0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
Ребят всем привет !!! завтра думаю скидывать свою турбину. Можете чтонить посоветовать в замене ??? боюсь не справлюсь.
Как меняется маслоподающая ???
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 114 |
Пошурши поиск, базу знаний, все разжевано с картинками.Необходимо будет слить масло, антифриз, поставить новые прокладки между шлангами подачи\слива антифриза и турбиной (четыре таких N0138149, но я не уверен, сорри), новую прокладку слива масла в поддон (058 145 757 A), прокладка между турбиной и сливной магистралью (058 145 757 C), прокладка между турбиной и коллектором (06A 253 039 E), между турбиной и катализатором\пламегасителем (8D0 253 115). И, по-моему, между маслоподающем шлангом и турбиной.
Уточни всё.
Вот тут разглядывай картинку:
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=9A600356
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=72300357
Еще раз повторю, уточни все позиции и номера. Это я посмотрел на вскидку по твоему мотору. Это раз. Все позиции я перечислил при полном извлечении турбины. Это два.
Да, кстати, а зачем?
Не ты один боялся, там все просто, но муторно, если первый раз![]()
Я не менял, но что-то мне думается, что отворочивается гайка на турбине и на кронштейне маслянного фильтра ;)
VW358 CDAB QGW![]()
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
Vadim Lukyanov, спасибо друг !!!
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
komsernik, я чипанул... хреново едит. логи выкладывал сказали турбина. да и люфт на ней жеский.... решил поменять
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
И воду незабудь с бачка омывателя стекол.Пошурши поиск, базу знаний, все разжевано с картинками.Необходимо будет слить масло, антифриз, поставить новые прокладки между шлангами подачи\слива антифриза и турбиной (четыре таких N0138149, но я не уверен, сорри), новую прокладку слива масла в поддон (058 145 757 A), прокладка между турбиной и сливной магистралью (058 145 757 C), прокладка между турбиной и коллектором (06A 253 039 E), между турбиной и катализатором\пламегасителем (8D0 253 115). И, по-моему, между маслоподающем шлангом и турбиной.
Уточни всё.
Вот тут разглядывай картинку:
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=9A600356
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=72300357
Еще раз повторю, уточни все позиции и номера. Это я посмотрел на вскидку по твоему мотору. Это раз. Все позиции я перечислил при полном извлечении турбины. Это два.
Да, кстати, а зачем?
Не ты один боялся, там все просто, но муторно, если первый раз![]()
Я не менял, но что-то мне думается, что отворочивается гайка на турбине и на кронштейне маслянного фильтра ;)![]()
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 26 |
ребят давно мучает вопрос и предложение по маслоподающей трубки турбины,она ведь совсем не дешовая,знаю обсуждалась много раз, а если как вариант промыть ее каким нибудь винсом, церкуляционной установкой примерно как чистят форсунки с помощью насоса(в последотельности через емкость с винсом и насосом маслоподающей трубкой и фильтром закольцевать все это дело и пусть себе гоняет покругу)???
passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 114 |
Хм, я два раза ковырялся с компрессором и оба раза сливал жидкость. Потому как при снятии магистралей, даже при слитом антифризе, у меня порядочно вытекало этого антифриза.Да и антифриз надо бы периодически менять. Тем более топикстартер собрался ставить новую турбину
Априори масло должно быть свежим, а не заодно "смененным" ИМХО. Если можно каким-то образом не опорожнять двигатель, то расскажите мне о таком способе.
Особенно интересует возможность не сливать масло
Мне действительно интересно.
--- Добавлено чуть позже ---
Блин, половина первого сообщения куда-то потерялась![]()
VW358 CDAB QGW![]()
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
nikola_, Никто ж тебя не заставляет покупать новую трубку, просто существует определенный регламент-методика проведения ремонта-профилактики и т.п., - на основе "чтоб авту лучше было"... промой, если долго погоняешь-будет чистой. Просто с каждым ремонтом-чисткой, не ставя новые детали, а "колхозя" каждый из своего опыта или из советов-отзывов не то, что улучшаем, а ухудшаем состояние-параметры двига и авто. А ведь понятие "не пробег, а состояние" никто пока не отменял. (подпись у тебя интересная)
Vadim Lukyanov, согласен, менять антифриз периодически надо-хотя бы раз в два года, хотя где-то было, что ходят современные ОЖи по 250 и более ткм (у меня в букваре написано-ОЖ залитая на заводе изготовителе-длительного действия, не надо менять). Масло-однозначно поменять и + саму турбину заполнить маслом и пальцами прокрутить крыльчатку. Просто сам ковырялся-пережимал ОЖпроводы и всеКак-то-так
SparXXX-11011985, а что взял?
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 114 |
В подписи у нас тут ведь только машины
Так-то оно так, я когда старую сливал, то по цвету и прозрачности она была явно не той кондиции
Точно! Об этом я что-то не подумал![]()
VW358 CDAB QGW![]()
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 21 |
Как себя будет чувствовать АКПП? Вроде эта 029 самая производительная среди ККК?
п.с. интересуюсь т.к. у самого чип и турбина поздно выходит на полку момента, скоро замена. Если кому интересно, на чипе прошла 160 т.к. из которых 100 т.к. с надувом в пике 1.45 жёсткий чип стоял.
B6 BMR DSG 6 07 год, Чип. Не чипуйтесь в S Chip. Откликаюсь на Рушан.
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 114 |
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
ну на 7x нужен фронтальник.... а так толку не бует от нее...
--- Добавлено чуть позже ---
Ребята привет всем !!! где в Москве можно поменять турбинку ??? (снять/поставить/сколько стоит)
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480