Падение давления в трубопроводе между турбиной и корпусом дроссельной - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Из тырнета
    ... AWM, AWT ...стоит на многих авто имеем ошибку 17705 ну и сопутствующие Р0300 Р0301 и т.д.,если на заведенной машине стираешь ошибку и она глохнет и не будет работать на ХХ пока не поймает ошибку(17705)- 100% дыра между турбиной и дросселем.
    Если же при этих же ошибках при удалении ошибки машина немного выравнивается в работе,расход воздуха падает с нереальных 8-9 до 3,то никакой дыры между дросселем и турбиной нет,можно не искать,виной этому клапан вентиляции картера 06В103245.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  2. #22
    Lupo Аватар для Pavlenok
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    216
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот то же борюсь с этой ошибкой! Голова уже инфой набита по полной!

    По лету делал опрессовку (по другой проблеме) дыр не былО! На этой неделе по новой буду делать

    а вообще из наблюдаемого:
    - расход больше нормы значительно
    - машина вроде как едет, но теперь думаю. что может лучше
    - крышка после открытия пригает
    - машина заведенная после удаления ошибки, лучше работает (как написал Осечкин, будем в сторону клапана смотреть).

    Буду сюда новости писать!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    06В103245
    а что за номер? что то он не бьется

    UP: нашел вроде номерок

    как я правильно понял на мой движок 035 103 245 G ?
    b5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pavlenok Посмотреть сообщение
    а что за номер? что то он не бьется
    Потому что в нем русский символ. Правильный номер: 06B103245
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  4. #24
    Lupo Аватар для Pavlenok
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    216
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ага понял уже

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ох блин. как же голова кипит...

    на работу уже забил, пытаюсь всю инфу перелопатить, что бы врубиться че по чем...

    Блидер, байпас, грибок, ДАД и т.д.

    Клапан принудительной вентеляции картера это и есть блидер? или это байпас?
    b5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    51RUS
    Сообщений
    244
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Из тырнета
    AWM, AWT ...стоит на многих авто имеем ошибку 17705 ну и сопутствующие Р0300 Р0301 и т.д.,если на заведенной машине стираешь ошибку и она глохнет и не будет работать на ХХ пока не поймает ошибку(17705)- 100% дыра между турбиной и дросселем.
    у меня не глохнет, но обороты падают и начинается силный расколбас, походу всеж дыра, тем более уже два раза блидер менял с тюнингом
    но когда опресовку делал, там ни чего не сифонило
    парни, что посоветуете? внимательнее смотреть именно между турбиной и ДЗ...
    как-то сифонило из под соединения щупа с металлической втулкой, пришлось поставить колечко резиновое, такое ощущение, что это не решило проблему, вроде не сифонит а щуп легко вытаскивается, например если от туда сифонит может быть такая ошибка 17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.

  6. #26
    Golf Аватар для Sony
    Регистрация
    09.07.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    43
    Сообщений
    749
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет, вот моя история, короче ехал утром на работу и вдруг машину начало дергать, думаю ну все катушка, но обычно при катушке у меня моргал Чек. Так вот приехав домой вечером тоже с периодическим подергиванием, думаю вот катушка не сдается, проверил ВагКомом и выяснил, что это совсем не катушка, а 7705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления., короче я ее удалил пошел на кружок, машина ехала восхитительно, но на другой день снова началась какая то тупизна, авто словно задыхается, давишь на газ, а она задумывается и начинает набирать скорость но так трудно ей это дается, ошибка больше не выскакивала. Обороты в норме, машину на холостых не трясет, крышка масла прыгает при откручивании, подскажите здесь куда смотреть.
    Passat GLS USA California 2002
    Passat CC 2.0T

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как ни странно, было запутанное решение по проблеме. Расходомер завышал прилично.Начинался расколбас- резонанс заключался в топливной коррекции, похоже, и пропусках, неминуемых от недолива. В каждом случае надо обмер делать логами.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  8. #28
    Golf Аватар для Sony
    Регистрация
    09.07.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    43
    Сообщений
    749
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просто заеду на сервис там все переменяют под корень не разбираясь выставят счет и я прозрею, а проблема может быть совсем банально, то ли блидеры, клапаны, просто машина работает нормально, обороты держит, четко.
    Passat GLS USA California 2002
    Passat CC 2.0T

  9. #29
    Polo Аватар для orloм
    Регистрация
    04.11.2010
    Сообщений
    342
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexei095 Посмотреть сообщение
    это блидер
    +1
    к бабушке ходить не надо!))
    Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    30.04.2020
    Адрес
    Моздок
    Возраст
    34
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По умолчанию Passat b5+ 2001г awm
    Ребята я здесь новичек заранее извиняюсь если не то и не туда пишу. Очень нужна помощь. Двигатель awm имеются такие ошибки:
    1- падение давления между турбиной и дросселем
    2- адаптация смеси (под нагрузкой) переобогащение смеси
    3-пропуски в цилиндрах во всех.
    Симптомы:
    Провалы в динамике, большой расход топлива, тронете двигателя на холостом(если сбросить ошибки то тронете пропадает пока опять не выскочит лампа)
    Сделано:
    Опрессовка впуска(заменил практически все патрубки вкг.проверял и дымом и компрессором все утечки устранил)
    Заменён бензонасос
    Заменен блидер, эжекционный насос,грибок,байпас.
    Дроссель почищен и адаптирован.
    Дмрв заменён.
    Хэлп ми пожалуйста!!! Идеи кончились кроме как сжечь ее!!!

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Master15rus, Тебе в другую тему....с логами.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2020
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день, подскажите где уже искать проблемму? 1.8 AWM 1.8 американец происходит при низких оборотах двигателя сбой и начинает колбасить весь двигатель, троит. При считывании ошибок падение давление в патрубке между турбой и дроселем, пропуск зажигания по целиндрам , лямда 1тож ошибка, короче целая вереница событий. Сбрасываю все ошибки но песня длится не долго, боюсь останавливаться на авто, так как на холостом ходу происходит этот сбой. Почистил ВКГ, поменял блидер, ижекционник, грибок, новая ДЗ- оригинал, байпас, n75 брал с разборки, све патрубги перешамател. Все равно! Толку нет. Поменял лямду 1 , катализатор удален. Газовая установка работает ровно. Может кто подскажет где искать еще

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А просто опрессовку впуска не пробовал делать?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2020
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет опрессовку впуска не пробовал, подскажите или дайте ссылку на эту процедуру с описанием! Может что есть по этой теме

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fred1986 Посмотреть сообщение
    Нет опрессовку впуска не пробовал, подскажите или дайте ссылку на эту процедуру с описанием! Может что есть по этой теме
    https://passatworld.ru/showthread.ph...y-vpuska-i-VKG
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Падение давления...(продолжение)
    от Bivisok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.08.2009, 00:42
  2. Опять падение давления((((
    от Bivisok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 12.08.2009, 10:11
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.06.2009, 11:09
  4. Падение давления масла
    от el`Diablo в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.02.2009, 21:05
  5. Ошибка падение давления.
    от SPK в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.01.2008, 12:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •