помогите!!!!!

[николай72]

вопрос. у меня passat b5+, двигатель 2.8 BBG, АКПП, 4motion. пробег 72000 км. в последнее время стал замечать, что при заводе прогретого двигателя машина плохо заводится. вернее чтобы ее завести приходится повторно крутить стартер. раньше такого не было. Хотя "холодная" заводится сразу и при работе обороты держит ровно. в чем засада? и еще может кто подскажет, надо ли менять масло в АКПП (в сервисной книжке ни в каком ТО про нее не говорится)

[Черепаха]

николай72, ты бы это, поздоровался, познакомился, прежде чем советов просить, да ещё в разных местах а то забанят скоро, так и не успеешь

[Александр_199]

ошибки читай!
возможно датчик положения

[Mr85]

николай72, ты разве правил при регистрации не читал, что нельзя темы в техническом форуме называть "спасите, помогите!!!"

заполни свой профиль - откуда ты будешь, мил человек? машину в подпись поставь (см. как у меня, например)

в последнее время стал замечать, что при заводе прогретого двигателя машина плохо заводится. вернее чтобы ее завести приходится повторно крутить стартер.

проверяй ДТОЖ, обратный клапан бензонасоса, ДПКВ (расшифровки в найдешь поиске)

надо ли менять масло в АКПП (в сервисной книжке ни в каком ТО про нее не говорится)

это вопрос религии... если машина с 0 твоя и пробег действительно реальный, то лучше поменять и далее менять раз в 60 000 км (опять же, пользуйся поиском)

[fibonathi]

николай72, по заводке - читай ошибки
по АКПП - лучше не надо, особенно если нет 60 000 в заначке.
удачи.

[Дима-to1ctiy]

по АКПП - лучше не надо, особенно если нет 60 000 в заначке.

А почему так дорого? Или это от модели и начинки зависит??? На мою тоже 60 стоит масло поменять???

[Mr85]

На мою тоже 60 стоит масло поменять???

видимо речь о ремонте коробки

[lifter]

помогите!!!!!

На большее фантазии не хватило?

чтобы ее завести приходится повторно крутить стартер

Причин несколько, от неисправного ДТОЖ до текущих форсунок.

ты бы это, поздоровался, познакомился, прежде чем советов просить, да ещё в разных местах

+100