Поменял жидкость ГУР, руль перестал крутится(((

[porkoroko]

дорогостоящая процедура

Ну судя по 2 литрам + 1000-1500р = 3000 - 3500р Это дёшево??

покупка 2 л жидкости

А зачем стока ??? Литра вполне достаточно!!!

покупать гумно

Febi не ГУМНО! Просто если тоже самое, то зачем платить больше???

[AlxDxs]

Угу, залил типо оригинал и чудо, руль крутится как новый - ерунда... Совет автору топика...либо возьми тот же Febi 06162 - это аналог нашей старой минералки зелененькой G 002... Если не поможет, то имхо поможет АТФ-ка типо Декстрона 2-го, ну как дешевый способ с минимальными затратами продлить жизнь "умирающему" ГУРу. Трансмиссионка погуще и собсно ее раньше и рекомендовал VAG, насос то измененией вроде как не претерпел с конца 80, а вот жижу имхо решили специальную завести в качестве маркетингового хода, хотя мб там и есть какое-то ноу хау О_о
Замену жижи разумеется лучше всего производить с промывкой, тобишь пару раз прогнать по контуру.

У меня тоже очень туго крутиться руль, правда вне зависимости от оборотов (залита Febi 06162 минералка зеленая). Описанный выше способ с заливкой Декстрона реально помогает? И не покалечит ли рейку данный метод пока насос новый не приедет, имеется ввиду набухание и выдавливание сальников рейки?

[santa1979]

У меня тоже очень туго крутиться руль, правда вне зависимости от оборотов (залита Febi 06162 минералка зеленая). Описанный выше способ с заливкой Декстрона реально помогает? И не покалечит ли рейку данный метод пока насос новый не приедет, имеется ввиду набухание и выдавливание сальников рейки?

Кстати, поменял насос ГУРа, залил Феби 06162, руль крутится туго вне зависимости от оборотов, еще и насос подвывает, до этого родной насос на этой же жидкости хотя бы с увеличением оборотов легко крутился. Отпишись, о результате если решишь Дексрон лить.

[ALEX94]

возможно у тебя обратка забита грязью. сними шланг обратки, там внутри 2 жиклера стоят, прочисти, продуй, возможно поможет. если нет то походу рейка крякнула.

[santa1979]

возможно у тебя обратка забита грязью. сними шланг обратки, там внутри 2 жиклера стоят, прочисти, продуй, возможно поможет. если нет то походу рейка крякнула.

До замены насоса стоял бачок старый, в нем жидкость фонтаном била (сеточка постоянно слетала). Одновременно с насосом бачок поменял. Рейку тоже месяц назад перебрали, ремкомплект новый поставили.

[ALEX94]

шланг обратки меняли?

[santa1979]

шланг обратки меняли?

Нет, необходимости такой не усмотрел, раз в старом фонтаном сетку сбивала. Но сейчас подумал об этом. Надо проверить.

[OnFair]

Слил феби, залил оригинал. Рабочий диапозон рулевой стал больше. Подтверждаю, оригинал лучше усиляет.

Но если вся система исправна, то и на феби работает, если есть небольшие глюки, можно попробовать оригинал.

[santa1979]

Залил оригинал. Если и стало легче крутиться, но на саааамую малость. Зато жижа потемнела уже через 50 км. пробега. До этого Феби прослужила гораздо дольше и была чистая как слеза. Поэтому или оригинал всю грязь отмыл, или горит все-таки. Еще чуток покатаюсь, опять оригинал залью, а там видно будет.

[porkoroko]

а я тыщу проехал и чистая))

[Spy_61rus]

Ну судя по 2 литрам + 1000-1500р = 3000 - 3500р Это дёшево??

Вся процедура 1000-1500 ... и жидкость и работа с промывкой

[porkoroko]

Вся процедура 1000-1500 ... и жидкость и работа с промывкой

Да я и сам сделаю, там не сложно! Тем более я не доверяю нашим "шиномантажам" (по другому их не назвать) )))

[AlxDxs]

Кстати, поменял насос ГУРа, залил Феби 06162, руль крутится туго вне зависимости от оборотов, еще и насос подвывает, до этого родной насос на этой же жидкости хотя бы с увеличением оборотов легко крутился. Отпишись, о результате если решишь Дексрон лить.

Не, Декстрон лить не решился, подождал насос,заменил.(там работы с пивом на часа 2 максимум с прокачкой) и залил ту же самую Febi 06162. Руль стал крутиться одним пальцем, как на япошках, я даже удивлен что так легко на немце крутиться, или может насос неоригинальный большее давление дает?

[porkoroko]

Руль стал крутиться одним пальцем

Я когда синтетику Febi 6161 залил руль тож пальцем крутился, но потом я создал эту тему (а в результате скорей всего получилось так, что я просто не до конца воздух выгнал...). Но скажу точно (имею ввиду лично свой авто), что на оригинале руль тяжелей крутится, чем на Febi.

[santa1979]

А у меня и на оригинале и на Феби крутится одинаково тяжело и это с новым насосом. Правда и насос при вращении руля подвывает, вот думаю или насос некачественный или в рейке проблема. Кстати, разобрал старый насос, выработка на обойме примерно 0,5 мм., но износ "ступеньками", шлифанули на заводе, думаю поставить и опробовать, интересно измениться что-нибудь или нет.

[Alex-ivnet]

Пришла вот такая жижа(заказывал оригинал). Может кто знает минералка это или синтетика? Заранее спасибо

[al88f]

Alex-ivnet, синтетика, лей и не парься

[Black Cat]

Блин, почитал почитал, и не знаю лить ли купленную Febi 06162 или нет и жалею что не купил G004000M2 вместо G002000... (((

[porkoroko]

al88f,

синтетика

ну тут еще можно поспорить... G004... это G004. и кроме ВАГовцев никто не знает что это!!!

не знаю лить ли купленную Febi 06162

Лей! Не волнуйся!

и жалею что не купил G004000M2 вместо G002000

G002 больше нету. Сменили просто номер G004 = G002!!

[ALEX94]

блин, сейчас жара. залита синтетика от феби. блин при даже средних поворотах руля чувствуется гул ГУРа. Может все же минералку залить?