BMW 3 (E90) или BMW 1 - Страница 2
  1. #21
    Touareg
    Регистрация
    17.08.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,650
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    рановато )))
    ну ты же ездишь?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    руль крутиться
    я думаю 1er и 5er сравнивать не коррЭктно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    руль крутиться
    я думаю 1er и 5er сравнивать не коррЭктно

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Viki
    Регистрация
    01.06.2010
    Адрес
    тридевятое царство
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,275
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 439
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kir Посмотреть сообщение
    ну ты же ездишь?
    2 раза была - сгорела лампа в туманке и масло поменяла, до то20.000 я не доездила, меня накормили страшными картинками в бмв клубе поэтому на 12.000км поменяла )))
    я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))

  3. #23
    Golf Аватар для Smith
    Регистрация
    23.06.2009
    Адрес
    МО, Долгопрудный
    Возраст
    31
    Сообщений
    972
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    у меня run flat r18 разноширокая ))) колеи не чувствуются можно в прямом смысле руль отпустить ))) руль крутиться легко, правда у меня активный руль ))
    Цитата Сообщение от Kir Посмотреть сообщение
    я как раз специально ран флэт поставил) про колею не скажу что боится
    Мне одному кажется, или мы действительно говорим о разных машинах...
    Господа, я имел в виду Е87 не Е60 и даже не Е90... вся инфа про "ранфлет" взята с БМВ-клуба и именно с раздела про 1-er... если сильно интересно, могу пошарить и ссыль нарыть...
    VW Jetta VI 2012 1.6 АКПП Comfortline.
    Skoda Superb 2012 1.8 TSI АКПП Elegance (come back to VAG).

  4. #24
    Touareg
    Регистрация
    17.08.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,650
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мы про ранфлэт на е60.. про колейность, это наверное из-за дубоватости, она реально очень жесткая.. и тяжелая

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    меня накормили страшными картинками в бмв клубе поэтому на 12.000км поменяла )))
    правильно сделали. А то этим лонглайфом убивают движки к 100.000, что на капиталку вези...
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  6. #26
    Touareg Аватар для Влад_366
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,437
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Smith Посмотреть сообщение
    Бери копейку и не парься...
    Смотрел ее для жены, читал форумы. Почти все кто купил женам жалеют. Зимой вообще смерть. В топку. Если копейзер то Х на полном приводе и ни как иначе.
    не превращайте в мечту всей жизни то что можно сделать за неделю

  7. #27
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kir Посмотреть сообщение
    она реально очень жесткая.. и тяжелая
    Вот это огромный минус
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  8. #28
    Golf Аватар для ДанилаPha
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград :)
    Возраст
    33
    Сообщений
    695
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viki,
    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    у тебя жена маленькие или большие машинки любит???!!
    Жена хэтчи любит, поэтому на 1-ку и смотрит, гольф ей не нравится совсем...
    Smith, Да, про run flat тоже читал, что колейность чувствуется очень...
    Влад_366, А жалеют, только из-за заднего привода? Или есть еще какие-то минусы?
    VW Passat, 2002, 1.8T, AWT, АКПП, немец! - Уехал..
    Grand Cherokee WK 4.7 V8 - уехал. a4 avant, 1.8T, B&O - есть.

  9. #29
    Touareg Аватар для Влад_366
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,437
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДанилаPha Посмотреть сообщение
    А жалеют, только из-за заднего привода? Или есть еще какие-то минусы?
    Вот пара выдержек:

    Жена говорит: Медленно, некомфортно, страшно.
    Сейчас я бы покупать не стал ей уж точно такую машину, выбрал бы новую астру или гольф6/сирокко.

    или:
    На скорости 80 км/ч зацепил левым колесом полуметровую полоску рыхлого снега на осевой при чистом асфалте на остальной дороге. Мгновенный занос задней оси на встречку, потом морды на третьем колебании занос был погашен, но эти три колебания были по 3 полосам 4 х полосной дороги - просто повезло что далеко до встречных.
    Вывод. Я бы сказал ездить можно, но либо по крупным городам, либо это постоянно проблемная тошняческая езда. Любой хетч гольф-класса с ЕSP будет лучше и удобнее.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Там еще много плохого про 1 ку
    не превращайте в мечту всей жизни то что можно сделать за неделю

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Viki
    Регистрация
    01.06.2010
    Адрес
    тридевятое царство
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,275
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 439
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Smith Посмотреть сообщение
    Мне одному кажется, или мы действительно говорим о разных машинах...
    Господа, я имел в виду Е87 не Е60 и даже не Е90... вся инфа про "ранфлет" взята с БМВ-клуба и именно с раздела про 1-er... если сильно интересно, могу пошарить и ссыль нарыть...
    тоже самое говорят в ветках 5er и 3er )))) это очень субъективно ))))



    Влад_366, обхаял задний привод )))))))
    я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))

  11. #31
    Touareg Аватар для Влад_366
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,437
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    обхаял задний привод ))
    не в коем случае, сам гонял на трешке 3 года. просто чума, именно на 1 - не катит.
    не превращайте в мечту всей жизни то что можно сделать за неделю

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Viki
    Регистрация
    01.06.2010
    Адрес
    тридевятое царство
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,275
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 439
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Влад_366, вообще странно ))) я не ездила зимой на 1er, но 5er не важно что под колесами лед, снег, гравий, асфальт, она едет туда куда я хочу )))
    я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))

  13. #33
    Touareg Аватар для Влад_366
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,437
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    я не ездила зимой на 1er
    я тоже, люди пишут.
    .... что это исключительно летний авто
    не превращайте в мечту всей жизни то что можно сделать за неделю

  14. #34
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    93
    Сообщений
    4,315
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чуть больше трех лет катаюсь на служебной 118i на ранфлэт резине. Впечатления только положительные. Жена тоже ни на что менять не хочет. Поначалу ей казалось, что задний привод не для зимы, что руль тяжелый. Потом втянулась и ни на что из одноклассников "копейку" менять не хочет. Набегал что-то около 80 тысяч. Машина эксплуатировалась и в хвост, и в гриву, опять же в силу того, что халява и ее было не жалко За все время были только стандартные ТО + поменялся моторчик омывателя и перетряхнулась подвеска (можно было не делать, но так как контора за все платит сделал ).

  15. #35
    Golf Аватар для ДанилаPha
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград :)
    Возраст
    33
    Сообщений
    695
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Влад_366, Спасибо за инфу... Хотя, волков бояться, в лес не ходить, это я про задний привод
    VW Passat, 2002, 1.8T, AWT, АКПП, немец! - Уехал..
    Grand Cherokee WK 4.7 V8 - уехал. a4 avant, 1.8T, B&O - есть.

  16. #36
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    93
    Сообщений
    4,315
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Влад_366 Посмотреть сообщение
    что это исключительно летний авто
    абсолютно не согласен!
    Даже при нечищеных дорогах в моей деревне ни разу не было проблем, связанных с зимней ездой. От прокладки тоже много зависит

  17. #37
    Golf Аватар для ДанилаPha
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград :)
    Возраст
    33
    Сообщений
    695
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тамбовский Волк, Во! Отзыв владельца именно 1-ки! Спасибо!
    VW Passat, 2002, 1.8T, AWT, АКПП, немец! - Уехал..
    Grand Cherokee WK 4.7 V8 - уехал. a4 avant, 1.8T, B&O - есть.

  18. #38
    Touareg Аватар для Влад_366
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,437
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тамбовский Волк Посмотреть сообщение
    Даже при нечищеных дорогах в моей деревне ни разу не было проблем
    не верю

    --- Добавлено чуть позже ---

    Джереми Кларксон и "БМВ 1-серии"

    Что всегда нравилось мне в "БМВ", так это то, на чём были сосредоточены её
    инженеры и дизайнеры. Они были снайперами от автомобильной промышленности, ожидающими в засаде, в то время как их враги блуждали вокруг на дымящихся танках, с глючными пулемётами. А потом - ба-бах, убийственный выстрел, который всегда достигал цели.

