Амортизаторы KAYABA

[NoiseAttack]

Привет всем,
Хочу поменять аммортизаторы на каябу.
у нас есть подвески Стандарт спорт плохие дороги, собственно вопрос в чем
какая разница в каябе будет котоая заменяет стандартную подвеску и которая заменяет спортивную ???

[BSmaster]

NoiseAttack, Из личного опыта скажу, что лучше купить нормальные амортизаторы.
Поставил на зад, на В3, вытекли оба примерно через год, полтора.

[NoiseAttack]

вытекли оба примерно через год, полтора.

по 1300р за аммортизатор на год-полтора меня устраивает.
А вопрос заключался в разнице между спорт и не спорт

[koticka]

Каяба гадость у меня сзади стоит. Если ты хочеш менять ТОЛЬКО аморы, то бери те что для твоей подвески. Если ты хочеш перейти на другой тип подвески то аморы с пружинами. У аморов разные длины штока. То что каяба тулит одни и те же аморы н авсе насвете чести им не делает, да и без напильника они не становятся. Но "пилить не сильно"

[ksa]

по 1300р за аммортизатор

не проще по 1800-1900 сакс и не парится?

[k1LLa]

у каябы нет разницы спорт или обычные, они все одинаковые
выдержать занижение 30мм они еще способны, но ниже уже пойдет износ
я поставил себе по кругу KYB Excel-G криниться меньше стала, а пружины у меня пакет плохих дорог(завышение на +20мм)
вроде ничего, только пружины менять хочу

[NoiseAttack]

просто для стандартной ВАГ у каябы один номер, а для спорта ваг у каябы другой номер вот и хочу узнать
они жесче ? у них шток короче ? и тд.
а почему напильник то ?

[NoiseAttack]

Позванил в КУВ в москве, попросил ихнего умного человека Техника, сказали будет в понедельник !

[koticka]

а почему напильник то ?

Сзади не лезли, штоки в опоры, что куда уже не помню. Напильник решил вопрос
iptb ставил себе бильштайн b4, насколько знаю он доволен.