0
-
12.05.2011, 17:19 #1
- Регистрация
- 26.08.2009
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Осушитель кондея. Варить или новый?
Когда снимал бампер обнаружил что внизу осушителя влажно. В том районе где об него тер шланг. (шланг уже давно не трет, но след на осушителе остался). Как я понимаю там образовалась микротрещина и через нее выходит фреон или хз чем там кондеи заправляют.
В данный момент кондей холодит но слабо. Заправлялся он прошлым летом.
Вопрос в следующем. Осушитель поменять на новый или запварить??? И вобще варятся ли они??? так как я слабо представляю что там внутри...
-
12.05.2011, 17:22 #2
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0Внутри вещество типа селикагеля - оно впитывает влагу. Только новый! Цена вопроса 700-1000р.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
12.05.2011, 17:29 #3
- Регистрация
- 26.08.2009
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Спасибо. Тогда еще вопрос.
какой фирмы брать?? или только оригинал???
-
12.05.2011, 17:31 #4
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0хелла 1000р. стоит, онаже в "оригинале"
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
12.05.2011, 18:26 #5
- Регистрация
- 26.08.2009
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ок.. спасибо..
ну и еще вопрос... стоит ли еще дросель менять????
-
12.05.2011, 18:59 #6
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
-
12.05.2011, 19:17 #7
- Регистрация
- 26.08.2009
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Какой дросель брать??? Тоже хеллу??? посмотрел у них там два номера идут 8UW 351 233-001 и 8UW 351 233-091.. какой брать???
-
12.05.2011, 20:40 #8
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 2
0Я на свою брал 8UW 351 233-091 отработал два года норм. но хочу сейчас поменять на новый, и вот тож думаю его же или оригинал? Но в оригинал по любому сложат ту же Хеллу. Ставил кто нить оригинал?
Буду менять осушитель, дроссель и перезаправка сиситемы. Для справки этот процесс стоит у нас 2500 руб.Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS
-
12.05.2011, 20:46 #9
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
12.05.2011, 20:53 #10
- Регистрация
- 11.02.2011
- Адрес
- Янтарный край
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Я извиняюсь, чуть-чуть не в тему. Ребята подскажите, а при работе климы -компрессор должен греться и когда климу включаешь обороты двигателя должны прыгать? Спасибо
-
12.05.2011, 21:10 #11
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0Да, гайку одну. Так еще колечко резиновое под ней стоит.
--- Добавлено чуть позже ---
Да, на движку создается нагрузка. У меня по БК расход на ХХ увеличивается с 0,8 л/ч до 1,1 л/ч при включении кондея.
--- Добавлено чуть позже ---
Любой компрессор создаюший давление грется будет - физика.
--- Добавлено чуть позже ---
На счет всего срока службы хз, а после разгерметизации (особенно длительной) обязательно.
--- Добавлено чуть позже ---
Я в прошлом годе когда собрался заправлять, заодно и его махнул. Делов 3 минуты...VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
13.05.2011, 00:25 #12
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,511
Спасибо: Получено: 749
Отправлено: 724
0Вот тут все написано: https://passatworld.ru/showthread.php?t=145336
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
13.05.2011, 08:58 #13
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0дроссель хелла вообще 60р. стоит, это маленикая трубочка с сеточкой. Можно и старый промыть.
п.с. осушитель себе ставил Ханс-прайс за 600р. полтора года назад. До сих пор все хорошо. Кондей работает.VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
13.05.2011, 11:40 #14
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Никто не в курсе, где бы нипель на замену для заправочного порта купить?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
13.05.2011, 13:13 #15
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 2
0[QUOTE=COOLLER;3197138]В связи с чем хочешь поменять?
Какие признаки для замены дроселя?
Осушитель вообще через какой-то пробег надо менять или он на весь срок службы? [COLOR="Green"]
--- Добавлено чуть позже ---
До меня заправка кондиционера была без масла. Когда покупал кондей работал на ура, но через пару месяцев работоспособность сошла не нет. Вскрытие системы показало наличие огромного количества алюминиевых опилилок во фреоне, а следовательно и во всей системе. Последовал демонтаж компрессора, его разборка и вердикт - без масла поршневая компрессора истерла сама себя в ноль, а продукт износа (опилки) - разошлись по всей системе. Компрессор разбирал сам, пятипоршневой.
Далее трехкратная промывка системы промывочным фреоном, первый раз из системы стекал фреон с алюмин. опилом, второй раз чище и третий совсем хорошо. Слив промывочного фреона контролировал лично, ибо после первого раза мастер хотел завершить процесс, но не получилось Далее замена дросселя, ибо был весь в алюминии, замена осушителя (меняется при каждом вскрытии системы), вакуумирование системы, заправка маслом и фреоном и два года идеальной работы кондея.
Но какая то часть алюминия в системе осталась по любому, вот и хочу поменять дроссель и фильтр-осушитель, а предпосылка такая - по городу кондей работает идеально ( радиаторы мыл прошлым летом кархером, забиты были - мама не горюй), а по трассе эффективность постепенно сходит на нет, примерно км через 100. Т.е. сначала работает отлично, потом воздух теплеет и после вовсе сдет забортный. После остановки все приходит в норму. Ну вот у меня и две мысли - замена др. и осуш. и перезаправка системы.
А так при наружной температуре за 20-25С из дефлеторов идет воздух 0,2-0,5С. аж зубы мерзнут.
Компрессор покупал на разборе в Нижнем за 7 круб, мастера научили как выбрать исправный и как отбраковать нерабочийPassat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS
-
13.05.2011, 13:19 #16
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0А сколько колечек надо? 4 штуки?
Т.е при замене дроселя надо менять и осушитель?
У меня кондер работает, но холодит как-то не айс. Хотя я не мерял градусником. Думаю перезаправить и заменить дросель, на старом Пассате 97г была кажется проблема с дроселем, т.е включаешь кондей и начинает очень сильно греться радиатор(он чистый и вентиляторы исправны) и соот.воздухе больше +12 не поступал. На старом опыте хочу сразу обойти эту проблему и перезаправить кондей перед жарой.
--- Добавлено чуть позже ---
Да и вопрос. Машина 2005г. Уверен на 101%, что кондер никто никогда не перезаправлял. Он же может не то что уходить, а как-то вырабатываться.
Я на прошлом Пассате когда приехал на перезаправку, то мне сказали, что давление в норме у меня, но фреона выкачали всего 350 грамм перед заправкой. Т.е получается он сам типа изнашивается или как? Это за 5 лет на прошлом такое было.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
13.05.2011, 13:32 #17
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0Т.е при замене дроселя надо менять и осушитель?
--- Добавлено чуть позже ---
Да и вопрос. Машина 2005г. Уверен на 101%, что кондер никто никогда не перезаправлял. Он же может не то что уходить, а как-то вырабатываться.VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
13.05.2011, 13:45 #18
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
13.05.2011, 13:51 #19
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0Т.е спустить и поменять дросеель, и заправить.VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
13.05.2011, 13:52 #20
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0осушитель-это всего навсего поглотитель влаги. Система будет и вообще без него работать
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
Похожие темы
-
как заменить осушитель кондея ?
от ALEX94 в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 10.04.2009, 14:48 -
Какой бампер применить для Б5-б/у оригинал или новый Италия?
от AceMan в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 17.11.2008, 16:13 -
пламягаситель варить или менять ?
от александр84 в разделе Архив 2008г.Ответов: 13Последнее сообщение: 12.08.2008, 16:15 -
Поддон: варить или новый ставить?
от Андрей гарант в разделе Архив 2008г.Ответов: 28Последнее сообщение: 09.04.2008, 22:28 -
Логотип форума, старый или новый, Ваши комменты?
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 263Последнее сообщение: 14.05.2006, 23:55