Обороты на ходу???

[Саня Г.]

Привет всем, подскажите что может быть. Когда двигатель прогрет( машина стоит на месте) обороты устойчиво стоят на 900. Разгоняешься, включаешь нейтраль, катишься и обороты примерно 980 -- 1000 , плавают в этих приделах, снижаешь скарость торможением примерно до 30 км обороты снова приходят в норму и стоят уверенно. Что это за казус такой. Тем летом чистил ДЗ ( с адоптацией сам) и чистил клапан который подходит к пластиковому патрубку рядом с заслонкой, вроде от ВКГ, было всё нормально. Вот эта проблема началась после зимы. Подскажите.

[Саня Г.]

Это и есть весь мозг сайта???????????????

[Vadim Lukyanov]

Это и есть весь мозг сайта???????????????

Всмысле, тебе ошибки в сообщении поправить?

980 -- 1000 , плавают в этих приделах

Как ты по стрелке отличаешь 1000 обротов в минуту от 980 оборотов в минуту?

[Котяра]

это нормально, валы-то крутятся в коробке, и хотя прямого зацепления с первичным валом нет, но за счет центробежных сил и за счет бултыхающегося там (в коробке) масла все равно его немного подкручивают.

[fujym8]

у меня тоже в районе 1000 на N, когда катишься (особенно с горы), без проблем

[Саня Г.]

Всмысле, тебе ошибки в сообщении поправить?



Как ты по стрелке отличаешь 1000 обротов в минуту от 980 оборотов в минуту?

Интересно, ты долго думал над своими вопросами.............................................

--- Добавлено чуть позже ---

это нормально, валы-то крутятся в коробке, и хотя прямого зацепления с первичным валом нет, но за счет центробежных сил и за счет бултыхающегося там (в коробке) масла все равно его немного подкручивают.

Реальный ответ, поднимаются ведь обороты , а не стрелка спидометра. Я думаю что может воздух который поступает в фильтр, создаёт поток , который улавливае воздухомер и он-то и приподымает немного обороты. Но всё равно спасибо за ответы......