Течёт жидкость..... ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!
  1. #1
    Lupo Аватар для KSNNN
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    207
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Течёт жидкость..... ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Доброй ночи Форумчане! Помогите не знаю что думать и делать!
    Ехал на дачу и тут вижу дым сзади, сразу остановился открываю капот, вижу дымит снизу(как потом понял это изза того что жидкость попала на катализатор), смотрю под машину вижу льётся какая то жидкость, сразу не понял что это!Течёт и капает с защиты чуть правее двигателя, рядом с коробкой!
    Жидкость где то песочного цвета, даже темнее!

    Друзья прошу, помогите, что делать? и чем мне это грозит?

    Добавил:
    И ещё сори забыл не мало важный факт!!! При нажатии на педаль газа слышен свит или завывание где двигатель или коробка такой звук даёт?

    Добавил:
    Как многие говорят это может потечь коробка, редуктор или фланец?

    Сняли сегодня ошибки.
    Пятница,01,Октябрь,2010,11:16:32:46862
    VCDS Версия: Release 10.6.0
    Версия данных: 20100630



    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Шасси: 3B - VW Passat B5
    Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77



    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06B-906-018-AWM.lbl
    Part No SW: 4B0 906 018 CM HW: 8E0 909 018
    Компонент: 1.8L R4/5VT G 0006
    Кодировка: 0016551
    Мастерская #: WSC 06527 444 00180
    VCID: 6ED8CCE646CD136C

    4 Найдены неисправности
    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
    P1570 - 008 - Implausible Signal - Непостоянно
    16840 - EVAP System: Very Small Leak Detected
    P0456 - 002 - Lower Limit Exceeded - Непостоянно
    16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
    P0411 - 002 - Lower Limit Exceeded - Непостоянно
    17841 - Secondary Air Pump Relay (J299): Open Circuit
    P1433 - 004 - No Signal/Communication - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
    Готовность: 0000 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 02: Электроника КП Label: 01V-927-156.lbl
    Part No: 3B0 927 156 AB
    Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 0808
    Кодировка: 0001104
    Мастерская #: WSC 00028 000 00000
    VCID: 66C8B4C66E3DDB2C

    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 8E0-614-111-ASR.lbl
    Part No: 3B0 614 111
    Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
    Кодировка: 00021
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: D3AEFD124DAFDE84

    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 15: Подушка безопасности Label: 6Q0-909-605-VW5.lbl
    Part No: 1C0 909 605 C
    Компонент: 09 AIRBAG VW61 04 0001
    Кодировка: 12345
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 244CEECED881E93C

    1 неисправность
    00532 - Supply Voltage B+
    07-10 - Signal too Low - Непостоянно

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06B-906-018-AWM.lbl
    Part No SW: 4B0 906 018 CM HW: 8E0 909 018
    Компонент: 1.8L R4/5VT G 0006
    Кодировка: 0016551
    Мастерская #: WSC 06527 444 00180
    VCID: 6ED8CCE646CD136C

    4 Найдены неисправности
    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
    P1570 - 008 - Implausible Signal - Непостоянно
    16840 - EVAP System: Very Small Leak Detected
    P0456 - 002 - Lower Limit Exceeded - Непостоянно
    16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
    P0411 - 002 - Lower Limit Exceeded - Непостоянно
    17841 - Secondary Air Pump Relay (J299): Open Circuit
    P1433 - 004 - No Signal/Communication - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
    Готовность: 0000 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 02: Электроника КП Label: 01V-927-156.lbl
    Part No: 3B0 927 156 AB
    Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 0808
    Кодировка: 0001104
    Мастерская #: WSC 00028 000 00000
    VCID: 66C8B4C66E3DDB2C

    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 8E0-614-111-ASR.lbl
    Part No: 3B0 614 111
    Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
    Кодировка: 00021
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: D3AEFD124DAFDE84

    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 15: Подушка безопасности Label: 6Q0-909-605-VW5.lbl
    Part No: 1C0 909 605 C
    Компонент: 09 AIRBAG VW61 04 0001
    Кодировка: 12345
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 244CEECED881E93C

    1 неисправность
    00532 - Supply Voltage B+
    07-10 - Signal too Low - Непостоянно

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06B-906-018-AWM.lbl
    Part No SW: 4B0 906 018 CM HW: 8E0 909 018
    Компонент: 1.8L R4/5VT G 0006
    Кодировка: 0016551
    Мастерская #: WSC 06527 444 00180
    VCID: 6ED8CCE646CD136C

    4 Найдены неисправности
    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
    P1570 - 008 - Implausible Signal - Непостоянно
    16840 - EVAP System: Very Small Leak Detected
    P0456 - 002 - Lower Limit Exceeded - Непостоянно
    16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
    P0411 - 002 - Lower Limit Exceeded - Непостоянно
    17841 - Secondary Air Pump Relay (J299): Open Circuit
    P1433 - 004 - No Signal/Communication - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
    Готовность: 0000 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 02: Электроника КП Label: 01V-927-156.lbl
    Part No: 3B0 927 156 AB
    Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 0808
    Кодировка: 0001104
    Мастерская #: WSC 00028 000 00000
    VCID: 66C8B4C66E3DDB2C

    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 8E0-614-111-ASR.lbl
    Part No: 3B0 614 111
    Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
    Кодировка: 00021
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: D3AEFD124DAFDE84

    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 15: Подушка безопасности Label: 6Q0-909-605-VW5.lbl
    Part No: 1C0 909 605 C
    Компонент: 09 AIRBAG VW61 04 0001
    Кодировка: 12345
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 244CEECED881E93C

    1 неисправность
    00532 - Supply Voltage B+
    07-10 - Signal too Low - Непостоянно

    Конец -------------------------------------------------------------------
    Изображения Изображения  
    VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
    VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA

  2. #2
    Golf Аватар для i2g864
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    59
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KSNNN Посмотреть сообщение
    Друзья прошу, помогите, что делать?
    Привет!

    Ты ж защиту сними, да посмотри! Если ямы нет - домкратом поднять и на подставки...
    ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар

  3. #3
    Lupo Аватар для KSNNN
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    207
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от i2g864 Посмотреть сообщение
    Привет!

    Ты ж защиту сними, да посмотри! Если ямы нет - домкратом поднять и на подставки...
    Привет я так и сделал, на яме посмотрел течёт где то спереди коробки, чуть правее, как видно на фото

    --- Добавлено чуть позже ---

    Не один из датчиков Тормозухи, Гура, Антифриза и масла не показывает не чего!
    VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
    VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA

  4. #4
    Lupo Аватар для KSNNN
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    207
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что я один с такой проблемой? Помогите разобрать!
    VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
    VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Беларусь,Бобруйск
    Возраст
    36
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Возможно это конденсат с дренажного отверстия кондёра попал на кат!Как вариант!

  6. #6
    Passat Аватар для fujym8
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Belarus, Minsk
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,044
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uras Посмотреть сообщение
    Возможно это конденсат с дренажного отверстия кондёра попал на кат!Как вариант!
    так он дымить не будет, просто капать и всё - ИМХО!!!
    Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.

  7. #7
    Lupo Аватар для KSNNN
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    207
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uras Посмотреть сообщение
    Возможно это конденсат с дренажного отверстия кондёра попал на кат!Как вариант!
    У меня, такое что то масленное капает,а именно когда заводишь авто начинает ещё сильнее капать в районне стыка с АКПП
    ,и скрежетать что то стало из под капота(((
    VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
    VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня потекло где-то между турбиной и выпускным коллектором, тож не понятно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Посмотри фланец сзади мотора, куда датчик температуры втыкается. Я его осенью уже менял сам. Геморойно, но с пивком полегче.

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,651
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KSNNN Посмотреть сообщение
    У меня, такое что то масленное капает,а именно когда заводишь авто начинает ещё сильнее капать в районне стыка с АКПП
    ,и скрежетать что то стало из под капота(((
    сдается мне это масло АКПП

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85 Посмотреть сообщение
    сдается мне это масло АКПП
    Поддержу, удачи.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  11. #11
    Lupo Аватар для KSNNN
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    207
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Поддержу, удачи.
    Спасиб! Осталось разобраться откуда из АКПП течёт
    VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
    VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    20.10.2008
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    302
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотрите в сторону ГНЦ, там из под прокладки масло течет и попадает на катализатор.
    Только с сервиса вернулся, себе менял!

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    09.10.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на ауди тёк сальник редуктора акпп (2.4 АКПП). Утром вышел и случайно заметил маслянистое пятно как раз как у тебя на фотке. После этого проехал примерно 80 км. до своего мастера.
    Масло начинало капать только при заведеном (прогретом) моторе. Скрежета и дыма не было!!! (Но повторяюсь, что это на другом моторе).
    Раньше пятен не замечал?

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    20.10.2008
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    302
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maldini Посмотреть сообщение
    Масло начинало капать только при заведеном (прогретом) моторе.
    Правельно, ано и не може с каробки попасть на катализаор.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    09.10.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня точно не попадало на кат! капало прям по прямой на асфальт.

