0
Тема: Защита
-
22.05.2011, 02:00 #1
- Регистрация
- 17.11.2010
- Адрес
- Жуковский
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Защита
Народ подскажите где можно найти схему защиты со всеми размерами и изгибами хотелось бы сделать самому защиту(точнее чтоб сделали умельцы на заводе). Машинка V6 syncro 2.8 APR 99 года рождения
Б5, 99 г.в., synhro, V6 APR 2.8
-
22.05.2011, 04:48 #2
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,331
Спасибо: Получено: 116
Отправлено: 40
0Не по теме конечно, просто мысли в слух
Зачем изобретать велосипед ? В продаже же доступны защиты из разных материалов, с разными характеристиками и ценовой политикой... Неужели проще найти чертежи с размерами, напрячь людей на заводе (а заводы как правило режимные объекты со всеми вытекающими) чем сходить в специализированный магазин и купить там готовую защиту ?B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
-
22.05.2011, 06:31 #3
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Иван-LV, + 1 шериф 2 тыщи стоит. каким надо быть жопошником чтобы еще экономить. я лично ваще против всех этих защит, это для неумеющих ездить, ездить надо с головой, и тогда нигде не зацепишься
-
22.05.2011, 12:50 #4
- Регистрация
- 31.03.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Москва где-то рядом
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,186
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 69
0VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
Для сердечка пьём только 98
-
22.05.2011, 12:55 #5
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0я не экономлю. я её просто игнорирую, никогда защиты не ставил ездил на машинах с защитой, это пипец какой то, ей сразу за все цепляешься, без неё лучше
да не хотел я никого оскорблять просто получилось так, юмор у меня такой простите если что
-
22.05.2011, 13:05 #6
- Регистрация
- 31.03.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Москва где-то рядом
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,186
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 69
-
22.05.2011, 13:20 #7
- Регистрация
- 10.10.2010
- Адрес
- Москва ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,221
Спасибо: Получено: 2,206
Отправлено: 859
0Защита- вещь нужная!
После того как пробил поддон в Тамбовской обл. сразу же поставил Шериф- доволен.
Продается наверное везде, в ЮП стопудово!
Дорожный она если и уменьшает, то самую малость. Вот защита АКПП Шерифовская уже более ощутимо, так сказать, делает машину "ниже".Passat B5+, 2002, 1.8T, AWM, АКПП, американский сарай продан
Passat Alltrack, 2013, 2.0TSI, CCZB, 4Motion, 6DSG Eurocode продан
-
22.05.2011, 15:50 #8
- Регистрация
- 17.11.2010
- Адрес
- Жуковский
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0дык я тоже после того как пробил два поддона сразу задумался) А так если сть вариант бесплатно чтоб сделали защиту из нержавейки я думаю никто бы из здесь сидящих не отказался))) А естть разница защиты МКПП и АКПП если есть то мне к АКПП
Б5, 99 г.в., synhro, V6 APR 2.8
-
22.05.2011, 16:22 #9
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,104
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0гум я бы отказался =))) даже бесплатно . у меня стояла я ее выкинул куда подальше , на фиг ее -)))
-
22.05.2011, 16:39 #10
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,331
Спасибо: Получено: 116
Отправлено: 40
0Gum4ik, я себе поставил силовую защиту из композитного пластика. Одним листом закрывает мотор и АКПП. Метал не ставил из-за веса. Да и мет.защита годится только для 4Х4 (знаете такие большие машинки которые едут по лесам, скалам, болотам ) имхо
B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
-
22.05.2011, 16:43 #11
- Регистрация
- 17.11.2010
- Адрес
- Жуковский
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0вот только лемонище не надо не выкинул бы ты ее а каждый день лежал бы под машиной и наслаждался бы
Б5, 99 г.в., synhro, V6 APR 2.8
-
23.05.2011, 09:30 #12
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
23.05.2011, 09:57 #13
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0а еще больше всего бесит что эти защиты обычно при замене масла снимать надо, друзья частенько приезжают в гости в гараж масло менять, все время матерятся снимая защиту, 2\3 времени на это уходит
-
23.05.2011, 10:44 #14
- Регистрация
- 10.10.2010
- Адрес
- Москва ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,221
Спасибо: Получено: 2,206
Отправлено: 859
0В той же Шерифовской защите есть дырка под сливную пробку, так что при замене масла никаких неудобств нет. Проверено!
Passat B5+, 2002, 1.8T, AWM, АКПП, американский сарай продан
Passat Alltrack, 2013, 2.0TSI, CCZB, 4Motion, 6DSG Eurocode продан
-
23.05.2011, 11:02 #15
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0не во всех защитах есть дырки и не всегда эти дырки удобны.
-
23.05.2011, 11:26 #16
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Ребята, на забываем, что защита выполняет и аэродинамическую функцию - нормальный обдув двига, кулера; уменьшение сопротивления набегающего потока со всеми вытекающими...
Gum4ik, вот тут глянь:
http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=141423В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
23.05.2011, 11:31 #17
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0Оригинал защита - лист 4или 5 мм + несколько ребер жесткости! при этом легкая! Но для смены масла нужно снимать или пользовать откачивающий насос!
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
23.05.2011, 11:39 #18
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0SERegaSV, +1 все эти дыры в листе железа (под слив масла) существенно ослабляют конструкцию, делая её конечно же удобной для ТО, но бесполезной при ударе. остается только одна реальная функция, самоуспокоение владельца ТС укомплектованного такой байдой
--- Добавлено чуть позже ---
у меня по паспорту максималка 190, в реале авто бежит 190, охлаждение в норме. защиты нет. что я не так сделал?
-
23.05.2011, 11:49 #19
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0ALEX94, открытые окна или рука из окна увеличивают расход топлива до 0.3 литров...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
27.05.2011, 15:28 #20
- Регистрация
- 27.05.2011
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На мой взгляд проще купить стандартную для вашего автомобиля. Изготовленная вручную защита может быть небезопасна.
Похожие темы
-
У кого какая защита двигателя? (особенно трактористам)
от SilverPass в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 22.03.2005, 20:42 -
Защита аккумуляторного отсека!!!!!!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 01.03.2005, 16:31 -
Защита двигателя
от Дмитрий в разделе Архив 2004г.Ответов: 38Последнее сообщение: 03.12.2004, 15:15 -
Защита картера
от Surfer в разделе Архив 2004г.Ответов: 48Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:08 -
Кевларовая защита?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 13Последнее сообщение: 10.10.2004, 22:32