0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
почисти клапан егр.думаю там есть что чистить.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо большое клапан я думаю найду но почему так резко до этого не было такого?
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
что ты собрался искать?оно у тебя на 1 фото!
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Еще вопрос ребята, вот эти отверстия из которых масло брызгает они должны быть открыты или нет? И до каких пор оно будет брызгать, кто с таким сталкивался?
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Вродек как этот клапан ЕГР можно безболезненно заглушить.![]()
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
в л.с написал.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Чтобы не плодить темы спрошу здесь.
Ребят а кто-нибудь чистил EGR на двигателе AUY?
Или может сервис подскажете где это можно сделать?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Разыскивается автор топика, как проблема решилась?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
у меня вся эта система заглушена, а в отверстия этих что на фотке - я нарезал резьбу и с герметиком закрутил болтики. Теперь все чисто и ни каких потеков масла. Я конечно же не призываю всех так делать, а написал как избавился от масла на клаппане EGR.
PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП, WVWZZZ3BZ2E388780
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 9 |
Это говорит о том что турбина начинает гнать масло. У меня таже проблема, я разбирал клапан. Развальцовывал крышку-ничего там интересного нет. Единственное удалил большое кол-во нагара. Если заглушить отверстия то клапан не сможет открываться нормально. Ненадолго проблему можно решить отсоеденив патрубок о интеркулера и слить накопившееся масло. У меня от замены до замены съедает 500 грамм масла. Пока нет возможности поменять турбину и я обхожусь таким способом и закрываю глаза на подтек.
VW Passat B5+ TDI 2004г., АVB 101 л.с., черный универсал
я вставил в эти отверстия трубочки заделал щели герметиком а на трубки одел шланг с тройником и в бутылку. масло попадает в бутылку а не на стартер. набегает на 10 тыщ пробега наверное грамм 20 масла. возможно мудит редукционный клапан в клапанной крышке. турбина пока не беспокоит и черт с ней![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Этот симптом однозначный в сторону смерти турбины или могут быть какие-то еще причины?Убитый воздушный фильтр не может дать такие симптомы?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
НЕ ФАКТ!
По крайней мере у меня мозги пудрит клапан в клапанной крышке. Пару раз снимал ее и промывал клапан очистителем карбюратора и клаппан ЕГР переставал сапливиться. Потом еще пробывал трубку из клапаной крышки опускал в пластиковую бутылку, а отверстие в патрубке от воздухана к турбине глушил и тоже сапливиться переставало. Так что не обязательно турбина!!
PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП, WVWZZZ3BZ2E388780
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 9 |
До смерти еще далеко. Принцип следующий: масло через изношеные втулки тупбины идет по воздушной трубе до интеркулера, далее пока двигатель работает масло вместе с воздухом идет до этого клапана и частьвыбрасывает через отверстие, часть идет в цилиндры. После остановки двс масло стекает с охладителя и труб и копится в нижней части охладителя в районе резинового патрубка, где можно все слить и протереть тряпочкой. Короче к ремонту турбины я отношусь плохо, а купит пока денег нет. Масло не жрет, ездить можно.
VW Passat B5+ TDI 2004г., АVB 101 л.с., черный универсал
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Привет всем !
Сегодня хотел поменять ремень ГРМ ,но не получилось - на 4-х болтах торкс были сорваны грани..........
Подскажите чем их можно открутить. Зубилом к ним не подлезть...
VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AHН 1999 г. кондей,ручка
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Я у себя турбину поменял, а клапан так и сапливится..
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 9 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Буду пробовать колхозить масло отделитель...