Про кольца

**Dzhonik** · 19.05.2011, 21:42

Всем привет!Подскажите пожалуйста у кого небудь есть тема по замене масло сьемных колец и где они находяться

**.Карел.** · 19.05.2011, 21:51

Почему только маслосъемных?
Менять, так и компрессионные, и вкладыши шатунные...

А кольца на поршнях воще-то...

**Dzhonik** · 19.05.2011, 21:58

Спасибо за подсказку,просто я читал по базе знаний про AHL если масло подьедает то нужно залить присадку ХАДО для цилиндров чтобы отошли маслосьемные кольца или сделать промывку форсунок,вот и не знаю что лучьше сделать

**.Карел.** · 19.05.2011, 22:14

Сообщение от Dzhonik

не знаю что лучьше сделать

Никакими присадками, а тем более промывкой форсунок масложор не устранить...
Замена маслосъемных колпачков на клапанах и замена поршневых колец отчасти могут решить проблему.

**Черепаха** · 19.05.2011, 22:49

Сообщение от Dzhonik

у кого-нибудь есть тема по замене маслосъемных колец, и где они находятся?

хорошо спросил!

Сообщение от Dzhonik

если масло подъедает, то нужно... сделать промывку форсунок

это тоже неплохо

в 34 года начать изучать матчасть - это подвиг! уважаю

**dimm** · 20.05.2011, 00:40

Не буду создавать новую тем, отпишусь сюда.
Пригнали знакомому на сервис AHL B5, типа заменить МСК - по причине - дымит. Замена МСК ничего не дала, как дымил так и дымит. Пока холодный еще не так сильно, дымок сизый вонюченький, но как к 90 градусам - газу дашь - белое облако сзади. Походу надо смотреть сам блок, кольца, поршня. Компрессия 1,3,4 цилиндры 13,5 а 2-ой цилиндр - 15,5. Дымит, троит и выкидывает ошибку по лямбде, но это думаю из-за дыма. А да, крышку маслозаливную открываешь - оттуда тоже кумарит. На ХХ крышка прыгает, газья даешь - ее присасывает, но слабоватенько так. Антифриз чистый, масла в нем нет. В масле антифриза тоже нет. Масло жрет. Свечку на втором цилиндре закидывает.

**Denisok083** · 15.06.2012, 22:38

ребят, отзовитесь!!!! тема такая: разобрали на сервисе движок( 1.6 ALZ), сняли головку, сверху видно кольца, вытащили поршень, маслосъёмные кольца залегли, юбки поршня чёрные, что говорит что двиг перегревался. под замену кольца, колпачки, вкладыши+ прокладки, масло, все фильтры, антифриз, все ремни, ролики, по хорошему помпу в общем на зап. части около 20000 уйдёт. плюс за работу 17000., в общем геморой. но есть возможность за 30000 купить двиг в москве(на сто говорят что кот в мешке, хотя знакомые покупали нормально) чё делать, подскажите.

**Foxs89** · 15.06.2012, 22:44

Сообщение от Denisok083

ребят, отзовитесь!!!! тема такая: разобрали на сервисе движок( 1.6 ALZ), сняли головку, сверху видно кольца, вытащили поршень, маслосъёмные кольца залегли, юбки поршня чёрные, что говорит что двиг перегревался. под замену кольца, колпачки, вкладыши+ прокладки, масло, все фильтры, антифриз, все ремни, ролики, по хорошему помпу в общем на зап. части около 20000 уйдёт. плюс за работу 17000., в общем геморой. но есть возможность за 30000 купить двиг в москве(на сто говорят что кот в мешке, хотя знакомые покупали нормально) чё делать, подскажите.

че делать

свой ремонтировать, а то купишь тот и его будешь ремонтировать

**Denisok083** · 15.06.2012, 22:50

и что потом , продавать_НЕ ХОЧУ. машинка в оч. хорошей комплектации

**Umberto31** · 15.06.2012, 22:58

Сообщение от Denisok083

чё делать, подскажите.

Блок растачивать, ремонтные поршня и кольца ставить.

Эххх. Пан Димана нет с нами. Он бы всё разжевал...

**Denisok083** · 15.06.2012, 23:00

поршневая группа_30000

**.Карел.** · 15.06.2012, 23:23

Denisok083, отремонтировав правильно свой мотор, ты получишь новый двигун своему авто...
А купив бЭушный, ты возможно попадаешь на ремонт в будущем...
Экономия сомнительна...

Сообщение от Denisok083

поршневая группа_30000

Что это? Ценник за поршни?