    Как только компания прекратила тратить время на пустяки вроде трёхколёсных мотоколясок и переоборудованных почтовых фургонов, она разработала рецепт, который служил ей на пользу последующие 30 лет. Все её автомобили имели двойные фары спереди, рядный шестицилиндровый движок под капотом и задний привод.

    В общем-то, существовало три варианта кузова, пять двигателей и набор опций, поэтому покупатель мог сразу же получить готовый автомобиль.

    Можно было купить маленький автомобиль с большим двигателей и без опций, а можно было предпочесть большой автомобиль с маленьким двигателем и электрическим всем-чем-угодно. Но что бы вы ни выбрали, вас не покидало чувство, что вы приобрели правильную вещь. Чувство, что компания поставила удовольствие от вождения превыше всего.

    А затем снайперы решили, что они более не желают быть снайперами и изменили рецептуру. И мы пришли к тому, что полноприводные автомобили стали собирать в Америке, наряду с двухместными кабриолетами, а также появился большой выбор дизельных двигателей. А потом за дизайн стал отвечать парень по имени Крис Бэнгл.

    До Бэнгла большинство БМВ жёстко отвечали единому набору правил. Они имели вытянутый вперёд акулий нос, характерные ноздри на решётке радиатор и небольшой изгиб на задней стойке. Он назывался изгиб Хофмайстера, по имени человека, который его придумал, и придавал автомобилю агрессивный, устремлённый вперёд вид.

    Теперь же все эти дизайнерские "фишки" утеряны в море плоскостей и изгибов, что, возможно, было принято с энтузиазмом в дизайнерском мире. Но в мире реальном это не смотрится современным и энергичным. Это выглядит бессмысленно.

    И всё же, несмотря ни на что, эмблема БМВ всё ещё что-нибудь да значит. Несмотря на увеличение своей доли на рынке массовых моделей с появлением ужасного компакта 3-ей серии, бимеры всегда были машинами неординарными. Их покупают, чтобы показать всем, что жизнь удалась.

    И вот теперь, с появлением 1-й серии, этот послений бастион БМВшности пал. Потому что 1-я серия, как и Фокус или Астра, - пятидверный семейный хэтчбэк.

    1-я серия уничтожит брэнд БМВ. В этом я нисколько не сомневаюсь. Но пока что это ещё не случилось. Пока что вы всё ещё можете купить бимер, и ваше достоинство нисколько не пострадает. Вопрос только в том, а стоит ли? Пока что, конечно, всё выглядит круто. Больше людей, которые никогда не смогли бы позволить себе БМВ, теперь смогут насладиться сине-белой эмблемой на капоте. Соседи впечатлятся. Будут качаться занавески на окнах. Люди станут предлагать своих дочерей замуж за вашего сына.

    Но сколько же это продлиться, пока 1-я серий не сделает с БМВ то, что сделал Фрэдди Лейкер с авиапутешествиями. Он превратил нечто чарующее и восхитительное в оргию массовых перевозлк и рекламных акций по впариванию "бесплатных" путёвок.

    В начале 70-х, если ты проводил отпуск во Флориде, ты был крут. Теперь же ты выглядишь тупым гопником.

    Реклама бесконечно твердит нам, что в отличии от прочих семейных хэтчбэков, предлагаемых на рынке, БМВ 1-й серии имеет задний привод. И это замечательно. Задний привод - очень важная составная часть ДНК бимера.

    У переднеприводного автомобиля передние колёса должны одновременно иметь связь с рулевым управлением и передавать мощность двигателя на колёса. Это непростая задача, и в большинстве случаев результат весьма неудовлетворителен. При заднем приводе задние колёса занимаются передачей мощности, оставляя передним справляться с рулением. Этот вариант более дорогой, но в результате автомобиль сбалансирован. А баланс - краеугольный камень, на основе которого можно построить нечто эффектное.

    Вы можете ощутить достоинства этого немедленно, в 1-й серии. Даже на обычных скоростях он кажется более собранным, чем, к примеру, Фокус, король переднего привода.

    И это не всё. Бимер имеет острый руль, хорошо подобранные передаточные числа, АБС, которая срабатывает, когда у вас действительно проблемы, а не просто на всякий случай. У меня нет абсолютно никаких сомнений, что с точки зрения драйверских качеств этот автомобиль разительно отличается от ординарного хэтчбэка.

    А теперь идут "но", из-за которых в глубине души вы будете жалеть, что не купили что-нибудь другое.

    Прежде всего внешний вид. Теперь я знаю, что когда дело доходит до хэтчбэков, близкое знакомство ведёт к равнодушию. Новая Астра действительно сногсшибательный образчик дизайна, но как и с колоннами - когда их видишь слишком много, просто перестаёшь замечать изящество. БМВ-1, однако, просто уродлива. Может быть у неё и есть ноздри на решётке радиатора, и двойные фары, и изгиб Хофмайстера, но в целом она смотрится как фургон.

    А что там насчёт двигателя? Ну хорошо, бензиновая версия разгонит вас от нуля до сотни примерно за пару часов, так что если вы хотите поддать газу, а затем, собственно, БМВ и покупают, вам следует остановить выбор на дизеле. Это неплохой дизель по любым стандартам, но всё же. Какой кайф от машины, двигатель у которой звучит как речной катер? Так что она медленная и уродливая. Но дела обстоят ещё хуже, так как из-за всех этих причиндалов заднего привода, на заднем сидении совсем нет места. Я не имею в виду, что там нет места для ног. Его там нет вообще.

    Но на БМВ говорят, что этот автомобиль планируется продавать молодёжи, которая ещё не обзавелась детьми, но это ведь глупо. Если у тебя нет детей, зачем же покупать семейный хэтчбэк? Чтобы было много места для ног? Забудьте про это, в 1-й серии его почти что нет вообще.

    А езда на шинах с системой контроля за давлением воздуха невыносима на любой поверхности, кроме как на кухонном столе, а качество деталей внутренней отделки разочарует тех, кто ожидал крепости гранита, а не мягкости пластилина.

    Но самое худшее в 1-й серии - это цены. В прошлом БМВ были дорогими, потому что они были демонстративно лучше и великолепнее, чем соперники. Но 1-я серия, как мы видим, демонстративно хуже.

    Припаркуйте такую около своего дома и соседи не скажут: "Хмм, это дорогая тачка. Должно быть, ему живётся весьма недурственно", а скажут: "Хмм, это дорогая тачка. Должно быть, он поехал с катушек. Гольф GTI можно купить дешевле, а эта машина практически с любой точки зрения лучше".

    Так что если вам нужен хэтчбэк, купите лучше Фокус. Если вам нужен хэтчбэк, который может ехать, купите VW. Если же вы любите погорячее и вас не волнует отсутствие места сзади и жёсткая подвеска, а также цена, покупайте спортивный авто. Подойдёт что-нибудь вроде Хонды S2000.

    В последние годы меня часто обвиняют, что я наезжаю на БМВ. Поговаривают даже, что после моего последнего обзора этого ужасного X3, мне больше не доверят проводить тест-драйв. Вот почему я посвятил на этой неделе целую колонку тестированию 1-й серии, а не трескотне о всякой ерунде.

    Вот почему для заключения я подбираю слова особенно тщательно. Пусть будет так. 1-я серия -*****о.
    не превращайте в мечту всей жизни то что можно сделать за неделю

  19. #39
    Touareg
    Регистрация
    17.08.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,650
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не нравятся ему внешне бмв, он и е60 считает уродливым..

  20. #40
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    93
    Сообщений
    4,315
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Влад_366 Посмотреть сообщение
    не верю
    А зачем мне врать?
    Сейчас подходит время замены авто и я очень жалею, что нельзя опять взять "копейку" - кар полиси изменилась...

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 46
    Последнее сообщение: 18.07.2013, 08:40
  2. Помогите советом и выбором B5 или BMW 5
    от Activ1st в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 10.02.2012, 14:09
  3. Расскажите про BMW E90.
    от Vladimir82 в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.12.2011, 19:07
  4. Passat B5 1.8T AWT или BMW 320d e46
    от Omnium в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.06.2011, 14:34
  5. Passat B5 1.8T AWT или BMW 320d e46
    от Omnium в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.06.2011, 11:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •