0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
Всем доброго времени суток!
Очень прошу не банить, ибо я подошёл к финальной точке по восстановлению своего пассата
Наконец то меняю интеркуллер(Hella+датчик Bosch), насос ГУРа(ZF), Бензонасос(VDO), прокладку КК+чистка ВКГ, КК.. Сейчас машина в гараже, заехал на ужин...
Прошлым летом менял ГБЦ на новую и все вытекающие з/ч, сделал ревизию системы ВКГ, только что почистил от налёта КК
Знатоки подскажите плз:
1) Стоит ли сменить масло на МОТЮЛЬ? (на данный момент каждые 7000км заливаю мобил 5w40)
2) Не получится ли так, что я сменю масло на МОТЮЛь, он отмоет ДВС, и оставшийся не видимый кокс в картере попадёт в турбину, забьет сетку маслоприёмника и будет трындец? или я ошибаюсь и кокс застрянет в маслянном фильтре???
3) У нас в Набережных Челнах не продают Мотюль, можно ли как то его заказывать по интернету?
4) Что мне еще кроме опрессовки после всего этого можно сделать? снять логи какие нить может?коспрессию помярять? давление масла?
Заранее всем спасибо.
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Калла много из под клапанной крышки выгреб?
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 1 |
я раньше ездил на мобиле 0w40.перед переходом на мотул менял масло каждые 2000(с заменой фильтра)на пятой смене залил мотул.езжу на нем почти 2года.меняю каждые 8000т(дольше не живет)Давление масла по последним замерам в норме(что на холостых что на 2000 и выше)
--- Добавлено чуть позже ---
короче можно,но осторожно.подготовь двигатель сначала.
Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 199 |
--- Добавлено чуть позже ---
Это не самое важное из назначения масла - я бы советовал останавиться на Мобиле - и смазочные и очищающие и предохраняющие на высоком уровне![]()
1.6 AHL 1998
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
Парни, я а****вчера когда выехал из сервиса, машина врывает как в фильмах "форсаж", после 3000 об. она стала как бешенная
только передачи успевай переключать
Теперь я с этой машины не ногойвчера 3 часа катался по городу по полигону.
А и самое главное стало слышно какой то "фффык" со лёгким свистом, то есть после 3000об это звук работы турбины появился?
--- Добавлено чуть позже ---
ну примерно как 1/4 "кубика сахара"
--- Добавлено чуть позже ---
НУ если на мобиле оставаться, то как не нарваться на подделку?
--- Добавлено чуть позже ---
Смысл - что бы ДВС всегда был в поряде.
--- Добавлено чуть позже ---
----------------
Теперь осталось хром молдинги поставить, зашумить доконца(задние двери, багажник, торпеда) и тонировку может быть поставить прозрачную атермальную (:
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
Я лично мобил беру только в разлив, т.е бочковое и только в одном проверенном месте.![]()
Вот и лей мобил, меняй чаще, и всё будет в поряде
Мерседес делаешь?![]()