Турбина умирает на 2,0 TDI BKP - Страница 2
  1. #21
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bird Посмотреть сообщение
    может ли турбина заклинивать на доли секунды,BMP мотор на разгоне 1 и 2 передачи как будто обрубают топливо на мгновение, на скорости такого не замечал, записался на диагностику
    Отпишись потом, тоже наблюдал подобное пару раз. Ошибок нет. Думаю на геометрию.

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    Отпишись потом, тоже наблюдал подобное пару раз. Ошибок нет. Думаю на геометрию.
    Диагностика результата не дала все в норме, геометрия тоже работает, буду наблюдать дальше

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bird Посмотреть сообщение
    может ли турбина заклинивать на доли секунды,BMP мотор на разгоне 1 и 2 передачи как будто обрубают топливо на мгновение, на скорости такого не замечал, записался на диагностику

    У меня похожая проблема. Между 1 и 2, 2 и 3 передачей пропадает тяга на секунду, две. Дальше переключает нормально. Грешил на коробку. Но еще турбина (по словам специалистов) передувает. При этом издаёт слышный гул. Ошибок нет никаких. Жду следующей недели будут поднимать разбирать.
    Ты нашел в чем у тебя причина?

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kiria Посмотреть сообщение
    Ты нашел в чем у тебя причина?
    диагностику делали на ходу, все показания надува были в норме, и у меня посторонних звуков не было. Эту проблемку я замечал в жаркое время, так что сейчас пока катаюсь.

  5. #25
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    33
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    товарищи вопрос не совсем в тему подскажите где моно взять описания групп vcds какая что показывает. У меня машина постояла 2 недели и боюсь что турба тоже клинанула шток как мертвый ни туда не сюда
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shotgun61 Посмотреть сообщение
    У меня машина постояла 2 недели и боюсь что турба тоже клинанула шток как мертвый ни туда не сюда
    Как она может заклинить от стоянки? какой шток имеешь в виду?

  7. #27
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    33
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    который управления геометрией

    --- Добавлено чуть позже ---

    от аккуатора который
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shotgun61 Посмотреть сообщение
    который управления геометрией
    потяни его на себя он должен вернутся обратно плавно без заеданий

  9. #29
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    33
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сидит на мертво
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2011
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извиняюсь что влажу. Зашел на форум так как ищу себе актуатор (вроде так называется, клапан управления геометрией).

    shotgun61 снимай шток от актуатора с рычага (который управляет лопатками турбины) и проверяй его (работу актуатора). 99% что закис именно он. У самого такое было (тока у меня jetta 1.9tdi) оставил машину на ремонт на 3 недели, а когда забрал она не едит нехрена. Поехал в турбомоторс диагност сказал заклинило геометрию готовь 26 тыс на новую турбину. После чего решил сам залезть, снять и проверить. В итоге выяснил что шток актуатора закис, а вот рычаг от крыльчатки прекрасно ходит. Разобрал актуатор все зачистил (когда разобрал выяснилось, что куски ржавчины которые отвалились в нескольких местах повредили мембрану), в общем отработало гдето год, сегодня опять таже песня. Придется всетаки гдето искать актуатор новый.

  11. #31
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    33
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все восстановилось у меня осталось только проблему с воздухом в топливной системе решить
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем имею Пассат 2,0 ТДИ BKP 2005г.в. Провернуло шестигранник масляного насоса, заменил, а потом начала выть турбина. Сейчас умерла. На восстановлении при разборе сказали, что в горячую улитку из двигателя попадали мелкие предметы на подобие песка (холодная в норме). Как итог - побиты мелкими точками лопатки геометрии и погнуты, то же и с крыльчаткой. Вопрос от чего такое происходит. Мое мнение: нагар в выпускном коллекторе.Спасибо всем за мнения.

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    21.10.2012
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию подскажите пожалуйста что может быть- уходит антифриз иногда белый дым но не постоянно патрубки все мягкие

    подскажите пожалуйста что может быть- уходит антифриз иногда белый дым но не постоянно патрубки все мягки

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,257
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DISHA-07, Машина УРАЛ или Камаз?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    21.10.2012
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите пожалуйста что может быть- уходит антифриз иногда белый дым но не постоянно патрубки все мягки

    --- Добавлено чуть позже ---

    сори В6 мотор ВКР 2.0 TDI

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,257
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DISHA-07, Как вариант - треснула ГБЦ или прокладка ГБЦ. В масле фриза нет?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    21.10.2012
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите пожалуйста что может быть- уходит антифриз иногда белый дым но не постоянно патрубки все мягки

    --- Добавлено чуть позже ---

    подскажите пожалуйста что может быть- уходит антифриз иногда белый дым но не постоянно патрубки все мягки vw B6 BKP

    --- Добавлено чуть позже ---

    нет масло чистое уровень не поднимается

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Продам пьезо насос форсунка Siemens 03G130073D (DX) (M) для VW B6, Audi 2.0 TDI BKP
    от Forsunki в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.09.2012, 19:06
  2. Ошибки TDI BKP (помогите разобраться)
    от SpitfireW12 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 25.04.2012, 17:20
  3. Турбина + Топливный на 1.9 TDI (AHH)
    от Чуйков в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.05.2010, 14:30
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.12.2008, 12:18
  5. Когда турбина умирает?
    от Артём в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 28.07.2005, 00:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •