Турбина умирает на 2,0 TDI BKP

[Fast]

может ли турбина заклинивать на доли секунды,BMP мотор на разгоне 1 и 2 передачи как будто обрубают топливо на мгновение, на скорости такого не замечал, записался на диагностику

Отпишись потом, тоже наблюдал подобное пару раз. Ошибок нет. Думаю на геометрию.

[Bird]

Отпишись потом, тоже наблюдал подобное пару раз. Ошибок нет. Думаю на геометрию.

Диагностика результата не дала все в норме, геометрия тоже работает, буду наблюдать дальше

[Kiria]

может ли турбина заклинивать на доли секунды,BMP мотор на разгоне 1 и 2 передачи как будто обрубают топливо на мгновение, на скорости такого не замечал, записался на диагностику

У меня похожая проблема. Между 1 и 2, 2 и 3 передачей пропадает тяга на секунду, две. Дальше переключает нормально. Грешил на коробку. Но еще турбина (по словам специалистов) передувает. При этом издаёт слышный гул. Ошибок нет никаких. Жду следующей недели будут поднимать разбирать.
Ты нашел в чем у тебя причина?

[Bird]

Ты нашел в чем у тебя причина?

диагностику делали на ходу, все показания надува были в норме, и у меня посторонних звуков не было. Эту проблемку я замечал в жаркое время, так что сейчас пока катаюсь.

[shotgun61]

товарищи вопрос не совсем в тему подскажите где моно взять описания групп vcds какая что показывает. У меня машина постояла 2 недели и боюсь что турба тоже клинанула шток как мертвый ни туда не сюда

[Bird]

У меня машина постояла 2 недели и боюсь что турба тоже клинанула шток как мертвый ни туда не сюда

Как она может заклинить от стоянки? какой шток имеешь в виду?

[shotgun61]

который управления геометрией

--- Добавлено чуть позже ---

от аккуатора который

[Bird]

который управления геометрией

потяни его на себя он должен вернутся обратно плавно без заеданий

[shotgun61]

сидит на мертво

[verbamv]

Извиняюсь что влажу. Зашел на форум так как ищу себе актуатор (вроде так называется, клапан управления геометрией).

shotgun61 снимай шток от актуатора с рычага (который управляет лопатками турбины) и проверяй его (работу актуатора). 99% что закис именно он. У самого такое было (тока у меня jetta 1.9tdi) оставил машину на ремонт на 3 недели, а когда забрал она не едит нехрена. Поехал в турбомоторс диагност сказал заклинило геометрию готовь 26 тыс на новую турбину. После чего решил сам залезть, снять и проверить. В итоге выяснил что шток актуатора закис, а вот рычаг от крыльчатки прекрасно ходит. Разобрал актуатор все зачистил (когда разобрал выяснилось, что куски ржавчины которые отвалились в нескольких местах повредили мембрану), в общем отработало гдето год, сегодня опять таже песня. Придется всетаки гдето искать актуатор новый.

[shotgun61]

Все восстановилось у меня осталось только проблему с воздухом в топливной системе решить

[W_A_D_I_M]

Привет всем имею Пассат 2,0 ТДИ BKP 2005г.в. Провернуло шестигранник масляного насоса, заменил, а потом начала выть турбина. Сейчас умерла. На восстановлении при разборе сказали, что в горячую улитку из двигателя попадали мелкие предметы на подобие песка (холодная в норме). Как итог - побиты мелкими точками лопатки геометрии и погнуты, то же и с крыльчаткой. Вопрос от чего такое происходит. Мое мнение: нагар в выпускном коллекторе.Спасибо всем за мнения.

[DISHA-07]

подскажите пожалуйста что может быть- уходит антифриз иногда белый дым но не постоянно патрубки все мягки

[COOLLER]

DISHA-07, Машина УРАЛ или Камаз?

[DISHA-07]

подскажите пожалуйста что может быть- уходит антифриз иногда белый дым но не постоянно патрубки все мягки

--- Добавлено чуть позже ---

сори В6 мотор ВКР 2.0 TDI

[COOLLER]

DISHA-07, Как вариант - треснула ГБЦ или прокладка ГБЦ. В масле фриза нет?

[DISHA-07]

подскажите пожалуйста что может быть- уходит антифриз иногда белый дым но не постоянно патрубки все мягки

--- Добавлено чуть позже ---

подскажите пожалуйста что может быть- уходит антифриз иногда белый дым но не постоянно патрубки все мягки vw B6 BKP

--- Добавлено чуть позже ---

нет масло чистое уровень не поднимается