Топливный кавитатор
  1. #1
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Лампочка Топливный кавитатор

    Кто что скажет, натолкнулся тут http://www.nissan-tiida-club.ru/inde...89588&catid=33
    Как оказалось парняга то из моего города и я его даже знаю. Соклубень говорит гонял на его ТИИДе - реально прет и расход небольшой.
    Может взять на тест?
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ТиНАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    6,870
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 612
    Отправлено: 666

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кавитатор - если он вызывает кавитацию - то жди разрушения топливо провода! на поверхности образуются пузырьки и схлопываются что приводит к эрозии металла (кажется так учили в институте). я уж не говорю о достижении обещанных результатов!

    "Кавитационные устройства снижают вязкость углеводородного топлива, что позволяет снизить необходимый нагрев и увеличить дисперсность распыления топлива.

    Кавитационные устройства используются для создания водно-мазутных и водно-топливных эмульсий и смесей, которые часто используются для повышении эффективности горения или утилизации обводнённых видов топлива."
    на выходи из ентого гаджета ты получишь "газированное топливо" и как следствие неоднородный поток, что возможно приведет к неустойчивой работе двигателя! - МНЕ ТАК КАЖЕТСЯ!
    Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
    MB E-class W212 350 4Matic

  3. #3
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SERegaSV, серег я хз что там разрушить может, договорился вобщем на тест.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Надо бы сюда мозговедов наших пригласить kalex'a, rummi и Базарова.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я вообще думаю что форсунки сдохнут. Но благо я их менять собираюсь вообще и у меня есть докучи новый шланг напорный на топливную рампу.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот у них сайт http://www.cavitator.net/ там схема нарисована.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хрень!
    Умри молодым, но как можно позже.

  5. #5
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Полная херня. А заодно... нам то температуру взгораия топлива понижать не надо... у нас все и так офигенно звенит
    Да и все остальное...
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  6. #6
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вспоминая давно забытые силы имени Ван дер Вальса...
    Вообще-то некий теоретический физико-химический смысл в этом есть и кавитационные методы используются как "улучшители" в процессе производстве топлива или водно-мазутных смесей для котлов.
    Но вот достичь сколь-нибудь значительного положительного эффекта без применения внешней энергии (силовой привод устройства или ультразвук для получения эффекта кавитации) и достаточно длительного воздействия (два-три прогона через кавитатор) ИМХО не получится.

    ЗЫ: Мне кажется проверить происходит ли в этом чудо-цилиндрике хоть что-то напоминающее кавитацию достаточно легко - он должен ОЧЕНЬ СИЛЬНО НАГРЕВАТЬСЯ и ВИБРИРОВАТЬ при работе, так как характерные для процесса кавитации температуры могут достигать 10 в четвертой степени градусов.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ТиНАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    6,870
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 612
    Отправлено: 666

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex, или разобрав эту хрень на запчасти! - Интересно как достигаеться разгон до критической скорости или там ультрозвук?
    Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
    MB E-class W212 350 4Matic

  8. #8
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex, так брать или не брать? Дают на халяву. Могу прислать тебе для тестов и получения заключения хрень или нет. Если конечно у тебя время и желание имеется. Вот насчет разобрать наверное не дадут...
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ТиНАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    6,870
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 612
    Отправлено: 666

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну если дают на халяву= бери!
    Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
    MB E-class W212 350 4Matic

  10. #10
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SERegaSV, Серег, ну я то чего натестю.... Да и я пока траблы не все еще устранил, приходом за +20 и тапкой в пол на трассе пришла старая подруга - 17964 Буду пока разбираться с ней да и сальник распреда травит, а там морду снимать.... Ну да к теме не относится, вобщем подождем что kalex скажет. А так уже договорился - готовы дать.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,224
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Присоединяюсь - нет (или не показано) подведение энергии извне. Без которой процессу кавитации не возникнуть. Либо если используется энергия напора топлива в топливопроводе - гипотетически внутри этого цилиндра может быть установлен пакет лопастных крыльчаток, на поверхности которых при высокой частоте вращения может возникать кавитация (постепенно, разумеется, разрушающая эти крыльчатки). Но напор должен быть очень большим, явно много больше напора в нашем обратном трубопроводе плюс распыл в форсунках.

    Мне представляется -в нем нет никакой кавитации.
    В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimm, тебе уже теоретически объяснили, что всё это байда...
    Все ведущие автопроизводители бьются над проблемой увеличения мощности и экономии топлива, а тут какой-то хрен с бугра предлагает копеечную приспособу с чудодейственным эффектом...
    Фантастика!
    Умри молодым, но как можно позже.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где тут наш медератор, а то опять пургой загадят весь форум.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  14. #14
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну как знаете Откажусь тогда.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

Похожие темы

  1. Про заслонку и топливный фильтр...
    от Kikif в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 12:54
  2. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 11.08.2005, 12:34
  3. почистил топливный бак
    от rinat в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 17.05.2005, 23:56
  4. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 13:04
  5. Топливный датчик
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 11.03.2005, 22:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •