0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый День! у меня фольтсваген Passat B5 3B 1.9 TDI ( насос форсунка ) 115л.с. 2000 г.в. Двигатель ATJ. Утром ехал на работу. на скорости около 80км\ч. услышал еле слышащийся из под капота шелест и всё, двигатель заглоох . Остановился на обочине, попытался завести, но услышал как стартер крутил буд-то в пустую. Открыл капот, увидел что защитная крыка ремня ГРМ выпирает сильно! снял кршку она была лопнута пополам и дальше я заметил висящий на ремне ГРМ натяжной ролик... ремень не порвало, но он гуляет свободно...я руками снял ролик ( он просто висел ) . И меня сразу посетили такие мысли, наверное погнуло клапана и ремонт обойдётся мне в хорошую копейку так ли это?? Да и вообще , что может произойти при таких обстоятельствах с двигателем? слышал что некоторым двигателям - это не страшно! мол стоит поменять Ремень - ролик и всё.,!!
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Что мешает установить ремень обратно и проверить?
Чо гадать-то?
Если действительно ремень перескочил сильно, то не утешай себя... Клапаны гнет в любом случае.
Если повезло и разница составила пару-тройку зубьев, то может пронести...
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
.... дело в том , что ролик у меня на руках... самостоятельно я не смогу установить. т.к. всю морду наду надо снимать... я просто хочу узнать что мне ожидать ?... и если кто знает толковые сервисы в районе Раменского района... ну или хотя бы москвы подскажите их адресса =)
--- Добавлено чуть позже ---
и не могли бы вы мне подробно написать, как крепится натяжной Ролик ГРМ? а то я не пойму... какова примерная стоимость ремонта? . и как мне сечас можно определить, погнуло клапана или нет? ремень стоит, но без натяжителя... он гуляет очень свободно... help !!!
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Надо проверить метки...
Если сам не можешь, то в сервис и пусть установят ремень обратно, как надо.
Сейчас тебе никто не скажет во сколько может обойтись ремонт...
Возможно, что будет достаточно установить ремень обратно, а возможно, что придется, как минимум головку капиталить...
ХЗ!!!...
Чо ты хочешь через интернет...
Пригоняй ко мне. Сделаю со скидкой!![]()
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
А по поводу сервиса посмотреть надо в поиске, должны быть рекомендации.
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
где ты находишься? Город..адресс..укажи свой мобильный телефон. и ремонт где будет происходить? машина не на ходу в данный момент... посоветуй эваакуатора если знаешь... я нахожусь в Московской области раменский р-н. д.Нижнее мячково .. оставь контактные телефон и мы поговорим.. жду
--- Добавлено чуть позже ---
спасибо тебе большое за информацию
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 723 |
Не трать время зря. Если хочешь что- то увидеть, сними клапанную крышку, посмотри на гидрики. Все в распредвал упираются?
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Три недели назад у меня было тоже самое, только шпильку оборвало на которой ролик крепится. Скорость была 10км/ч поломало поршень и согнуло клапан.
--- Добавлено чуть позже ---
Ремонт обошелся 600 у.е.(это только запчасти, т.к. сам ремонтировал), но там и помимо ремня было пару косяков.
--- Добавлено чуть позже ---
Сейчас мучаюсь с топливной системой. После того как собрал начала барахлить![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет. У меня такая ситуация: Поменял все ремни помпу и ролик. Поставил все ок по меткам как нано. Проехал окола 40км и услышал тарахтящий звук в движке, на холостых все норм а когда даю обороты начинает тарахтеть. Вообщем снял защит кожух ремня и увидел что он сильно ослаб, прожим был сантиметра 3-4. После того как опять все разобрал оказалось что ползунок на натяжителе обломан и он не притягивал ремень как надо. Как только получил новый натяжитель по гарантии поставил опять (так же все как положено по меткам). Но звук так и остался к нему еще добавились сильный бело-синий смог на холодную и вибрация движка тоже на холодном пуске. Я сейчас думаю не загнул ли я клапана когда ремень резко перескочил с натянутого состояния на ослабленное. Дайте пожалуйста дельный совет по дальнейшим действиям, всетаки пока не хотелозь бы лезть и разбирать голову сразу. 1.9ТДИ 2000
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 8 |
NBAlex, придется... ремень запросто мог перескочить на несколько зубцов, так что клапана погнуло велика вероятность!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Два три зуба перескачило, когда снимал второй раз. Значительно ли это для клапанов
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Компрессию померь- узнаешь, значительно иль нет...
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Есть ли на форуме фотоотчет или чтото вроде инструкции как менять клапана, а то я подробного так и не нашел. Дайте ссылку если есть, заранее спасибо.