Попал на денюжку...

[IvIaCTeP]

Всем доброго дня Пассатаводы. В общем такая у меня беда. Проеался я с метками, когда ставил ГРМ. Сегодня ночью пытался заводить, не заводится. Давая измерять компрессию, в первом была четырнадцать , во втором и третьем по два с половой, три. Думал просто залил днем. Пока сутки стояла, бензик пленку смыл которая между колечками и компрессии нету. Заливал по пятьдесят грамм масла в цилиндры где нету компрессии, думал отделаюсь малой кровью. Не тут та было. Нет компрессии и все...
До этого менял МСК. По сути расход масла должен был уменьшиться, а у меня на оборот увеличился.
В общем хочу сделать капиталку мотора моего. Все равно клапана придется делать.
Какие мне надо детали. Вкладыши не вкладыши. колечка. Что еще? Кто делал, помогите пожалуйста.
Если можно артикулы деталей, которых лучше заказать через екзист.
Кто шарит в етке вот Вам общая информация об авто:

Vin-код автомобиля WVWZZZ3BZYP164354
Дата выпуска 28.10.1999
Модельный год 2000
Торговое обозначение 3B23C5
Код двигателя ARM
Параметры двигателя 4-цилиндровый, 74 кВт (100 л.с.)
Код коробки передач DWG

Заранее спасибо всем, кто поможет и кто не поможет!!!

[IvIaCTeP]

VAG 06B 198 701 B Комплект вкладышей шатунных 4 штук
Kolbenschmidt 33403 Клапан впускной 4 штук
Kolbenschmidt 33416 Клапан выпускной 4 штук
Kolbenschmidt 80 00498 4 1 000 Кольца поршневые, комплект на 4 цилиндра
Goetze 50-306767-50 Колпачок маслосъёмный 8 штук
Reinz 81-34367-00 Сальник распредвала передний 1 штук
Glaser X53263-01 Прокладка, крышка головки цилиндра 1 штук
Glaser H50474-00 Прокладка головки цилиндра 1 штук

Подскажите ребят, что еще? Вот помню болты еще надо, только найти их не могу...

[VoFFka417]

Пока сутки стояла, бензик пленку смыл которая между колечками и компрессии нету

Такого не может быть, компрессия не из за пленки масла. Скорее всего ошибся в установке ремня по меткам... Или уже успел загнуть клапана...

До этого менял МСК. По сути расход масла должен был уменьшиться, а у меня на оборот увеличился.

Клапана не перепутал местами при сборке? Направляющие клапанов в каком состоянии?

В общем хочу сделать капиталку мотора моего.

Ну думаю капиталить ни к чему пока, ограничишься ремонтом ГБЦ. В любом случае - сначала вскрытие, потом дефектовка и заказ запчастей.

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите ребят, что еще? Вот помню болты еще надо, только найти их не могу...

Еще под впускной и выпускной коллектор прокладки надо. Болты бери ТОЛЬКО оригинал, это ИМХО. Хотя я закрутил старые

[IvIaCTeP]

Такого не может быть, компрессия не из за пленки масла. Скорее всего ошибся в установке ремня по меткам... Или уже успел загнуть клапана...

Когда бензиком заливает горшки, бенз куда девается за ночь?
Ты думаешь и за одних колец компрессия?) Собери без масла, и проверь компрессию. Увидишь, компрессия будет, но очень слабая!

Клапана не перепутал местами при сборке? Направляющие клапанов в каком состоянии?

Менял без снятии головы. Ни чего там не перепутал, сухари верх ногами не поставил))))

Ну думаю капиталить ни к чему пока, ограничишься ремонтом ГБЦ. В любом случае - сначала вскрытие, потом дефектовка и заказ запчастей.

Масло жрет вообще много, на 1к км литр точно ест. Если не больше!

--- Добавлено чуть позже ---

Такого не может быть, компрессия не из за пленки масла. Скорее всего ошибся в установке ремня по меткам... Или уже успел загнуть клапана...

Так я же сказал, что сначала я думал что просто залил. Потом когда начали дальше смотреть, оказались клапана.

[VoFFka417]

Когда бензиком заливает горшки, бенз куда девается за ночь?

В поддон, куда еще то)))))

Ты думаешь и за одних колец компрессия?

Не думаю а так и есть. Масло там для смазки.

Собери без масла, и проверь компрессию. Увидишь, компрессия будет, но очень слабая!

Собирал и не раз и не два - поверь, компрессия нормальная)))

Менял без снятии головы.

Лучше бы со снятием, заодно и состояние ГБЦ посмотреть, все очистить, убрать нагар с клапанов, притереть их...

Ни чего там не перепутал, сухари верх ногами не поставил))))

Я просто спрашиваю что и как, не нужно ёрничать.

Масло жрет вообще много, на 1к км литр точно ест. Если не больше!

Возможно кольца залегли, возможно изношены направляющие клапанов, тогда замена МСК не поможет. А возможно тупо где-нибудь через сальник или через ВКГ улетает...

[IvIaCTeP]

Не думаю а так и есть. Масло там для смазки.

В общем не буду спорить. Но все же, если без масла компрессия не та будет. Это 1оо %

Лучше бы со снятием, заодно и состояние ГБЦ посмотреть, все очистить, убрать нагар с клапанов, притереть их...

Одни говорят смысл снимать, многое не увидишь если снимешь. Другие снимать, да и клапана очистишь от нагара.
Через ВГК просто сапунит. Выбегать от туда не может. Колечка 1оо5оо залегли. А на счет клапанов, если щас я вскрою и направляющие будут испорчены. Что делать с седлами? Я примерно знаю что да как, сам делать не буду. Просто интересно, долгий процесс или нет?

[VoFFka417]

Но все же, если без масла компрессия не та будет.

Таким образом просто проверяют по какой причине низкая компрессия: если плеснуть масла и она увеличится - детали ЦПГ, если нет - клапана пропускают. В процессе работы мотора масла в цилиндре нет, только на стенках для смазки трущихся поверхностей колец, поршня и собственно стенки цилиндра.

Через ВГК просто сапунит.

Этого может быть достаточно, чтобы был повышенный расход масла.

Колечка 1оо5оо залегли

Узнаешь только после того, как вытащишь поршень.

если щас я вскрою и направляющие будут испорчены. Что делать с седлами?

Направляющие менять. Но в гараже их заменить проблематично, они в головке сидят с посадкой с натягом, надо греть голову и охлаждать направляющие. Ну выбить то их можно и так, а вот вставлять новые надо посредством нагрева головки а направляющие охлаждают, чтобы они уменьшились в размерах, потом заколачивают. Возможно потом придется их разворачивать разверткой под размер стержня клапана, с небольшим допуском.
С седлами не знаю, их вроде тоже меняют, и тоже внатяг сидят...

Просто интересно, долгий процесс или нет

Если все по уму и будет делать профессионал при наличии всего инструмента, за день можно сделать. Но скорее всего затянется...