Потекли ссальники , из за чего ???

[AlexS9744]

ещё большая вероятность выработки на распредвалах

Ну, может быть, но в таком случае, ИМХО, и старые бы текли, и новые начали бы течь сразу.

[dimm]

У меня на днях потекли оба сальника распредов. Год назад при замене ГРМ заменил в целях профилактики на колене и распредах.... И вот те на, не долго же оригинал находил

--- Добавлено чуть позже ---

Сальника распредвала то два, но на сервисах при замене ГРМ меняют ток 1 на распред вал и 1 на колено . Мне по крайней мере только так и предлогали)

Мне парочка разных сервисменов пыталась доказать что там 2 сальника, один распреда и один колена. А на впускном распреде сальника нету

[Andrei1]

И вот те на, не долго же оригинал находил

А в тысечах пробега эт много????

[AlexS9744]

Год назад при замене ГРМ заменил в целях профилактики на колене и распредах.... И вот те на, не долго же оригинал находил

Еще раз подтверждаешь принцип "не мешай машине работать"...
К сожалению тот "оригианл" что привозят нам сосвем "не тот".

[dimm]

А в тысечах пробега эт много????

20 тысяч.

--- Добавлено чуть позже ---

Еще раз подтверждаешь принцип "не мешай машине работать"...
К сожалению тот "оригианл" что привозят нам сосвем "не тот".

Сейчас записи посмотрел, как раз менял сальник тольковыпускного распреда и коленвала. Сальник впускного распреда не менял. Потекли одновременно. Ждать протечку на колене?

[Lemonishe]

сальники поставили -ерлинг

[Andrei1]

Еще раз подтверждаешь принцип "не мешай машине работать"...
К сожалению тот "оригианл" что привозят нам сосвем "не тот".

Спорно конечно!!! вот думаю менять ГРМ плюс сальники посоветовали хотя они в поряде !!! как думаете стоит лесть или всёже нет???

[AlexS9744]

Ждать протечку на колене?

Не исключено. Вероятность есть всегда.

--- Добавлено чуть позже ---

Спорно конечно!!!

Сколько людей - столько мнений.

как думаете стоит лесть или всёже нет???

Я не менял. Зато и не течет ничего. т3р...

[dimm]

Я тут собираюсь как раз менять на неделе сальники и заодно гидрики на выпуске. Вот что интересует - можно снять только выпускной РВ или оба придется снимать?

[varera]

у меня потекли сальники я бы даж сказа продавило когда на сервисе уровень масла перелили на 1-1,5 литра

[dimm]

у меня потекли сальники я бы даж сказа продавило когда на сервисе уровень масла перелили на 1-1,5 литра

Тебе по маслозаливную крышку наливали чтоли?

[Руслана]

А с какими вопросами к мастеру обратилась, что он такой список выставил?

обратилась из-за шума в районе цепи,но ездила в разные сервисы,и каждый пытается развести,а изначально и уже раз я делала полностью диагностику,и цепь говорит в норме и гидрокомпенсаторы и клмпрессия и давление топливн.нормуль,вот я и езжу спрашиваю,звук треск сильный громкий сначало на ХХ теперь и когда сбрасываю скорость сразу появляется и пока не газую он есть,потом очень лениво идет,почти педаль в пол чтоб разогнаться,теперь вот прокладка головы блока цилиндров,я как то на форуме прочла после замены масла если через некоторое время начнет давить ото всюду значит масло не подходит?? а когда меняла было полусинт.10/40 оно бежало также я залила 15/40 куда еще вязче????? подскажите может ему п/с 5/40надо????

[komsernik]

10/40 оно бежало также я залила 15/40 куда еще вязче?????

Руслана, а масло кушает или нет? Вообще-то с такими маслами надо как-то аккуратнее, что ли. Возможно вентиляция картерных газов уже напрочь забита, давление в картере высокое, вот масло и душит ото всюду. ИМХО.

подскажите может ему п/с 5/40надо????

Вот это уже ближе к истине, а еще лучше и синтетики залить, покататься 3-5 ткм и еще раз поменять. Как-то-так...

[Руслана]

Руслана, а масло кушает или нет? Вообще-то с такими маслами надо как-то аккуратнее, что ли. Возможно вентиляция картерных газов уже напрочь забита, давление в картере высокое, вот масло и душит ото всюду. ИМХО.

Вот это уже ближе к истине, а еще лучше и синтетики залить, покататься 3-5 ткм и еще раз поменять. Как-то-так...

огромное спасибо все обязательно проверю! мне кажется он не кушает а просто из-за того что протекает везде я поэтому и залеваю! иногда дымит сильно наверно попадает куда!!!!!!!!!!!!! а я бы с радостью чтоб быть рядом или просто по ближе к кому-нибудь из профессионалов-любителей! но нахожусь я в далеком г.ноябрьске это Тюменская обл. до сургута 300км где-то .вот чуть подшаманю хочу к дилерам сьездить ближайшие 2000км.Екатеринбург.Спасибо огромное за помощь!

[Alex_SPb]

Значит сервисмены сальники не поменяли...

[komsernik]

Руслана, по проверке ВКГ есть простой тест: на ХХ (Холостой Ход) открой маслозаливную крышку, если будет прыгать, а при увеличении оборотов-присасываться, значит вентиляция чуток работает. Если не присосется, а отскочет - забита напрочь. Но 100% гарантию даст только снятие и чистка-замена деталей. В Базе Знаний есть темы по ВКГ, да и поиском можно поискать - с десяток выскочит. Удачи!

[Dim363]

здравствуйте.зачем так далеко?и в сургуте есть дилеры с СТО. Вот их тел.8(3462)318866 ,8(3462)206100.

[Руслана]

спасбо огромное ! вот уже по легче! сенкьюююю!!!!!!!!

[dimm]

Народ про РВ кто-нить ответит? Можно снять один или только парой снимаются?

[.Карел.]

Руслана, давление масла замерить обязательно!
Если не укладывается в параметры:
1. На холостом ходу – 1-2,5 бар.
2. На 3000 об/мин – 3-5 бар.
3. На высоких оборотах – не более 7 бар. ,
то необходима ревизия сетки маслоприёмника, а то и замена масляного насоса.