2014
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    25
    Сообщений
    351
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То же вопрос. при открытии крышки на горячую, просто фонтан из бачка... А потом приходится доливать около 1\3 если не больше антифриза(по уровню бачка)
    И слышно бурление в верхней части радиатора, когда уровень приходит в норму...
    vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
    VIN: WVWVD63B24E039921

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    10.02.2017
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажи пожалуйста ! При прогретом двигателе начинаю откручивать крышку расширительного бочка и из него сильно выходит воздух и поднимается уровень ОЖ.

  8. #28
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,900
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверка герметичности СО.
    1. Снимаем потрубок обратки с расширительного бачка
    2. Глушим резиновый патрубок
    3. К штуцеру бачка подключаем шланг от насоса с манометром.
    4. Качаем 1,5 бара (до открытия клапана в крышке бачка), если до 1,8 бар клапан не открылся - крышку выкидываем.
    5. Сбрасываем давление до 1,4 бара и ждем..... За 6 часов давление не должно упасть менее 1,3 бара.Если падает - ищем где дыры...
    6. Создаем ваккум в системе - 0,8 бар(абс) , (меньше не должно получится, ибо в пробке бачка стоит клапан, если можно откачать до 0,7 - выкидываем пробку),и ждем - за 2 часа давление не должно меняться.
    Все манипуляции имеют смысл только при неизменной температуре ОЖ.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 04.10.2013, 21:56
  2. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 16.10.2007, 12:28
  3. капает ОЖ с расширительного бачка
    от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.02.2007, 00:48
  4. Осторожно!Крышка расш. бачка!
    от Корефан в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.01.2006, 00:34
  5. Крышка расширительного ?????
    от Boris в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.03.2005, 08:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •