0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго дня.
Как мне и напророчили, найти B5+ 4-motion с ESP - очень тяжко.
Машинку надо уже покупать, в выборе 3 вариант.
1. B5+ 2002 года, 2.8 4 мотион на автомате, дилерский, черный как ночь, на бежевой перфорированный коже (наппа кажись) - ESP нет, ASR нет, есть только ABS+EDS, всего два аэрбега, штатный парктроник и ксенон, пробег 125000 (по внешнему виду вроде как соответствует), по фото конечно машинка идеал - на коже не одной трещинки, кузов чистенький, да и вообще машинка смотрится зачетно - просят 430
2. B5+, так называемый "конец 2003" года, дилерский, серебро на черной коже вставками алькантара (или как там она), 2.8 4 мотион, автомат, газ 4 поколения (что мне очень нра), парктроник и ксенон, пробег 145 тыс (типа потверждается сервисной книжкой), все так же есть только EDS, заветной ESP нету - просят 415.
3. Ауди А6 - 2001 год, черная на черной коже, кваттро, 2.8, автомат (не вариатор), пробег явно скручен (98000), внешний вид на 5, состояние - надо смотреть, вроде как штатно есть ESP (как проверить?) - больше по ней пока ничего не знаю.
вот ......теперь сижу и думаю..... А6 ранее вообще не рассматривал, так как дизайн ее "задней" части меня вообще ни как не цеплял, я б даже сказал - нервировал, в данной А6 задние фонари затонированы (не в ноль ессенно), и вроде как теперь это так сильно в глаза не бросается (для меня во всяком случае), А6 - это все таки класс Е, причем на данном экземпляре уже знакомый мне 2.8 - и по налогу не очень страшно, и мощей в принципе достаточно, кваттра - очен нра, НО.... год 2001 (( - портит все впечатление.
В связи с выше сказанным... есть пара вопросов к уважаемым форумчанам:
1. что в дальнейшем будет ликвидней сточки зрения продажи? Ауди А6 2001 года или пассат 2002-2003 года?
2. технически - насколько "дороже" будет содержание А6 по сравнению с пассатом?
3. насколько технически А6 лучше\хуже Пассата и в чем ?
Заранее благодарен за совет в выборе.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
Бери то, что в лучшем состоянии по факту
запчасти примерно одинаковы, работы в сервисе +20-30% обычно, но не везде
A6 больше, колесная база больше = больше комфорта, в салоне больше места, материалы отделки лучше и т.п.
в целом технически то же самое
расшифровкой VIN'а
по быдло-московским меркам все тобой перечисленное (01-05 г.г.) древнее как г...но мамонта старье-хламье ведерное, так что разницы реально нет
так что еще раз - бери то, что лучше сохранилось
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
любая хорошая машина требует вложений и немаленьких... Впринципе все 3 варианта на автомате, так что обслуживание значительно отличаться не будет. И там и там стоят надежные двигатели с большим запасом хода. Так что, как правильно говорил Mr85, бери ту, у которой состояние самое, что ни на есть наилучшее, не прогадаешь!![]()
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 18 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На А6 вроде должна быть ESP, тем более с таким мотором. Если есть кнопка "ESP" чуть левее аварийки, то точно есть! На А6 удобнее ездить, на А6 огромный багажник, на мой взгляд у А6 красивее внутри. Недавно поменял А6 на А4, больше месяца привыкал к А4 и тосковал по А6. Но А6 будет тяжелее продать в будущем, на пассаты спроса больше...
А так больше нечего добавить...
Все верно говорят - проверяй сначала техническое состояние, а уже потом решай, что лучше ауди или пассат.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Другими словами при прочих равных условиях ликвидности у пассата больше?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я когда свою продавал, дал объяву, на мой взгляд не дорого. За неделю - ни одного звонка!!! Даже салоны/перекупы не звонили. На следующей неделе, один звонок, приехали, посмотрели и сразу забрали. И то как мне сказал покупатель, искал машину с Webasto, а таких очень мало. Мог еще пару недель звонка ждать.
Даже если посмотреть на форумах, люди больше интересуются ауди а4 и vw passat.
P.S. в нынешнее время, правда, все машины не просто продаются...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Снова вопрос - сравнениe Ауди А4 3.0 (220 лосей - налог не нра) ASN 2002 г. типтрон, кваттро, кожа+электро, люк, ESP (будь она не ладна, зациклился на ней просто финиш) и все тот же пассат Passat 2.8 4-Motion типтрон 2003 г. - кто лучше\ликвидней при прочих равных?
P.S. - почему хочу ESP:
http://www.youtube.com/watch?v=L1qt8...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=NiZjeeMExY4
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Кожа-рожа, ксенон, парктроники...ты на них ездить собрался или на машине?
То, что в лучшем состоянии надо брать. А то бабло вваливать в машину и ездит на коже...ну нах, лучше ткань и галоген, но чтобы была в идеале
Само собой...это я тебе писалУ меня глаз алмаз
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да как то не хочется попасть в нее в первый и последний раз..... ))) Один сочинский серпантин чего стоит...
--- Добавлено чуть позже ---
угу.. нет чтоб "нужное" напророчить ...))))
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 18 |
так на типтроне вроде ESP не требуется, там EDS стоит
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Посмотрите ролик что в первой ссылке - там видно "КАК" работает ESP. ABS в таких случаях (сама, без помощи) - не включается, да и вообще она "анти-блокировочная"система, ее задача не дать заблокировать колеса, у ESP задача намного серъезней - держать машину в заданном курсе, попеременно "притормаживая" то одно. то другое колесо. - На серпантине, где куча крутых поворотов с подъемами\спусками - это Весчь!!!!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
В идеале, когда все системы есть в авто, а-у 21-й век на дворе, а вы про одну ABS втираете, ведь новые авто все время шпигуют новыми опциями, дабы облегчить, а лучше вообще избежать критическмх ситуаций!!!
iles, я тебя полностью поддерживаю, сам недавно покупал авто и тоже специально искал с ESP, но мне поидее проще, нашел в Германии и купил без проблем, пока растаможку не подняли
У нас зимой есть своего рода проблемы с посыпанием дорог песчано-соляной смесью, бывает едешь так просто по льду, поэтому я и вибирал такую машину, до этого была американка только с ABS, на некоторых участках дороги приходилось совсем до 40 км/ч скидывать...
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мне так чет не везет, бюджет до 450 штук, все что не смотрю - либо далеко (в москву поехать не могу, да и там "нарваться" шансов много), либо есть все, кроме ESP).
Помню когда свою 2.8 МКПП с ESP вставил на продажу - рядом было как минимум 4 штуки 2.8 на автомате и с ЕСП, я еще тогда себя успокаивал - ну вот деньги соберу - куплю.
Собрал - плин - а машинок словно ветром по сдувало. Вот и приходится выбирать "из того что есть" - А4, А6, B5+ (с ЕСП не нашел), еще смотрел W210 - на как то не хочется от квадры уходить, ой как не хочется, у нас в Сочи дороги не фонтан (пока) , подъемы крутые, на заднем много шансов "побуксовать".
Эх...ищем думаем дальше....
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
iles, счастливого и удачного поиска!
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.