Вискомуфта - не опять, а снова

[motogti]

как вариант, один из тысяч забитый изнутри радиатор, старая охлаждайка, неправильные/бракованные/кривые запчасти типа той же помпы или термостата.
помпа у тебя не может не проворачиваться ее грм крутит это пальцем в небо, но при равноускоренном движении, тем более на 100км/ч даже в адскую жару 45 градусов перегрева в исправной системе не будет.

Охлаждайка новая (декабрь месяц как и термостат). По поводу помпы, имелось ввиду проворачивает крыльчатку ее (нет жесткой сцепки крыльчатки с валом).

[it is tired]

Приветствую,

Я же писал что заказал AVA еще в пятницу!

Тоже чет внимания раньше не обращал на температуру, стоит стрелочка посередине и ладно, а тут залез что-то в диагностику на климе и понял что греюсь. Температура была 107-110гр, да и в скором порядке поменял антифриз, термостат, ну и вискомуфту, тож AVA поставил. Родную проверил, так на самом деле рукой останавливал при любой температуре. Сейчас всё нормально температура стоит 96гр.

[motogti]

koticka, вчера ночью катался по городу (50-60 км\ч) и наблюдал за температурой. Доходит до 99 потом включается вентилятор, температура падает до 93, потом опять обратно до 99, и вот так весь вечер. Значит это просто муфты не хватает. Если б проблемы были с радиаторами (забит внутри либо грязные снаружи) то электрический вентилятор не опустил был температуру до 93

[Майор]

Привет парни!
Начитавшись, решился. Сегодня поменял вискомуфту, старая протекла, спереди, где спиралька все в силиконе было (2001г муфта). Только я решил хеллу поставить. Никто не знает, каким образом выпрессовывается или достается подшипник вискомуфты 058 115 136 ? и как его продиагностировать на исправность?
Вот она:

[COOLLER]

вчера ночью катался по городу (50-60 км\ч) и наблюдал за температурой. Доходит до 99 потом включается вентилятор, температура падает до 93, потом опять обратно до 99, и вот так весь вечер. Значит это просто муфты не хватает. Если б проблемы были с радиаторами (забит внутри либо грязные снаружи) то электрический вентилятор не опустил был температуру до 93

Нет, у тебя проблема не в муфте.
На ходу температура даже БЕЗ муфты(те. если её снять физически) и ехать 60 кмч, то температура будет 92-93, никаких 99. Даже с кондиционером. И это аксиома.
Когда ты стоишь на месте, муфта схватывает сразу же. У тебя проблема с системой охлаждения. В чем именно - нужно разбираться. На ходу НЕ должна повышаться до 99С при скорости 60 кмч даже с нерабочей муфтой.

То, что ты пишешь должно быть на месте, стоишь, а температура ползет к 99С, потом включается вентилятор электрический и остужает до 93С. Но НЕ на ходу, на ходу радиатор отлично обудувается, даже на 60 кмч.

[Domingos]

Никто не знает, каким образом выпрессовывается или достается подшипник вискомуфты

Зачем тебе? Поставь купленную Хеллу, и не делай себе мозги, выброси старую.

[koticka]

Зачем тебе? Поставь купленную Хеллу, и не делай себе мозги, выброси старую.

он про подшипник на котором муфта висит, который в двигле.

--- Добавлено чуть позже ---

Никто не знает, каким образом выпрессовывается или достается подшипник вискомуфты 058 115 136 ?

судя по картинке в етке, там стопор, его вынуть плоскогубцами и должен вылезти...

[Domingos]

он про подшипник на котором муфта висит, который в двигле.

Аааа... извиняюсь, недопонял

[lavr0v]

COOLLER, привет.
не знаешь, может ли датчик температуры показывать температуру больше чем она есть?, стоит оригинальный...
ну и заодно по проблеме, поменял муфту, стала крутиться как надо, температура 110-112, на этих выходных разобрал морду, помыл радиаторы, не сказать, что очень грязные были, маленько вытекло, по трассе опять 110-112
Сейчас хочу уже термостат менять, вдруг он поздно открывается....
Как думаешь надо менять или нет, или сразу радиатор под замену из-за забитости? хотя как прогреется, горяченный по всей площади....

