Топливный фильтр на бачок ГУРа

[Consigliori]

Просто залил муйню...

Такая чушь комент.
не идеализируйте ваг.

[DaveG30]

Есть понятие-технические допуски,но судя по вашему подходу и соответственно результату-они вам не известны...

[itpb]

классная темка, тоже как-нибудь в ближайшее время думаю фильтр купить.

[Consigliori]

Есть понятие-технические допуски,но судя по вашему подходу и соответственно результату-они вам не известны...

Известны. Просто не каждому производителю нужно платить входной билет за допуск.

[Алекс85]

Все оправдало,ездию и не парюсь,уже тысяч 15 прошел..Второй фильтр поставил.. Все дело в подходе к проблеме.. Тебе
Алекс85, советую поставить фильтр и прогнать всю жижу на предмет мусора,потом километров через 200-300,поставить новый,хотя период сам смотри-как у тебя там все запущено,я лично первый фильтр через 13000 км поменял,просто жижа у меня всегда хорошая...

Какой фильтр ставил? Как же мне тогда жидкость заменить без завоздушивания системы?

[Consigliori]

Алекс85, Просто купил жижи по-больше... откачай шприцом все из бачка и залей новую... запусти двиг... потом опять откачай смесь и опять залей... и так пока зеленой все не будет.

[Алекс85]

А фильтр ставить на обратку? И какой из них обратка?

[Consigliori]

А фильтр ставить на обратку? И какой из них обратка?

Ну так ты тему-то глянь.
Берешь бачок от волги, либо пластиковый, либо железный.
Обратка - это тонкий шланг.
система работает не по волговски и не по мерседесовски.
Т.е. фильтруется не снаружи фильтра вовнутрь, а изнутри - наружу. Но это не прицнипиально.
Жижу бери с запасом, ибо она впитывается в сухой фильтр.
Жижу можно заливать любую, лишь бы была минеральная.
Можно заморочиться и купить ВАГ, если так это принципиально. номер жижи G00200.
Либо FEBI 6162 - минералка. У меня она. ВАГом допущена.

[Demon_37rus]

подпишусь

[Алекс85]

Ну так ты тему-то глянь.
Берешь бачок от волги, либо пластиковый, либо железный.
Обратка - это тонкий шланг.
система работает не по волговски и не по мерседесовски.
Т.е. фильтруется не снаружи фильтра вовнутрь, а изнутри - наружу. Но это не прицнипиально.
Жижу бери с запасом, ибо она впитывается в сухой фильтр.
Жижу можно заливать любую, лишь бы была минеральная.
Можно заморочиться и купить ВАГ, если так это принципиально. номер жижи G00200.
Либо FEBI 6162 - минералка. У меня она. ВАГом допущена.

Бачок от Волги не хочу. А вот таким способом не лучше будет промыть, а потом поставить фильтр? http://www.youtube.com/watch?NR=1&fe...&v=KmjAC1gdUHI

[Consigliori]

Бачок от Волги не хочу.

Конструктивно как на мерседесе.
Не вижу вообще проблем.

А вот таким способом не лучше будет промыть, а потом поставить фильтр? http://www.youtube.com/watch?NR=1&fe...&v=KmjAC1gdUHI

Ну я почти также промывал. На форуме также советуют.

[VASS]

Бачок от Волги не хочу. А вот таким способом не лучше будет промыть, а потом поставить фильтр? http://www.youtube.com/watch?NR=1&fe...&v=KmjAC1gdUHI

1. Способ промывки правильный и грамотный.
2. Какой фильтр и куда хочешь поставить.
Бачок от Волги мне тоже не нравится, но в оригинальном бачке стоит металлический фильтр состоящий из сот,который задерживает только крупные частицы. Со временем они забиваются и мешают прохождению жидкости ГУР, что негативно скажется на работе насоса, поэтому если не хочешь ставить волговский бачок - ставь его на время когда меняешь жидкость и откатай от 200км до .... . Жидкость меняй показанным способом хотя бы раз в год, ну а ориг. бачок замени - на пять лет его должно хватать.

[Алекс85]

2. Какой фильтр и куда хочешь поставить.

Это как раз я хотел спросить. Какой лучше ставить фильтр, и нужен ли он вообще после замены жижи.

[Consigliori]

Алекс85, Ты не промоешь систему на 100%. Это не возможно... В скрытых полостях останется несливаемый остаток, как в двигателе при замене масла.
Установишь фильтр, и начнет на тебя работать время и нагрузки. система сама очистится как бы. сменишь фильтр и уже будет наверное 99% смены жижи.

[VASS]

Сорри. Забыл про бумажный фильтр допописать в предыдущем сообщении, сейчас поправлю.

[Kost9n]

Ещё можно магнит опустить в бачок ГУРа,и поездить немного,если есть стружка,то он её соберётКстати,как более феншуйный вариант могу предложить поставить бачок ГУРа от БМВ,его и под защитный кожух можно попробывать поставить

[TaiLTDI]

фото , номер есть его?

[Kost9n]

фото , номер есть его?

Вот номер 32 41 1 097 164

Фото в экзисте по запросу номера будетТолько вот фильтр в бачке неменяется,но хватит на долго

[DaveG30]

Известны. Просто не каждому производителю нужно платить входной билет за допуск.

Кроилово ведет к попадалову(ты уже убедился)

Можно заморочиться и купить ВАГ, если так это принципиально. номер жижи G00200.

Номер давно устарел идет теперь G00400.

[Rvs2]

а вот встал воспрос, тут намекают что завоздушивание может привести к кончине ГУРА, а интересно как же тогда сменить бачок и при этом не завоздушить?!