Поменял жидкость ГУР, руль перестал крутится(((

[.Карел.]

у меня и есть ауди

Семе-ё-ён Семёныч! В подпись-то я и не смотрю...

[Witalik87]

Семе-ё-ён Семёныч! В подпись-то я и не смотрю...

сегодня еще заметил такую фишку при парковке,когда газую под 2 тыщи обротов,руль совсем легко крутится... но вой в насосе есть((( может атф дектрона 2 залить? да по поводу него двуякое мнение,кто говорит он губителен для рейки...кому помогает избавиться от воя и тугого руля...

[.Карел.]

Абсолютно все ГУРы Тойоты работают на АТФ-ке. Рейка и насос ничем не отличаются от фольксвагеновских...
И ничо, работают...

когда газую под 2 тыщи обротов,руль совсем легко крутится...

Ну естественно! Насос крутится быстрее, следовательно давление развивает больше, даже на жидком масле...

Ты поставь охладитель для начала. Дальше по обстоятельствам.

--- Добавлено чуть позже ---

Причем АТФка в АКПП работает в гораздо более жестких условиях. Отсюда можно сделать вывод, что и требования к этому маслу более жесткие, чем к обычному гидравлическому...

[Witalik87]

Абсолютно все ГУРы Тойоты работают на АТФ-ке. Рейка и насос ничем не отличаются от фольксвагеновских...
И ничо, работают...

Ну естественно! Насос крутится быстрее, следовательно давление развивает больше, даже на жидком масле...

Ты поставь охладитель для начала. Дальше по обстоятельствам.

--- Добавлено чуть позже ---

Причем АТФка в АКПП работает в гораздо более жестких условиях. Отсюда можно сделать вывод, что и требования к этому маслу более жесткие, чем к обычному гидравлическому...

блин,убедительно)))

[.Карел.]

То, что АТФ - это убийца реек, мне кажется исходит из того, что масло АТФ более густое (по весне даже тесты проводили... На вскидку в полтора- два раза гуще, нежели оригинальная жижа ФВ....)
Отсюда выходит, что даже изношенный насос даст бОльшее давление... А если сальники и уплотнители в рейке уже на подходе к концу своего срока службы, то вполне вероятно откроется течь...
Но это не значит, что рейку убило масло АТФ. Это значит, что рейке срок подошел...
Она точно так-же потекла бы с новым насосом, развивающим хорошее давление даже на оригинальной жиже WAG

[Witalik87]

сегодня еще заметил такую фишку при парковке,когда газую под 2 тыщи обротов,руль совсем легко крутится... но вой в насосе есть((( может атф дектрона 2 залить? да по поводу него двуякое мнение,кто говорит он губителен для рейки...кому помогает избавиться от воя и тугого руля...

Короче решил отписаться... Проездил достаточно с воющем гуром(несколько сообщений выше моя проблема подробно описана) и все ждал тепла-планировал менять жижу гура на более густую,чтоб насос мог поднять давление. Но совсем недавно на просторах интернета наткнулся на тему,где у человека были подобные симпотомы,ему там посоветовали проверить сеточку в бачке гура,она обычно выскакивает,от чего меняется давление в состеме,жижка бурлит,насос гудит. Открутил я крышку бачка,большим шприцом в несколько подходов высосал всю жидкость,пока не стала видна сетка-она оказалась вылетевшей с пазов. Я аккуратно ее подцепил пинцетом и усадил в ее направляюшие полозья,но щелчка как писали не услышал-походу там крепежи сломаны,вообщем между потолком бачка и сеткой сунул кусок шланга,который выполняет роль распорки,чтоб снова не выскочила. Это делал чисто ради любопытсва,не думал что она так может влиять на работу гура. Вообщем все сделал,залил жидкость,которую откачивал, завел и не поверил своим ушам))) Противный вой гура,который я слышал чуть ли не полгода просто отсутсвует,покрутил рулем-легко и безшумно!Вот же радости было!!! Вообщем у кого подобные проблемы,смотрите эту сетку в бачке гура,а затем все остальное. Повторюсь,у меня стоит новый насос гур,залита была оригинальная жидкость с промывкой системы,а противный вой и тугой руль был! Вот сама сетка,кто не понял о чем идет речь!(фото не мое,с форума)

По хорошему бы поменять бачок гура,поскольку такой трабл с сеткой, но когда откачивал жидкость я заметил что она очень загрязнена,поэтому как потеплеет буду утсанавливать бачок от волги,чтоб профильтровать систему(убью 2х зайцев).

[Slide555]

У меня всё прекрасно крутиться , только вот напрягает нудный звук ГУРа (типа ныыыы) (поменял на Б.у. ZF) , негромкий но раздражает.... последний раз когда я промывал систему (залил декстрон тоётовский красный), прокачал систему . Завожу пузырей и текучки в бачке нет (сетка вроде на месте) иначе б бурлило , заглушил . начинаю на заглушенной рулём поворачивать как при прокачке и в бачке появляются пузырики воздуха (так качал 1.5. часа ) , за заведённую пропадают , подсос воздуха? куда копать?

[Алекс85]

General Ricambi насос. Когуда жидкость холодная-крутится легче,нагревается-туже...

Кстати, а мне его очень советовали! Но я тоже взял не лучше - Meyle. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЕРИТЕ НАСОС ГУР Meyle!

--- Добавлено чуть позже ---

У меня всё прекрасно крутиться , только вот напрягает нудный звук ГУРа (типа ныыыы) (поменял на Б.у. ZF) , негромкий но раздражает.... последний раз когда я промывал систему (залил декстрон тоётовский красный), прокачал систему . Завожу пузырей и текучки в бачке нет (сетка вроде на месте) иначе б бурлило

А разве не должно бурлить? У меня бурлит и на родном насосе.

[Slide555]

сейчас ездил в гараж разбираться , что же у меня в ГУРе жузжить , трубку к уху и начал слушать , оказалось , что больше всего жузжания от трубки высокого давления , а самый сильный жжжжж от завитков этой трубки со стороны рейки , резонируют походу сильно , сунул пока трубку резиновую между витками , жжж стало слышно намного меньше . причём слышно этот жжж именно в салоне (больше всего из под резиновой заглушки , где с крестовиной соединяется ) , под капотом жжжж не слышно вообще . Что не так с шлангом высокого давления ? мож какой секрет в нём есть ?

--- Добавлено чуть позже ---

--- Добавлено чуть позже ---


А разве не должно бурлить? У меня бурлит и на родном насосе.

если бурлит , то сеточка либо неправильно стоит либо не дошла до низу , короче должна чётко по направляющим стоять. У меня штиль

--- Добавлено чуть позже ---

вот в этом месте больше всего у меня резонирует

[Witalik87]

У меня всё прекрасно крутиться , только вот напрягает нудный звук ГУРа (типа ныыыы) (поменял на Б.у. ZF) , негромкий но раздражает.... последний раз когда я промывал систему (залил декстрон тоётовский красный), прокачал систему . Завожу пузырей и текучки в бачке нет (сетка вроде на месте) иначе б бурлило , заглушил . начинаю на заглушенной рулём поворачивать как при прокачке и в бачке появляются пузырики воздуха (так качал 1.5. часа ) , за заведённую пропадают , подсос воздуха? куда копать?

у меня тоже слегка присутвует такой маленький вой,но он именно от 1500 об\мин до гдето 1800 и все,не слушно...пока что забил на это,по сравнению с тем,как было,это цветочки)))
Жидкость проехала совсем немного после ее замены и довольно таки загрязнена, даже цвет стал непонятным, похожим на отработанное масло. А ведь менялась она осенью с промывкой всей системы… Вообщем было твердо решено ставить в систему гур бачек с фильтром от 31 волги. Поначалу хотел поставить железный, со менными фильтрующми элементами, но стоит он 500р, поэтому меня задавило зеленое существо отдавать такие деньги)))
Купил одноразовый бачек гура от волги, стоит он 130р.

Установка бачка в систему ГУР много времени не потребовала. Откачал жидкость из родного бачка шприцом, снял родной бачек, чтоб место не занимал, снял 2 шланга от бачка, подсоеденил к волговскому бачку эти шланги, залил жидкость и готово. Сам бачек от волги прикрепил виниловой стяжкой в кронштейнну блока АБС, всеравно он на время, профильтровать жидкость. Если будет положительный результат (как пишут по отзывам на форумах), то конкретно установлю железный бачек и буду менять сменный фильтр с заменой масла в двигателе. Фильтр стоит 57 рублей)))
Сделал пару фоток установленного бачка:


Отмечу, что после установки бачка изменений никаких не заметил, зато понравилось то, что жидкость в этом бачке не бурлит фонтаном, как в родном, можно даже без пробки ехать Ну а об эффективности фильтрации отпишу позже.

--- Добавлено чуть позже ---

У меня система гур без радиатора охлаждения жижи ГУР, и реально замечаю,что когда жидкость холодная,то и рулится полегче,нежели после 10 км, поэтому в планах еще установить масляный радиатор от того же ГАЗа 3110. Правда он великоват,можно пополам перепилить

[amstafkiller]

Мужики ответьте мне хоть кто нибуть...У меня загудел гур и я его сразу поменял,но толку от этого 0 с минусом,поменял шланг(который идёт от насоса на рейку) один фиг не помогло.Подумал,подумал и решил поменять все...Поставил рейку,новый клапан на рейке,насос гура и залил VAGовскую оригинальную жижу.Прокачал,завёл,слышу тишина и я конечно обрадовался и спустил машину с подъёмника,но тут к моему удивлению руль начел крутиться только двумя руками.
Что это может быть?Рейку и насос поставил HDE
Пассат Б5 1,8 ADR 97г

--- Добавлено чуть позже ---

И ещё,мож кто знает.На корпусе ГУРа есть винт под шестигранник,на старом насосе он был выкручен до конца(можь конечьно не до конца,но торчал он сдорово),а на новом он закручен до упора.Вопрос,что это за винт?Мож он и есть регулировочный?

--- Добавлено чуть позже ---

Люди, ну хоть кто нибудь помогите

--- Добавлено чуть позже ---

Иначе я её вывезу в поле и подажгу,что бы она мне больше мозг не выносила

--- Добавлено чуть позже ---

Я уже даже опять залил свежей жидкости.Можь это клапан который на рейке мне мозг выносит

[alesmortys]

Иначе я её вывезу в поле и подажгу,что бы она мне больше мозг не выносила

... подписался на тему, жду видео с поля :-)))

[Witalik87]

Мужики ответьте мне хоть кто нибуть...У меня загудел гур и я его сразу поменял,но толку от этого 0 с минусом,поменял шланг(который идёт от насоса на рейку) один фиг не помогло.Подумал,подумал и решил поменять все...Поставил рейку,новый клапан на рейке,насос гура и залил VAGовскую оригинальную жижу.Прокачал,завёл,слышу тишина и я конечно обрадовался и спустил машину с подъёмника,но тут к моему удивлению руль начел крутиться только двумя руками.
Что это может быть?Рейку и насос поставил HDE
Пассат Б5 1,8 ADR 97г

--- Добавлено чуть позже ---

И ещё,мож кто знает.На корпусе ГУРа есть винт под шестигранник,на старом насосе он был выкручен до конца(можь конечьно не до конца,но торчал он сдорово),а на новом он закручен до упора.Вопрос,что это за винт?Мож он и есть регулировочный?

--- Добавлено чуть позже ---

Люди, ну хоть кто нибудь помогите

--- Добавлено чуть позже ---

Иначе я её вывезу в поле и подажгу,что бы она мне больше мозг не выносила

--- Добавлено чуть позже ---

Я уже даже опять залил свежей жидкости.Можь это клапан который на рейке мне мозг выносит

если все стоит новое,а руль тугой,то вожможно не прокачали воздух из системы гур. также посмотри мое сообщение выше,проверь сетку в бачке жидкости гур,может тоже вылетела.и обязательно потом отпишись тут

[Witalik87]

всем привет. подниму старую тему...
каким шлангом можно заменить шланг обратки гура? покупал на рынке бензомаслостойкий шланг,на вид вроде бы прочный,толще родного,с веревчатым переплетом внутри... проездил около полугода-лопнул...
вот ломаю голову чем бы его заменить теперь...

[partizannax]

Приветствую! Задам вопрос тут.. Потек насос ГУР, потек спереди там где вал-шкив. Вот думаю его менять, так вот какой брать? "Meyle"-тут пишут не айс.. Оригинал дорогой..
"Zf parts" думаю, но на exist написано - Восстановленные детали!!! Из памятки хороши/плохие других нет..
Поделитесь опытом...

[Witalik87]

ЗФ бери.

[.Карел.]

partizannax, сальник поменяй за 50 рублей и оставь этот насос, если он нормально работает.

--- Добавлено чуть позже ---

Откручиваешь заднюю крышку



Снимаешь стопорное кольцо



Приставляешь заднюю крышку обратно и наживляешь болты, чтоб внутренности насоса не выпали...


переворачиваешь


И вынимаешь вал насоса...



Выковыриваешь старый сальник...



Дальше понятно... Ставишь новый сальник аккуратно, через оправку (можно использовать подходящую по размеру головку) и собираешь в обратном порядке...

Ставишь вал в насос, чуть прокручивая туда-сюда, чтоб шлицы на место встали...
После этого переворачиваешь, снимаешь заднюю крышку, ставишь стопор и снова устанавливаешь крышку на место...

Перед разборкой насоса намой его, как следует, чтоб внутрь грязь не попала... Этот насос убитый уже, поэтому и не чистил его... Всё-равно выбрасывать... Сфоткал так, чтобы понятно было...

Размеры сальника, как правило 17х30х7, но говорят, что встречаются и другие сальники... Поэтому сначала сними свой старый и по нему закупай новый...

[Witalik87]

так этож Шнивовский насос)))как у меня можно и его вкорячить)))

[aleks19411]

так этож Шнивовский насос)))как у меня можно и его вкорячить)))

Нужен? новый продаю....

[.Карел.]

этож Шнивовский насос

Ты про тот, что на картинках?
Так это KYB...