Кстати, сколько датчиков следят за температурой ОЖ?

[motogti]

Нет, у тебя проблема не в муфте.
На ходу температура даже БЕЗ муфты(те. если её снять физически) и ехать 60 кмч, то температура будет 92-93, никаких 99. Даже с кондиционером. И это аксиома.
Когда ты стоишь на месте, муфта схватывает сразу же. У тебя проблема с системой охлаждения. В чем именно - нужно разбираться. На ходу НЕ должна повышаться до 99С при скорости 60 кмч даже с нерабочей муфтой.

То, что ты пишешь должно быть на месте, стоишь, а температура ползет к 99С, потом включается вентилятор электрический и остужает до 93С. Но НЕ на ходу, на ходу радиатор отлично обудувается, даже на 60 кмч.

Ок. Будем тогда разбираться...Муфта еще в дороге......как же долго.....

[COOLLER]

не знаешь, может ли датчик температуры показывать температуру больше чем она есть?, стоит оригинальный...
ну и заодно по проблеме, поменял муфту, стала крутиться как надо, температура 110-112, на этих выходных разобрал морду, помыл радиаторы, не сказать, что очень грязные были, маленько вытекло, по трассе опять 110-112
Сейчас хочу уже термостат менять, вдруг он поздно открывается....
Как думаешь надо менять или нет, или сразу радиатор под замену из-за забитости?хотя как прогреется, горяченный по всей площади....

Кстати, сколько датчиков следят за температурой ОЖ?

2 датчика. И 2 контура.
ДТОЖ сзади ГБЦ, второй в радиторе. Первый для ЭБУ ДВС и для приборки(разные контура), второй для электро кулера.
Тебе нужно сравнить показания двух контуров. У тебя электрика подключается или нет?

[Rvs2]

Никто не знает, каким образом выпрессовывается или достается подшипник вискомуфты 058 115 136 ?

вот гляди

[lavr0v]

У тебя электрика подключается или нет

Не включается, когда кондей врубаешь, должен работать в любом случае?

а какая группа в измерениях датчика из радиатора не знаешь?

[COOLLER]

должен работать в любом случае?

Да, сначала на 1-ую скорость, потом, в зав-ти от давления в системе кондиционирования, на вторую(после 15 бар). Если не подключается, то проверь датчик в радиаторе, если исправен, то конец ДТОЖ.

ДТОЖ смотри, в ЭБУ ДВС он в 1-3 группе где-то, в приборке так же.

[lavr0v]

ДТОЖ смотри, в ЭБУ ДВС он в 1-3 группе где-то, в приборке так же.

спасибо, это видел, а температура с датчика радиатора где - нибудь отоброжается?

[COOLLER]

а температура с датчика радиатора где - нибудь отоброжается?

Нигде

[lavr0v]

Нигде

спасибо!

[lavr0v]

У тебя электрика подключается или нет?

Вентилятор кондея врубается как только включаешь кондиционер, поищу старый датчик температуры, поставлю его(менял когда потек фланец сзади головы, просто, чтоб стоял новый)

[motogti]

Итак. Снял пока логи со старой муфтой. температура по приборной панели 100 максимум (99 климат) что увидел. Падала пару раз до 97 (по приборке) (94 климат). На улице 33 градуса. Поменял муфту. Без климы максимум 96 (по климату). В основном 94. С климатом 98 пик, а так 96.

[koticka]

Итак. Снял пока логи со старой муфтой. температура по приборной панели 100 максимум (99 климат) что увидел. Падала пару раз до 97 (по приборке) (94 климат). На улице 33 градуса. Поменял муфту. Без климы максимум 96 (по климату). В основном 94. С климатом 98 пик, а так 96.

таки это была муфта выходит?? странно.