А зачем брать оригинал? Можно взять Кольбеншмит в два раза дешевле...
Расточить блок, загильзовать и поставить новые поршни и забыть ещё на пару сотен тысяч км. ...

**Slide555** · 16.06.2012, 00:17

Сообщение от Denisok083

ребят, отзовитесь!!!! тема такая: разобрали на сервисе движок( 1.6 ALZ), сняли головку, сверху видно кольца, вытащили поршень, маслосъёмные кольца залегли, юбки поршня чёрные, что говорит что двиг перегревался. под замену кольца, колпачки, вкладыши+ прокладки, масло, все фильтры, антифриз, все ремни, ролики, по хорошему помпу в общем на зап. части около 20000 уйдёт. плюс за работу 17000., в общем геморой. но есть возможность за 30000 купить двиг в москве(на сто говорят что кот в мешке, хотя знакомые покупали нормально) чё делать, подскажите.

я сегодня закончил переборку , 200км = литр масла (точить не стал, выроботка небольшая ,сгладил 300 шкуркой ) . обошлось всё около 4р , рейнц прокладки, сальники , колпачки.кольбеншмит кольца и 3 кривых клапана, глико вкладыши, ГРМ дайко , остальные ремни бош . делал правда сам ,типа халява. 4 дня и радуюсь машинке , афигивал только клапана притирать ,нудно.За 30р без проверки выработки на блоке, покупать не стоит.

**MaxCar** · 16.06.2012, 08:50

двигатели с алюм блоком отличаються масложором по пречине износа ЦПГ ввиду его температурного расширения. Допуск на износ 8соток, по годам все моторы до 2000г в 95% случаев попадают под предел износа и требуют расточки. Так что если двигатель разбираете для замене колец, тем более с учетом

Сообщение от Denisok083

на зап. части около 20000 уйдёт. плюс за работу 17000

, не скупитечь на расточку и будет вам новый мотор.
ЗЫ поршня можно и Мописан, АТС, вполне достойные аналоги, единственное что на некоторые 1,6 стоит ЦПГ на 19мм пальцах (с такими поршнями, по крайней мере у нас в городе - проблема, не достать)

Сообщение от Slide555

я сегодня закончил переборку , 200км = литр масла

И смысл такой переборки? Поглядеть как все устроено...

**Slide555** · 16.06.2012, 12:23

Сообщение от MaxCar

И смысл такой переборки? Поглядеть как все устроено...

Лишний раз вобще нехочется лезть в ето немецкое ведро. Проблемой масложора были залёгшие маслосъёмные кольца 2,3 цилиндров , раскоксовка не помогала. Выработка цилиндров небольшая и равномерная , кольца номинал , зазор 0.5-0.7мм . зачем точить то в моём случае? ИМХО.

**MaxCar** · 17.06.2012, 00:30

тоесть результат вас полностью устраивает (на бак саляры - пол канистры масла)???
ЗЫ ныдеюсь выроботку вы определяли не по зазору колец!

**Slide555** · 17.06.2012, 01:09

Сообщение от MaxCar

тоесть результат вас полностью устраивает (на бак саляры - пол канистры масла)???
ЗЫ ныдеюсь выроботку вы определяли не по зазору колец!

по зазору новых колец установленных в рабочую зону цилиндра (да колхоз!). я в счастливом 13 посте написал то , что заменил. и то из-за чего был масложор тоже.

**Denisok083** · 18.06.2012, 23:18

ну буду делать. отпишу как чё...

**egorvlz** · 19.06.2012, 00:17

Сообщение от Slide555

200км = литр масла

При несложном подсчете: 1000 км = 5 литров масла, 10000 км = 50 литров масла. Слов нет.

Сообщение от Slide555

точить не стал, выроботка небольшая

А масложер в таких бешеных масштабах не показатель???

Сообщение от Slide555

обошлось всё около 4р

Извините конечно, но это яркий пример выбрасывания денег на ветер. Интересно, как вы ремонтируете другие узлы...
Не дай бог, купить авто после вас.

**Denisok083** · 30.06.2012, 14:59

опять проблема!!! выяснилось что поведены два шатуна. начал искать по разборкам, на этот двиг ничё нет. чё делать, помогите.

--- Добавлено чуть позже ---

можно ли поставить ADR или AHL вместо ALZ? по мозгам подойдут?

Тема: Про кольца

Опции темы

Поиск по теме

Про кольца

Похожие темы

Ещё раз про брызговики

вопрос про освежители воздуха

Статья про Масло

Про ЗИМУ!!!!!!!!!

про автосервис

Ваши права