акпп сильный толчок при падении оборотов до 1200 или торможении

[Sidorantos]

здравствуйте, поскажите владельцы пассатов с коробкой 01v при разгоне передачи переключаются плавно - все хорошо, но к примеру, если разогнался до 80 км.\час и педаль газа отпустил, машина начинает плавно снижать обороты, замедляется по скорости и когда стрелка по тахометру оказывается на отметке 1100-1200 об\мин происходит резкий сильный удар, видимо при переключении с 3 на 2 передачи, так же происходит такой же удар если на скорости тормозить.
- значит что делал я по этому поводу-поменял расходомер(поставил новый оригинал)
результат-пропали толчки при переключении селектора из положения р в положение d
-поменял масло в акпп и фильтр - при снятии поддона обнаружил что на магнитах пыли нет вообще, масло конечно не прозрачное, но выработки нет совсем.
- vag-com считал ошибки по двигателю и коробке-
акпп - без ошибок
двигатель- 1. пропуски зажигания в первом циллиндре
2.низкая активность катализатора(что-то подобное)
в общем то и все. Машина 2001г awm 170сил, кожа, типтроник 01v, люк, черный седан

неужели разбирать коробку и дорогостоящий ремонт??

[ZYM]

менять клапан (желтый) регулирующий давление масла в акпп https://passatworld.ru/showthread.ph...46&pagenumber=

[Sidorantos]

Спасибо, буду рыть в сторону замены регулирующего клапана давления. Придется делать самому, на ремонт акпп будут разводить на космические евры. Интересно сколько этот клапанок может стоить? Рубля 2 наверное.

[Ванюха]

менять клапан (желтый) регулирующий давление масла в акпп

100% он виноват. Его как только не называют - нагнетательный клапан, клапан N95 .......

Интересно сколько этот клапанок может стоить? Рубля 2 наверное.

Да. Где-то 2 - 2,5 тыс.руб.

[ZYM]

если брать без клейма VAG, то клапан производства ZF будет стоить 2-2,5 рубля....

[Sidorantos]

ZYM,
Ванюха, спасибо огромнейшее, до этого клапана добраться ведь не так сложно, от сразу внутри поддона коробаса?

[rubin]

да, а точнее он в плите.

[Sidorantos]

Заказал клапан за 2400р. ZF уже вторую неделю жду из загранки, у нас чето даже на московских и складах ближнего снг не оказалось такого клапанка! Пока вместо драйва селектор ставлю в положение с надписью 4 и все едет без ударов, на 5 то она не переключается хехехе.

[ZYM]

тоже долго ждал этот клапанок.....

[KSNNN]

Приветствую!Какой пробег Акпп? У меня щас АКПП на капиталке!

[Ромашишка]

хм, может и у меня такая же беда(( уже и расходомер поменял на оригинал, и лямбды поменял, и чего тока не делал, и как тока машину глушу, минут 5 все нормально потом снова такие же глюки

[S.Fatih]

Всем привет! У меня такая же проблема с коробкой, сначала тихонько пиналась с 5 на 4 и при переключении с R на D, подумал, пора менять масло. Поменял, так она теперь так пинается, все желание пропадает кататся на машинке. Из ошибок только температура ATF, а пинается хоть холодный, хоть горячий.
Я так понял, после замены клапана, неисправность устранилась.
Я пытался заказать по VIN, сказали есть три вида.
Подскажите плиз, как заказать, желтый и все?


_________________________________________________
Passat B5+ 2001 1,8T АКПП

[S.Fatih]

Спасибо ZYM!
Клапан получил, заменил, плиту не промыл, т.к масло недумал менять(менял недавно), но навсякий случай заказал 1л.
В процессе разбора заметил, что много масла потеряю, тут чуть-чуть, там чуть-чуть, в итоге этот литр ровно весь вошел.
В итоге: коробас не пинается с 5 на 4 и P на D. Красота!

[ivvan]

100% он виноват. Его как только не называют - нагнетательный клапан, клапан N95 .......

Эммм точно N95? может это N91? N95 это вроде вообще к аирбэгам относится?
Поправте, а то запутался, сам хочу делать промывку и менять этот клапан

[urabr]

коробас не пинается с 5 на 4 и P на D. Красота!

Не спеши радоваться, то, что клапан поменял, правильно, это практически расходник, а вот то, что плиту не помыл, зря. С 2001 года там много дерьма накопилось. Ты залил свежее масло, а оно сильные омывающие способности имеет и вымывает из мелких щелей плиты всякое многолетнее дерьмецо, у меня, например, удары и пинки вернулись через полгода, примерно 5-10 тык, некоторым везёт, но их меньше, почитай здесь на форуме, куча тем. Мне не повезло, масло поменял в сумме с одним из сальников где то на 7 тыр (могу ошибаться), а через полгода пришлось таки мыть плиту в сумме на 25 тыр.
Если тебе повезёт, буду очень рад за тебя, удачи.

[Pandor]

думаю одним клапанам не отделаешься

[Дима-to1ctiy]

Дорогие пассатоведы, здрасте!
Наконец нашел тему с похожей проблемой! У меня машинка пинается на сбросе газа (я правильно понимаю что тема похожа).
Правда я ездил с этой проблемой и ждал капиталки и дождался, у меня потекло масло между коробасом и движкой, отдал в ремонт, починили за 71 тыс, но бляха муха толчки стали меньше но не ушли, знаю что этот клапан не меняли (N95 или как его там). Теперь у меня три варианта : Гидроблок!!!!! Блок управл. КПП или всего лишь этот Клапан (чтоб ему). Посоветуйте молю....

[Pandor]

возьми донора мозги акпп! и попробуй на других поездить

[urabr]

Дима-to1ctiy, "пинок при сбросе газа" необязательно говорит про АКПП. Набери в поиске эту фразу, много, чего интересного найдёшь.

[Дима-to1ctiy]

Спасиб, попробую....