0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Добрый ночи форумчане!
Вот сегодня заметил у себя такую ситуацию!
Приехал я, заглушил машину, стою у машины, отработал турбо-таймер машина заглохла, я поставил на сигнализицию,и тут слышу какой то странный звук слева где то, снял с сигналки, открыл капот и звук идёт из района воздушного фильтра где то под ним или под патрубком которой в воздухан идёт!Такое ощушение что какой то моторчик работает!
Боюсь что это за звук? Почему именно на заглушенной машине появляется? Подскажите кто нить ((((
Добавлено:
прихожу щас к машине после ночи, и слышу звук этот, хочу снять с сигналки, а не тут то было, акамулитор мне этот звук посадил напрочь за ночь((((
Добавлено:
Щас вот принёс акум на зарядку((( У меня ВагКома нету ... сам не смогу проверить на ошибки! Но всё же думаю что это Система Подачи Вторичного Воздуха т.е насос(электродвигатель), только почему он у меня работает постоянно?
В книге написано что Система активна только в процессе запуска из холодного состояния ( при температуре охл. жидкости до 33 градусов) и работает только приблезительно 2 минусы)
VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
offtop: у тебя воздушный фильт слева?или когда смотришь спереди авто слева?
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Извиняюсь за столь не качественную картинку
VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
так может вентелятор машину доохлаждал???или звук другой совсем?
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
я точно не знаю, может фреон по трубкам бегал, создавая похожий шум??? Ты в след. раз, когда заглушишь, открой капот, да и попробуй пощупать всё... залезть, так сказать, в каждую щель авто, авось, гляди и сам разберешься!
![]()
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Я ждал пока звук закончиться, и закончился он через секунд 30 так как будно какой то вентилятор или моторчик выключился, по нисходящей! И руку клал на патрубок что в воздухан идёт и лёгкая вибрация была на нём
VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Может это насос воздушный, вспомогательный?? снизу возле кондея расположен. На рис под номером 1.
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
может абсорбер ... у него интересный звук такой!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
турба останавливается)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Парни вот такая ситуация ... прихожу щас к машине после ночи, и слышу звук этот, хочу снять с сигналки, а не тут то было, акамулитор мне этот звук посадил напрочь за ночь((((
Что же это такое???
VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
срочняком на ошибки проверяй!!!
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Щас вот принёс акум на зарядку((( У меня ВагКома нету ... сам не смогу проверить! Но всё же думаю что это Система Подачи Вторичного Воздуха т.е насос(электродвигатель), только почему он у меня работает постоянно?
В книге написано что Система активна только в процессе запуска из холодного состояния ( при температуре охл. жидкости до 33 градусов) и работает только приблезительно 2 минусы)
VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Спасибо большое ... буду отсюда и начинать! А там видно будет если проблема исчезнет значит точно из за СВВ, а потом уже в ЭБУ нужно будет лезть!( у меня кстати была в последние дни какая то странная вещь с релюхой какой то, она у меня щёлкать сильно начала при трогании или надавливании на газ при маленькой скорости
VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Зарядил аккумулятор, только поставил и подключил клемы, сразу опять загудело, я по совету Seregas и COOLLER снял реле то что на фото, и тут же звук исчез! Парни спасибо большое!
Разбираемся дальше!
Почему как только подключил аккумулятор сразу заработал СВВ?
Откуда идёт инфа на реле о включении СВВ?
VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA