0
-
12.05.2011, 15:49 #1
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
Замена Турбины + маслоподающей
Ребят всем привет !!! завтра думаю скидывать свою турбину. Можете чтонить посоветовать в замене ??? боюсь не справлюсь.
Как меняется маслоподающая ???Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
12.05.2011, 17:01 #2
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0Пошурши поиск, базу знаний, все разжевано с картинками. Необходимо будет слить масло, антифриз, поставить новые прокладки между шлангами подачи\слива антифриза и турбиной (четыре таких N0138149, но я не уверен, сорри), новую прокладку слива масла в поддон (058 145 757 A), прокладка между турбиной и сливной магистралью (058 145 757 C), прокладка между турбиной и коллектором (06A 253 039 E), между турбиной и катализатором\пламегасителем (8D0 253 115). И, по-моему, между маслоподающем шлангом и турбиной.
Уточни всё.
Вот тут разглядывай картинку:
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=9A600356
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=72300357
Еще раз повторю, уточни все позиции и номера. Это я посмотрел на вскидку по твоему мотору. Это раз. Все позиции я перечислил при полном извлечении турбины. Это два.
Да, кстати, а зачем?
Не ты один боялся, там все просто, но муторно, если первый раз
Я не менял, но что-то мне думается, что отворочивается гайка на турбине и на кронштейне маслянного фильтра ;)VW358 CDAB QGW
-
12.05.2011, 18:12 #3
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Vadim Lukyanov, спасибо друг !!!
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
12.05.2011, 18:26 #4
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
12.05.2011, 19:21 #5
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0komsernik, я чипанул... хреново едит. логи выкладывал сказали турбина. да и люфт на ней жеский.... решил поменять
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
12.05.2011, 19:31 #6
- Регистрация
- 25.02.2011
- Адрес
- Кемер.обл. г.Новокузнецк
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
12.05.2011, 19:36 #7
- Регистрация
- 02.05.2010
- Адрес
- Украина
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
12.05.2011, 20:51 #8
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
0ребят давно мучает вопрос и предложение по маслоподающей трубки турбины,она ведь совсем не дешовая,знаю обсуждалась много раз, а если как вариант промыть ее каким нибудь винсом, церкуляционной установкой примерно как чистят форсунки с помощью насоса(в последотельности через емкость с винсом и насосом маслоподающей трубкой и фильтром закольцевать все это дело и пусть себе гоняет покругу) ???
passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
12.05.2011, 21:33 #9
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0Хм, я два раза ковырялся с компрессором и оба раза сливал жидкость. Потому как при снятии магистралей, даже при слитом антифризе, у меня порядочно вытекало этого антифриза. Да и антифриз надо бы периодически менять. Тем более топикстартер собрался ставить новую турбину Априори масло должно быть свежим, а не заодно "смененным" ИМХО. Если можно каким-то образом не опорожнять двигатель, то расскажите мне о таком способе. Особенно интересует возможность не сливать масло Мне действительно интересно.
--- Добавлено чуть позже ---
Блин, половина первого сообщения куда-то потеряласьVW358 CDAB QGW
-
12.05.2011, 23:22 #10
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0nikola_, Никто ж тебя не заставляет покупать новую трубку, просто существует определенный регламент-методика проведения ремонта-профилактики и т.п., - на основе "чтоб авту лучше было"... промой, если долго погоняешь-будет чистой. Просто с каждым ремонтом-чисткой, не ставя новые детали, а "колхозя" каждый из своего опыта или из советов-отзывов не то, что улучшаем, а ухудшаем состояние-параметры двига и авто. А ведь понятие "не пробег, а состояние" никто пока не отменял. (подпись у тебя интересная)
Vadim Lukyanov, согласен, менять антифриз периодически надо-хотя бы раз в два года, хотя где-то было, что ходят современные ОЖи по 250 и более ткм (у меня в букваре написано-ОЖ залитая на заводе изготовителе-длительного действия, не надо менять). Масло-однозначно поменять и + саму турбину заполнить маслом и пальцами прокрутить крыльчатку. Просто сам ковырялся-пережимал ОЖпроводы и все Как-то-так
SparXXX-11011985, а что взял?В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
13.05.2011, 08:39 #11
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
-
13.05.2011, 08:50 #12
-
13.05.2011, 09:09 #13
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 957
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 21
0Как себя будет чувствовать АКПП? Вроде эта 029 самая производительная среди ККК?
п.с. интересуюсь т.к. у самого чип и турбина поздно выходит на полку момента, скоро замена. Если кому интересно, на чипе прошла 160 т.к. из которых 100 т.к. с надувом в пике 1.45 жёсткий чип стоял .B6 BMR DSG 6 07 год, Чип. Не чипуйтесь в S Chip. Откликаюсь на Рушан.
-
13.05.2011, 09:12 #14
-
13.05.2011, 09:40 #15
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
-
13.05.2011, 09:42 #16
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0ну на 7x нужен фронтальник.... а так толку не бует от нее...
--- Добавлено чуть позже ---
Ребята привет всем !!! где в Москве можно поменять турбинку ??? (снять/поставить/сколько стоит)Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Похожие темы
-
Замена турбины на дизеле в турбомоторс-е+расход
от modest в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 14.12.2006, 12:35 -
чип+замена турбины на к4+буст контроллер
от I7yJI9I в разделе Архив 2006г.Ответов: 38Последнее сообщение: 01.10.2006, 17:14 -
Замена турбины, маслосъемных колпачков и т. д. !!!ВОПРОС!!!
от Makus в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 16.12.2005, 15:52 -
Замена турбины - впечатления.
от Scorpio в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 15.09.2005, 11:00 -
Замена турбины
от Dro в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 06.06.2005, 14:56