  16. #16
    Passat Аватар для Антонио85
    Регистрация
    13.05.2010
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,214
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KSNNN Посмотреть сообщение
    Течёт и капает с защиты чуть правее двигателя, рядом с коробкой!
    Жидкость где то песочного цвета, даже темнее!
    Доброго дня....у меня как-то было подобное....лужа примерно там же была.....оказалось тройник (забыл как он называется) перез который ОЖ идет лопнул и ОЖ капала примерно правее двигателя и стекала по защите.....но понять куда на было было копать было не трудно, т.к. уровень ОЖ падал при езде.
    VW Passat, 1.8Т, AWT, МКПП, 2003 г, немец - продан
    B6 1.8TSI

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    14.02.2011
    Адрес
    Моск. обл. г. Коломна
    Сообщений
    52
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wrong Посмотреть сообщение
    У меня потекло где-то между турбиной и выпускным коллектором, тож не понятно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Посмотри фланец сзади мотора, куда датчик температуры втыкается. Я его осенью уже менял сам. Геморойно, но с пивком полегче.
    Вот вот я только что закончил туже процедуру очень неудобное место и резиночки долбаные все время выскакивали! теперь не капает ! Только у меня сам фланец треснул около болтика сразу не понял раз пять менял резинки,намучался

  18. #18
    Lupo Аватар для KSNNN
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    207
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maldini Посмотреть сообщение
    У меня на ауди тёк сальник редуктора акпп (2.4 АКПП). Утром вышел и случайно заметил маслянистое пятно как раз как у тебя на фотке. После этого проехал примерно 80 км. до своего мастера.
    Масло начинало капать только при заведеном (прогретом) моторе. Скрежета и дыма не было!!! (Но повторяюсь, что это на другом моторе).
    Раньше пятен не замечал?
    У меня начинает капать тоже только на заведённом моторе!Дым был когда на скорости масло попадало на катализатор или на выхлопную систему и появлялся лёгкий дым, как я понял!
    VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
    VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    09.10.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KSNNN Посмотреть сообщение
    У меня начинает капать тоже только на заведённом моторе!Дым был когда на скорости масло попадало на катализатор или на выхлопную систему и появлялся лёгкий дым, как я понял!
    Я когда пятно увидел, заехал в ближайший сервис. Сервис специализировался на ВАЗах, но чинит все подряд. Там поставили на подъемник за 300р. и мастер мне сказал, что течет и сколько еще протянет. На скорости у меня на трубу масло не попадала, но это можно списать на другую конструкцию Ауди А6.
    Вот и я тебе советую заскочить в любой сервис для диагностики. Более-менее нормальный мастер должен все увидеть что течет - коробка, редуктор или фланец.
    Меня настораживает скрежет, который у тебя появился. От куда он исходит? Может лучше не рисковать и вызвать эвакуатор?

  20. #20
    Lupo Аватар для KSNNN
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    207
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maldini Посмотреть сообщение
    Я когда пятно увидел, заехал в ближайший сервис. Сервис специализировался на ВАЗах, но чинит все подряд. Там поставили на подъемник за 300р. и мастер мне сказал, что течет и сколько еще протянет. На скорости у меня на трубу масло не попадала, но это можно списать на другую конструкцию Ауди А6.
    Вот и я тебе советую заскочить в любой сервис для диагностики. Более-менее нормальный мастер должен все увидеть что течет - коробка, редуктор или фланец.
    Меня настораживает скрежет, который у тебя появился. От куда он исходит? Может лучше не рисковать и вызвать эвакуатор?
    Вот я и думаю что делать, завтра мне сделают тут диагностику, соклубник подъедет!
    Звук странный какой то, когда едишь и жмёшь на газ как будто завывание,да и когда стоял просто заведённый на холостом тоже слышно какое то пощёлкивание толи из двигателя толи из коробки,я так и не понял(((((
    VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
    VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Бурлит жидкость гур в бочке помогите,что делать?
    от Сергей43 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 19.04.2011, 22:13
  2. ТЕЧЁТ РАДИАТОР ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ
    от taxist1976 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.08.2010, 21:26
  3. помогите советом по ГУР-вытекла жидкость
    от 105kg в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.12.2009, 20:10
  4. ПОМОГИТЕ!!! Закипела жидкость климат-контроля
    от Олег 40ИН в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.04.2008, 16:32
  5. Что течёт (фото) жидкость ГУРА или ОЖ?
    от x-iter в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 15:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •