Поменял жидкость ГУР, руль перестал крутится(((

[ALEX94]

Ага, еще масла, колеса итд на все у вага свой заводик стоит

[cebuz]

Дело не в заводиках,я высказал свое мнение о данном товаре,из опыта эксплуатации. А если про заводики,то я думаю вы знаете,что одно дело делать для концерна,а другое дело для рынка запчастей....да еще нашего

[.Карел.]

вариантов два:
-вы не глушите технику на морозе и ночует она в теплом боксе
-вы не знаете что у вас там на самом деле залито

Техника стоит на улице. В боксе ночует, если только есть заявка на ремонт...
Обслуживаем машины сами. Поэтому, если масло в путевом листе выписывается, как И-20, а на складе ГСМ списывается по накладным под тем-же наименованием, то не доверять написанному причин нет.
Вряд-ли нам привозят ВМГЗ, а списывают его как И-20... К тому-же ВМГЗ в пару раз дороже....

[ALEX94]

.Карел.,
ну согласись что бред?!
температура замерзания и-20 минус 15 градусов цельсия, авто у вас ночуют на улице при температурах до -35. есть еще мысли?
заводить авто после стоянки при такой температуре, да при том что в гур залито масло с температурой замерзания на 20 градусов выше может только полный идиот. насос гур должен просто развалиться на куски.

[cebuz]

Не знаю как в -35,но я при -25 с утра заводил и катался на УАЗ с И-20 и ничего не развалилось. Мы должны гордиться отечественной техникой и масламиэто не какое то FEBI

[.Карел.]

ALEX94, согласись, что кто-то из нас, как минимум преувеличивает...
Либо я, утверждая об использовании И-20 в системе ГУР Камаза, либо ты, говоря, что масло замерзает при -15...
У нас парк что-то около 30 единиц... ВСЕ заправляются из одной бочки И-20...

Пересмотри свои взгляды на физические свойства этого масла. Возможно оно загустевает, но способности прокачиваться через систему не теряет.

[Andrew82]

Народ а никто еще не раздуплился что именно спрятано под ВАГовскими наклейками с надписями G004?
Может Ravenol SSF ?

[ALEX94]

Пересмотри свои взгляды на физические свойства этого масла. Возможно оно загустевает, но способности прокачиваться через систему не теряет.

как я могу пересмотреть свои взгляды на очевидное? ты сам к примеру можешь поверить что дед мороз действительно есть, ну или суслик, ну или еще какой то бред. ты сам не знаешь про что говоришь и еще предлагаешь какие то взгляды пересмотреть! для начала изучи физические свойства масла про которое трындишь, а потом давай философские советы! догадываюсь, что ты бухгалтер в автотранспортном предприятии, знаешь что используют по бумажкам, а что это такое не представляешь в принципе. по любому не механик или тем более не инженер

[.Карел.]

ALEX94, отсутствие у меня инженерного образования с лихвой компенсируется 20-ти летней практикой. Подозреваю, что отчетность ГСМ и бухгалтерия- вещи довольно точные. И если по накладным на склад поступило И-20, мне в путевой лист вписывают И-20, то у меня нет оснований сомневаться, что я именно И-20 заливаю в систему.
Не имею привычки "трындеть", как ты выражаешься. Ибо я знаю, что говорю! И мои познания о физических свойствах данного масла основаны на ежедневной эксплуатации, а не на теоретических выкладках.

[ALEX94]

Я думаю что все таки правильно выразился. ибо какого либо внятного объяснения использования вами такого говенного масла в гидро-системах ваших автомобилей я и не услышал. ссылки на многолетний опыт не в счет. видели мы таких кабинетных спецов не раз, именно благодаря им потом механики мучаются с ремонтом, да да, именно потому что эти псевдо-спецы наивно думают сидя в кабинете за косынкой, что индустриальное масло любимое механизмами камаза и лучше не надо потом такие спецы еще выше идут, не дай бог в политику и тогда уже страдает вся страна.
удачи, спец!

[.Карел.]

Какое тебе объяснение надо? Масло говенное? Млять, мне что дают, то я и заливаю. Неужели я ещё за свой счет декстрон покупать буду для этого дела!?? Оно мне надо?
Да и йух с ним, с этим И-20.... Может быть у нашего руководства бзик такой... Привозить на склад ВМГЗ или веретёнку, а списывать, как И-20.... Лично мне абсолютно пох!

[ALEX94]

Млять, мне что дают, то я и заливаю.

а на йух сесть скажут, тоже сядешь?

[.Карел.]

ALEX94, не хами!

[Водятел]

Очень интересный диалог
Я машину тока взял у меня в ГУРе красная жижа АТФ наверное хочу поменять на зеленую феби
По мануалу вроде как минералка должна быть (у феби 6162 кажется)
Еще у феби есть синтетика 6161 тоже зеленая, может лучше синтетику залить? чтоб рейке и насосу повеселей работалось?
У кого какие мнения??

[al88f]

Я машину тока взял у меня в ГУРе красная жижа АТФ наверное хочу поменять на зеленую феби

Если нормально работает с АТФ оставляй ее и не парься. В принципе у минералки один недостаток в сильные морозы сильно густая, рулем не стоит шибко крутить пока слегка не прогреется, летом минералка предпочтительней.

[m0dest]

Всем привет.
Случилась у меня сегодня проблемка. Заехал на СТО (руль крутился как обычно), поменяли масло, масляный фильтр, топливный фильтр, воздушный. Когда от них выехал, на повороте руль чуть повернул. Проехался еще метров 200, руль каменный.
Жидкость залита феби (номер не подскажу, нет ее под рукой. Синтетика из зеленой банки с красной крышкой). До этого на ней проехал чуть больше 1000 км, не было никаких проблем.
Прочитав ветку, сейчас пока только одна мысль - сделать промывку и залить оригинал, в надежде что насос еще жив .

[ALEX94]

жидкость то на месте? есть в бачке? связи с СТО не улавливаешь? ГУР просто так, мгновенно не умирает!

[m0dest]

Уровень жидкости на месте, никаких гулов, писков со стороны насоса нету, при повороте руля в крайние положения уровень стоит на месте.
По поводу СТО, единственное что на ум приходит, что могли при замене масляного фильтра что-нибудь задеть...но там же, по-моему, толстый шланг идет от насоса и все, навредить то особо нечему
И при замене фильтров я был возле подъемника, не слышал ничего типа "Ох б.я", что что-то отпало/поламалось/погнулось

[ALEX94]

странно! ну по крайней мере рано делать выводы , смотреть надо. ремень генератора на месте? насос вообще качает? есть движение жидкости в бачке?

--- Добавлено чуть позже ---

может обратка забилась?

[m0dest]

Все, решил свою проблему. Поменял насос, залил оригинальную жидкость.
Правда до того как ехать к мастеру, насос заработал ни с того ни с сего. Но т.к. надо было ехать в дальнюю дорогу, решил поменять и забыть.