Второй вентилятор - Страница 3
  1. #41
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от King_Of_Nothing Посмотреть сообщение
    COOLLER, слушай, а на кой 4 резинки? Ну вот эти 8E0 260 749 понятно, они на этой трубке идут, а другие две, совсем на другой трубке, ее то разбирать не надо же?
    для замены дросселя 1 колечко нужно
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Belorusia
    Возраст
    45
    Сообщений
    198
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вобщем у меня стоит: Valeo(круглым разъем), снял. Снимается оказывается очень легко, действительно стоит один шуруп под воздуховодом, потом крутнул корпус вентилятора и он снялся. Разобрал вентилятор, а там полная *опа. Щетки в хлам сточены. И крепятся они не так как здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=161731 , в этом отчете они сделаны поумней. У меня в щетках пазы. Вобщем сфоткаю на обеде покажу какие, ну или то что от их осталось. Пружинки которые нажимают на щетки, стали дотрагиваться до ротора и вырезали нихилую канавку в контактах ротора. походу вентилятор нужно будет менять . Завтра выложу фотки, может кто что подскажет, шлифануть чтоли ротор тот можно, щетки интерено будут быстро стачиаться из-за канавки в роторе.. сегодня не фоткал, растроилсо малек.

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я ремонтировать не стал, т.к. у меня очень большой износ крышки вентилятора, там походу специально сделано углубление под ось ротора. решил не заморачиваться и поставил новый
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  4. #44
    Lupo
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Belorusia
    Возраст
    45
    Сообщений
    198
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот как выглядит разобраный вентилятор , стоит ли пробовать делать новые щетки? На вотке одна щетка стоит правильно
    Изображения Изображения      

  5. #45
    Polo
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новая Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    431
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я бы купил новый вентилятор неоригинал, чем этот восстанавливать, очень большой износ ротора.
    WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001

  6. #46
    Lupo
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Belorusia
    Возраст
    45
    Сообщений
    198
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А сколько стоит примерно неоригинал?

  7. #47
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север был,теперь МО
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,947
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в белорусии можно и разборках найти.
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  8. #48
    Polo
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новая Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    431
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D_E_N_I_S Посмотреть сообщение
    А сколько стоит примерно неоригинал?
    У нас около 2000, у Вас не знаю, но наверное дешевле, чем в Москве, хотя дефолт у Вас случился Или на разборе как уже писали, но в нем щетки лучше сразу поменять.
    WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001

  9. #49
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    481
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    D_E_N_I_S, учитывая стоимость щеток или вентилятора - нет смысла менять еще вентилятор. у меня в 5 летней машине такой износ был и не крутился вентиль по пригону оттуда авты. поменял счетки и уже второй год крутится все нормально. еще в моторчике подшипник с одной стороны окуратно вынял из него накладку защитную промыл и положил смазку новую. так вентилятора и не слышно, только шум воздуха, когда на второй скорости крутится.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  10. #50
    Lupo
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    Россия, Чел.Обл. г.Снежинск
    Возраст
    40
    Сообщений
    217
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leshiy_minsk Посмотреть сообщение
    D_E_N_I_S, учитывая стоимость щеток или вентилятора - нет смысла менять еще вентилятор. у меня в 5 летней машине такой износ был и не крутился вентиль по пригону оттуда авты. поменял счетки и уже второй год крутится все нормально. еще в моторчике подшипник с одной стороны окуратно вынял из него накладку защитную промыл и положил смазку новую. так вентилятора и не слышно, только шум воздуха, когда на второй скорости крутится.
    Хм...так мб вентилятор вполне и должен включаться на вторую ступень, просто у нас изношен моторчик и потому такой шум

  11. #51
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    - грязный радиатор
    не обязательно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от D_E_N_I_S Посмотреть сообщение
    стоит ли пробовать делать новые щетки? На вотке одна щетка стоит правильно
    замена щеток
    Цитата Сообщение от Борт223 Посмотреть сообщение
    очень большой износ ротора.
    Чем выражено????

  12. #52
    Lupo
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Belorusia
    Возраст
    45
    Сообщений
    198
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вобщем решил починить вентилятор пока, так как в стране дефолт как выше писали , бабосов вентилятор будет стоить немеряно. После завтра буду на разборке поинтересуюсь сколько стоит, отпишусь потом. Щетки подошли от ИЖ-Юпитер , почти один в один, только пазы пришлось в щетках нарезать, забыл сфоткать процес. Якорь с помощью дрели, напильника и наждачки, выровнял и шлифанул. На фотках нет готового результата. Смазал втулку заднюю, спереди не смазывал там закрыто все. Скрутил все запчасти в кучу, подключил питание. Вентилятор крутит, ничего не скрипит-пищит. Искрения не видно на щетках-якоре. Думаю на лето хватит сто пудов . А там глядиш может и дефолт потиху пройдет, или выборы будут,и зарплату опять до 500 у.е. поднимут)))))
    Чет фотки прикрепить не могу

    --- Добавлено чуть позже ---

    ФоткиНазвание: IMG_4672.JPG
Просмотров: 134

Размер: 102.4 КбНазвание: IMG_4671.jpg
Просмотров: 171

Размер: 98.3 КбНазвание: IMG_4670.JPG
Просмотров: 133

Размер: 105.6 КбНазвание: IMG_4669.JPG
Просмотров: 127

Размер: 103.7 КбНазвание: IMG_4668.JPG
Просмотров: 133

Размер: 90.0 Кб

    Кстати когда якорь обтачивал напильником, с напильника искры летели. Что там за медь такая что с её искры летят?

  13. #53
    Lupo
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Belorusia
    Возраст
    45
    Сообщений
    198
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как в вентиляторе включается вторая скорость? Провода ведь два только, или там через резисторы какие? Нихилые однако должны быть резисторы

  14. #54
    Pointer Аватар для IDAL STALI
    Регистрация
    10.04.2011
    Возраст
    32
    Сообщений
    94
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня вторая скорость врубается тогда когда на бортам 24 машина прогрета и врубаеш кондишен на LO вроде или на самый минимум и тогда на взлет люди в первый раз шуганулись когда я на месте стоил
    все нормально у меня

  15. #55
    Lupo
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Belorusia
    Возраст
    45
    Сообщений
    198
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не я про то как электрически организовано питание вентилятора для работы его на первой скорости, чем занижается напряжение

  16. #56
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    481
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Первая скорость вентилятора организована через понижающее сопротивление ("утюг") закрепленное под лонжероном. Вторая скорость прямое напряжение с аккума. Не ленитесь искать - на сайте все есть.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  17. #57
    Pointer
    Регистрация
    22.11.2010
    Адрес
    Москва (Верея)
    Возраст
    37
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всемПомогите пожалуйста решить проблему!!!
    После небольшой аварии (въехал в стоячую ивеко типа газель на перекрестке, помял бампер и радиаторную решетку,до конденсатора не дошло) заметил, что после удара электровентилятор при работе начал незначительно цеплять радиатор.На следующий день решил перед тем как завести двигатель проверить где цепляет вентилятор,попробовал провернуть его, а он заклинен. С небольшим усилием проворачиваю вентилятор а от туда выпадает небольшой кусочек пластика последствие от удара. Все посматрел, ничего особенного не заметил, завел двигатель, включил кондиционер на АВТО, пошел посматрель на вентилятор, а он ноль реакции!!! Подскажите, что могло произойти за время заклинивания вентилятора при рабочем кондее, и как это починить????
    Причем подключал вентилятор напрямую к аккамулятору-крутит....

  18. #58
    Lupo
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Belorusia
    Возраст
    45
    Сообщений
    198
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посмотри что с твоим утюгом, как писал
    Leshiy_minsk
    Первая скорость вентилятора организована через понижающее сопротивление ("утюг") закрепленное под лонжероном. Вторая скорость прямое напряжение с аккума. Не ленитесь искать - на сайте все есть.
    У меня на утюге малец провода были оплавлены, когда на моем вентиляторе догорали щетки то там получалось кз. И утюг грелся походу капитально. Посмотреть его можно из ямы, он на лонжероне возле попмы. Предохроны на вентилятор вроде возле мозгов стоят, в коробке, могу ошибатсо

  19. #59
    Pointer
    Регистрация
    22.11.2010
    Адрес
    Москва (Верея)
    Возраст
    37
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все в норме !!!"Дело было не в бабине"!!!Всего на всего сгорел 40ка амперный предохранитель!Замена и чистка контактов на реле вернуло вентилятор в рабочее состояние!!!Спасибо за рекомендации

  20. #60
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,043
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот тоже разобрал мотор вентилятора, щётки изношены практически в ноль,буду ремонтирывать по результатам отпишусь

    Название: 30062011068.jpg
Просмотров: 129

Размер: 108.1 Кб

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 12.07.2010, 18:24
  2. Вентилятор кондиционера
    от Kiv_Ok! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 13:04
  3. Вентилятор печки климата
    от URAL в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 12.05.2005, 15:33
  4. Что такое,второй день глючит.
    от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 26.03.2005, 05:57
  5. Вентилятор радиатора
    от Orel в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •