0
-
16.05.2011, 15:42 #1
- Регистрация
- 02.02.2009
- Адрес
- Россия, Севастополь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 108
Турбина умирает на 2,0 TDI BKP
1 Неисправности:
16618 - Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
Р0234-006-к.з. на плюс - Спорадическая
Я тут вычитал, что передув турбины это не правда на самом деле- ни фига она не дует, блок управления двигателя понять не может что она там дует и пишет такие ошибки. Блокирует работу наддува (спиралька загорается на панеле приборов) и пока не перезапустишь движок не едет. Я думаю многие уже с такой проблемой столкнулись. Поменял я полгода назад клапан рециркуляции и блок магнитных клапанов, вроде спиралька не выскакивала, но после чистки ДЗ проблемы начались снова, и еще у моей авто нет клапана N75 есть какой то радиатор рециркуляции с регулирующим клапаном. В дроссельной заслонке стало масло появляться.
Ну что скажете по теме.HONDA CR-V 4
-
16.05.2011, 16:02 #2
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
-
16.05.2011, 16:47 #3
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Направить бы тебя в поиск...это стандартная процедурам на всех ТДи моторах.
-опресовка
-снятие логов
-проверка хода геометрии
-проверка 75
По результам уже определяем чистить или в чем другом косяк.
Ну да канеш...идет переддув, чтобы мотор не развалился на болтики и винтики ЭБУ уходит в аварийку и прекращает подачу топлива, и поэтому машина не едет. А переддув 99% что из-за геометрии
Украли А что тогда тактуется в 11 группе в 4-ом окне?
Он тебе щас нафик не упал...проверь даже просто ход штока геометрии на тесте исполнялок и станет ясно. Даже без логов...если ты прогуляешься по поиску то найдешь улиярд тем про переддув дизеля, даже в БЗ есть статья...это БАЯН
--- Добавлено чуть позже ---
ТО не ДЗ, как в AWT...она сделана чтобы при останове не было толчков, она закрывается лишь при остановке мотора...а ДЗ нет в дизеле вообще, как таковой.
--- Добавлено чуть позже ---
Блок управления понимает все прекрасно, у него на этот случай есть датчик давления, а вот ты не очень понимаешь как там что работает
Даже новые ТКР гонят масло И это нормальнонас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
16.05.2011, 18:19 #4
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
16.05.2011, 20:09 #5
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
-
16.05.2011, 21:33 #6
- Регистрация
- 02.02.2009
- Адрес
- Россия, Севастополь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 108
0Сегодня не удержался, залез в мотор. Добрался до этого радиатора рециркуляции, на нем стоит клапан , видимо он и есть N75, снял с него шланг, задвинул шток, отверстие зажал пальцем - держит, значит вроде живой, Добрался до штока геометрии отверткой вдовил его турба зашипела видимо клапан геометрии тоже работает. Остается сама турба а точнее блок лопаток закис да поди еще и треснул, глухой свист появился.
если бы она передувала то саляры меньше кушала, а тут наоборот воздуха нет ДМРВ старается саляркой восполнить. И она НЕ ЕДЕТ даже до ухода блока в аварийку.
Какой смысл чистить геометрию, если это не надолго или я побежал за ВЭДЭШКОЙ.
--- Добавлено чуть позже ---
Где взять то этого дядю
Самое главное забыл пробег 165000HONDA CR-V 4
-
16.05.2011, 21:42 #7
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Чистка не только внешняя очитка, а еще немного шкуркой надо пройтись по местам лопаток, чтобы не заедали.
Объясняю еще раз...сними лог 10 и 11 группы на 3-ей или 4-ой с 1200 до красной зоны, когда попадет ЭБУ в аварийку ты это увидишь по тактованию 75, которое станет полкой.
А то, что у тебя мотор не едет до аварийки...сними логи говорю Это все субъективно - едет или не едет.
--- Добавлено чуть позже ---
Ваг ком есть? Запускай тест сиполнителей. когда будет тест 75 пальчем шток нащупай и примерно на какое расстояние он ходит...минимум 10-12мм. Меньше - клин геометрии.
Ты давно так ездишь с переддувом?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
16.05.2011, 23:12 #8
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
17.05.2011, 06:43 #9
-
23.05.2011, 13:38 #10
- Регистрация
- 02.02.2009
- Адрес
- Россия, Севастополь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 108
0Вот она приехала ко мне
HONDA CR-V 4
-
23.05.2011, 20:31 #11
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
07.06.2011, 12:20 #12
- Регистрация
- 26.01.2011
- Адрес
- Беларусь г.Гродно
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите,кто знает,ошибка 4929 что значит, ЕГР клапан?
-
07.06.2011, 13:22 #13
-
08.06.2011, 13:57 #14
- Регистрация
- 06.06.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На ибее находил за 350 евро. Правда доставку ждать 2 недели минимум.
-
14.06.2011, 10:58 #15
- Регистрация
- 22.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну так машина поехала?
-
14.06.2011, 19:08 #16
-
21.06.2011, 23:21 #17
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Кстати, у меня тоже турбина накрылась при пробеге всего 97000 км!!! Сломало ось на роторе. Чуть движок не запорол - масло из картера двигателя прямиком в выхлопную трубу потекло. Вовремя заметил сильный дым из трубы. Что-то пассат меня разочаровал.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
21.06.2011, 23:36 #18
-
21.06.2011, 23:56 #19
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0pavel, Паш, Ситроен С5, форд - мондео, Хундай I40 - туда глазки теперь мои глядят. Пассат меня всем устраивает, кроме ломучести.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
22.07.2011, 17:58 #20
- Регистрация
- 10.11.2008
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 135
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0может ли турбина заклинивать на доли секунды,BMP мотор на разгоне 1 и 2 передачи как будто обрубают топливо на мгновение, на скорости такого не замечал, записался на диагностику
Похожие темы
-
Продам пьезо насос форсунка Siemens 03G130073D (DX) (M) для VW B6, Audi 2.0 TDI BKP
от Forsunki в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 7Последнее сообщение: 25.09.2012, 19:06 -
Ошибки TDI BKP (помогите разобраться)
от SpitfireW12 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 19Последнее сообщение: 25.04.2012, 17:20 -
Турбина + Топливный на 1.9 TDI (AHH)
от Чуйков в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 17.05.2010, 14:30 -
дигатель 2.0 tdi bkp какой ресурс двигателя до к.р.
от fireblade в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 6Последнее сообщение: 19.12.2008, 12:18 -
Когда турбина умирает?
от Артём в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 28.07.2005, 00:40