Горит желтая масленка.

[Cezar35]

Факт в том что не гаснет она через несколько секунд

я призабыл ты прав

[Doxtur]

Паркни, вы надписи на дисплее вообще читаете когда у вас что-то загорается? Не помню что оно там дословно писало, но что-то вроде Оил сенсер воркшоп.

[Cezar35]

Паркни, вы надписи на дисплее вообще читаете когда у вас что-то загорается? Не помню что оно там дословно писало, но что-то вроде Оил сенсер воркшоп.

прикол в том что не у всех есть надписи , а только масленка

[Doxtur]

прикол в том что не у всех есть надписи , а только масленка

я так и подумал

[Pavlenok]

ох сегодня она меня напугала первый раз за время владения, загорелась я сразу на обочину заглушил, посмотрел уровень - ниже положенного. Доливать не стал, что бы не перелить. Завел масленка не горит!

Доехал до работы, отстоится масло - посмотрю уровень - долью если надо будет. Ну а так вообще страшная штука в первый раз

еще как на зло сломался амморт капота

[Gash]

Вчера загорелась масленка с надписью MIN. Печаль, подумал я... Раньше масло вообще не доливал... Видно годы берут свое... Ну да ладно, начались танцы с бубном...
1. Долил масла до нужного уровня (в моем случае +200-300 грамм) - зажигание вкл. - ГОРИТ МАСЛЕНКА
2. Поключил ВагКом - удалил все ошибки - зажигание вкл. - ГОРИТ МАСЛЕНКА
3. Поключил ВагКом - обнулил все сервисные интервалы - зажигание вкл. - ГОРИТ МАСЛЕНКА
4. Обчитавшись форумов, начал манипуляции со щупом - достовал и втыкал на заведенном и не заведенном двигле, с влюченым и выключиным зажиганием, успокоился - зажигание вкл. - ГОРИТ МАСЛЕНКА
Вобщем растроился и стал уже грешить на неисправность датчика... Но вспомнил дедовский способ "лечения электроники авто":
5. Снял "-" клемму с акума, нажал пару раз на тормоз, вкл./выкл. зажигание, достал щуп, одел клемму обратно - зажигание вкл. - А МАСЛЕНКА ПОТУХЛА.
Достал сигарету закурил... Хуууух пронесло... Чего и вам желаю...

[Антоныч]

Снял "-" клемму с акума, нажал пару раз на тормоз, вкл./выкл. зажигание, достал щуп, одел клемму обратно - зажигание вкл. - А МАСЛЕНКА ПОТУХЛА.

Привет! Я тоже недавно с такими симптомами сталкивался. Но у меня как раз вышло перед заменой масла. Помогло только отключение акума, но я ни чего не вкл/выкл и не нажимал)))

[molodoi]

Из ваших ситуаций следует вывод, что мог накрыться микрик на замке капота и машина не видит откоывали ли вы капот для доливки масла или нет

[Gash]

Да все в порядке с микриком.... Приборка то показывает когда открыт капот... А про нажатее на тормоз с отключеным акумом, это еще с "довоенных времен" когда еще кандеры в схемах были.... Нажимаешь на тормоз чтоб их разрядить... Наверно сейчес это по барабану... Но привычка осталась...

[rudolfninja]

Ребята, приветствую.
Проблема такая: периодически загорается желтая масленка, хотя уровень масла в норме (чуть ниже максимума). Если открыть капот и закрыть, то все ок, но через некоторое время снова загорается. Уже три раза загоралась.
На приборной панели нет пиктограммы открытого капота, но при открытом капоте щетки работают.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема и как продиагностировать ее своими силами?
Машина: VW Passat b5 1999 г.в. 1.6 ARM бензин.
Спасибо.

[Игорь152]

Всем привет. Народ тоже проблема с желтой масленкой. Загорелась сегодня,масло было ниже уровня,залил до максимума,лампочка не гаснет.капот открывал закрывал толку ноль. Даже клеммы скидывал по совету с другого форума.Лампочка загорелась и просто горит,не мигает.

[Порт-Петровск]

Всем привет! Подниму немного тему, но желательно ответ именно того, кто уже конкретно менял датчик или профессионалов. Марка авто в подписи. Стоит датчик не оригинальный и никак не сигнализирует об уровне масла. Собираюсь в сервис по делам и походу масло поменяю, ну и заодно датчик. Так вот, оригинал пишется вроде так: 6PR 008 079-041. В продаже на Экзисте и в других местах VAG 1J0 907 660 B и VAG 1J0 907 660 С. Смотрю по совместимости и написано, что рынок США. Так вот какой из них покупать? Возвращать потом назад нет никакого желания, а потом ещё заново платить за замену. А может у кого-то завалялся по сходной цене? На разборках не хочу брать - хрен знает сколько он потом отработает и будет-ли вообще работать.

[razrus]

Мне тоже надо менять. На мою кажет

VAG 1J0 907 660 B

.
Взял на замену JP Group 119 360 0100, но еще не ставил.

[sanyoua]

Так вот, оригинал пишется вроде так: 6PR 008 079-041.

Это Behr Hella. Оригинал начинается с VAG 1J0 и дальше цифры с буквой.
Тут возможно что под оригинал идет бехр-хелла, все может быть)

[Spartanets]

День добрый. Я два раза брал Hella и оба раза приходил оригинал со спиленным номером.

[Порт-Петровск]

Взял на замену JP Group 119 360 0100, но еще не ставил

По этому поводу есть информация, что всё, кроме оригинала, т.е. Hella, будет работать через раз или вообще не будет работать. Именно поэтому я и написал:

кто уже конкретно менял датчик или профессионалов

Я два раза брал Hella и оба раза приходил оригинал со спиленным номером.

Hella, судя по форумам и информации и есть оригинал. VAG спиливает с датчиков не номер, а логотипы Ауди и Фолькса и продаёт в своей коробке с определённой накруткой. Если я где-то не прав, то поправьте меня знающие люди.

--- Добавлено чуть позже ---

На коробке написано: 6PR 008 079-041, в коробке лежит: VAG 1J0 907 660 С

[Порт-Петровск]

В продаже на Экзисте и в других местах VAG 1J0 907 660 B и VAG 1J0 907 660 С. Смотрю по совместимости и написано, что рынок США. Так вот какой из них покупать?

Так никто и не ответил.

На коробке написано: 6PR 008 079-041, в коробке лежит: VAG 1J0 907 660 С

Этот не пойдёт? Получается, что даже при покупке из магазина надо проверять букву? Хотя на коробке никаких букв не указано.

6PR 008 079-041

--- Добавлено чуть позже ---

И кстати, если уж продолжать разговор, то напишите, кто какие датчики, кроме оригинальных, ставил и при этом они работали адекватно.

[razrus]

По этому поводу есть информация, что всё, кроме оригинала, т.е. Hella, будет работать через раз или вообще не будет работать. Именно поэтому я и написал:

Поменял как раз на прошлых выхах. Масленка пропала. Теперь наблюдаю.

Hella, судя по форумам и информации и есть оригинал.

Так и есть.

[Святослав48]

всем бобра господа. была у меня тут ауды с такой же проблемой. как правильно автору сказали: проблема не в давлении масла. когда проблемы с давлением горит красная масленка. в случае желтой это: 1.подходящие провода на фишке (у ауди кстати были именно они, висели на одной оплетке) 2. сам датчик простудился и кашляет. других вариантов нету) а вообще vag-com и вперед) на просторы ошибок)

[Порт-Петровск]

Поменял как раз на прошлых выхах. Масленка пропала. Теперь наблюдаю

Какого конкретно производителя? И как точно пишется?