0
-
23.06.2011, 11:01 #21
- Регистрация
- 16.08.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 75
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Dizertir, ну как там у тебя дела с ремонтом!?
-
23.06.2011, 12:14 #22
- Регистрация
- 02.02.2011
- Адрес
- Махачкала
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dizertir, моя проблема решилась заменой блока клапанов!!! попробуй отсоединить ЭБУ и посмотри если едет назад то это 99% гидроблок если не поедет то коробас на капиталку!!! Промывка плиты и земена регулятора давления скороее всего ничего не даст!
-
23.06.2011, 21:02 #23
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
0всем привет! вчера наконецто дошли руки до коробки, и так начнем, снял, разобрал гидроплиту, помыл в бензине, гуана не так много, нашел два дефекта, устранил, все собрал, залил новое масло (вошло 7.5 литров) Мобил 71141, довел до уровня, иииииииииии включаю заднюю и не пойму (толи включилась толи нет) в итоге заметил что чуть просели обороты, отпускаю тормоз - едет назад. Теперь включается без рывков толчков и тому подобного, если честно сам в афиге....
В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
-
23.06.2011, 21:20 #24
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
0
еще забыл сказать поменял регулятор давления (на фото соленоид желтого цвета)
дефект - на фото отмечен в кружке №1 (обломился один конец стального фиксатора и порвалась манжетка в виде колечка), фиксатор заколхозил из стальной каленной проволоки приблизительного такой же толщины (использована была проволока от старой гардины, может кто помнит их, по оба конца окна к потолку прикручивались крепления и между ними натягивалась эта проволока с крючками для шторы...), с поршеньком пришлось ехать в магазин и подбирать резиновое колечко по диаметру...
вот только я в одном месте лоханулся... поршень под номером 2 тоже надо было снять для замены колечка, я этого не сделал...
и кажется он дал о себе знать.... включаешь D, редко но бывает, машину трясет (раньше такого не было)... чуток газанешь пропадает, в принципе скорости включаются не заметно, только чувствуется как обороты двигателя спадывают при переключении при разгоне...
Но вот задняя скорость удивила, у меня с момента приобретения авто так тихо никогда не включалась....
теперь вопрос к знатокам, за что отвечают эти два поршня на фото позиция 1 и 2????
подскажите пжт...В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
-
24.06.2011, 00:10 #25
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0Dizertir, это заглушки аккумуляторов тормоза D и муфты F. Аккумуляторы обеспечивают плавное изменение давления в данных пакетах посредством модулятора N91.
-
24.06.2011, 12:01 #26
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
Похожие темы
-
Продам продам акпп dmu 01n неисправную (нет задней передачи ) цена вопроса 5000 р
от dimoon в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 2Последнее сообщение: 30.06.2014, 07:18 -
Проблема с АКПП?Или нет?
от LёХ@ в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 15.01.2012, 01:07 -
Проблема с АКПП (нет задней и не работает типтроник)
от pvorob в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.09.2010, 18:13 -
Проблема с АКПП.
от AlMed в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 07.10.2006, 20:44 -
Проблема с замком на задней левой двери
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 24.01.2005, 13:59