0
Тема: Второй вентилятор
-
22.05.2011, 20:48 #21
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Когда откачают, тогда и сосчитают
Других способов не придумали пока что
При каждой заправке надо менять дросель,это как ты при замене масла меняешь фильтр Он забивается и получается, что плохо идет фреон в испратель, хуже холодит кондер и сильнее греется радиатор кондиционера из-за большого давления в системе, т.к забитый дросель является по сути пробкойнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.05.2011, 20:51 #22
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Чел.Обл. г.Снежинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0О_о А кто интересно его будет менять? О_о Кондерщик явно этим заниматься не будет...жесть какая...Тобишь сперва самому заменить этот дроссель, а потом на заправку...Номерок дросселя не подскажешь? Он кста на рестайле и дорестайле одинаковый?
-
22.05.2011, 20:58 #23
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.05.2011, 21:00 #24
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Чел.Обл. г.Снежинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасиб) Ну мне кажется тот кондерщик у которого я заправлял свою бывшую машину врядли будет чего-то маньячить с "железом" Своими силами тогда, коли все так просто)
Кста, номерка такого нет О_о...по экзисту ща пробил, там малость другой номерок, на конце 001, правда в описалове нет совместимости с фольцем, ниже за 77 р ...091 на конце - вот вроде тот номерок
-
22.05.2011, 21:02 #25
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
22.05.2011, 21:08 #26
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Чел.Обл. г.Снежинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Эт как? Тобишь если я систему разгермечу, то каковы последствия? Я же не буду врубать кондей
-
22.05.2011, 21:40 #27
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
22.05.2011, 22:17 #28
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Чел.Обл. г.Снежинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не, ну снял, быстро воткнул и закрутил это понятно, но система уже разгерметизирована, тобишь фреон вышел. Герметизацию все= потом кондерщик сделает. Скажем в течение двух дней если все это провернуть, то ничего наверн не случится
-
23.05.2011, 16:21 #29
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Чел.Обл. г.Снежинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0COOLLER, слушай, а на кой 4 резинки? Ну вот эти 8E0 260 749 понятно, они на этой трубке идут, а другие две, совсем на другой трубке, ее то разбирать не надо же?
-
23.05.2011, 17:38 #30
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
23.05.2011, 17:54 #31
- Регистрация
- 24.01.2011
- Адрес
- Новая Москва
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 431
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 0
0D_E_N_I_S,
Kost9n,
У Вас щетки на вентиляторе с точились вот он и не работает, в БЗ есть тема по замене щеток вентилятора, и вентилятор заработает при включенной климе, или новый вентилятор.WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001
-
23.05.2011, 21:27 #32
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
-
23.05.2011, 22:06 #33
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
23.05.2011, 22:49 #34
- Регистрация
- 22.03.2011
- Адрес
- Belorusia
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
0Борт223
У Вас щетки на вентиляторе с точились вот он и не работает, в БЗ есть тема по замене щеток вентилятора, и вентилятор заработает при включенной климе, или новый вентилятор.
Да,вот я подключил сегодня напрямую вентилятор от АКБ и он неработает А что бы вентилятор снять нужно снимать бампер и телевизор или можно так подлесть?
Присоединяюсь к Kost9n, как снять вентилятор не снимая бампера. Сегодня смотрел, он крепиться какимито защелками в трех местах вроде. как они отщелкиваються?
ladjak
на своем АЕВ и на тракторе AVB снимал без разбора морды, единственно нада снять защиту, т.к. провода проходят по самому низу телевизора
-
23.05.2011, 22:59 #35
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
01. снимаешь воздуховод к фильтру
2. затем откручиваешь 1 саморез и поворачиваешь вентилятор против часовой стрелки, пока не выйдут защелки из пазов.
3. снимаеш защиту
4. отсоединяешь разъем и освобождаешь провод до шкива коленвала
5. откручиваешь доп. опору от низа капотного замка и поперечной трубы, отводим в сторону и полностью освобождаем провод.
6. по тихоньку вытаскиваем вентилятор вверх, у меня вызел трудно, но вышел
собираем в обратном порядке.
Для снятия можно и обрезать провод, но потом лучьше уложить как он лежит с завода.
-
23.05.2011, 23:04 #36
- Регистрация
- 22.03.2011
- Адрес
- Belorusia
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
0ladjak
1. снимаешь воздуховод к фильтру
2. затем откручиваешь 1 саморез и поворачиваешь вентилятор против часовой стрелки, пока не выйдут защелки из пазов.
3. снимаеш защиту
4. отсоединяешь разъем и освобождаешь провод до шкива коленвала
5. откручиваешь доп. опору от низа капотного замка и поперечной трубы, отводим в сторону и полностью освобождаем провод.
6. по тихоньку вытаскиваем вентилятор вверх, у меня вызел трудно, но вышел
собираем в обратном порядке.
Для снятия можно и обрезать провод, но потом лучьше уложить как он лежит с завода.
Да я тоже не любитель резать, это я так сказал, со зла из-за того что думал радиатор снимать для снятия вентилятора
-
24.05.2011, 14:23 #37
- Регистрация
- 24.01.2011
- Адрес
- Новая Москва
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 431
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 0
0Когда воздуховод снимешь, сразу и увидишь этот саморез, там нет ничего сложного https://passatworld.ru/showthread.php?t=161731
WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001
-
24.05.2011, 16:13 #38
- Регистрация
- 22.03.2011
- Адрес
- Belorusia
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
0Спасибо, вечером возьму фотик, пива и пойду в гараж ломать - резать вентилятор . отпишусь потом что получилось
-
24.05.2011, 20:01 #39
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
-
24.05.2011, 22:05 #40
- Регистрация
- 06.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0COOLLER,
Привет!!
Прочитал ветку и хотелось бы сделать вывод какой то: у меня при вкл. климата вентилятор шумит,как самолётная турбина-это не всё в порядке,понятно, значит надо проверять давление и фреон? Я правильно понял
Похожие темы
-
Помогите с ошибкой не работает второй вентилятор
от Данилец в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 5Последнее сообщение: 12.07.2010, 18:24 -
Вентилятор кондиционера
от Kiv_Ok! в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 20.07.2005, 13:04 -
Вентилятор печки климата
от URAL в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 12.05.2005, 15:33 -
Что такое,второй день глючит.
от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 26.03.2005, 05:57 -
Вентилятор радиатора
от Orel в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:51