0
-
12.05.2011, 14:11 #1
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,103
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
Заменя бензонасоса нужна картинка..СРОЧНО((
привет ребзя, нуждаюсь в срочной помощи, дайте пожалста картинку а лучше отчет если есть по замене бензонасоса на 2,8 4х4, намучался вынуть не могу... машина не заводится до сервиса тож не доберусь
поиском нихрена не нашел
-
12.05.2011, 14:42 #2
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Belarus, Minsk
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,044
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0за одно и на мою может кто инфу скинет?
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.
-
12.05.2011, 14:45 #3
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0Диван долой, три самореза -и крышку тоже.
Разъем снял, шланги отключил и заткнул, гайку отвернул.
Крышку поднял, клеммы с датчика уровня снял, рукой по гофрошлангу обратки внутрь. Там тройник, крепится защелкой снизу на модуле подачи. Отжимаешь ее и тянешь его вверх. Потом сам штуцер обратки от тройника отжимаешь отверткой и стягиваешь.
Далее саму колбу насоса проворачиваешь против часовой стрелки, например, двумя сложенными накрест отвертками упирая их жала в прямоугольные выемки.
Дальше - достаешь осторожно проворачивая, там штанга с поплавком датчика уровня. Уходит к центру машины
Или напиши мобилу, попробую объяснить
-
12.05.2011, 14:51 #4
-
12.05.2011, 14:56 #5
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Снятие
– Сначала проверить, установлена ли в автомобиле магнитола с кодировкой. Если да, то запросить код.
– Выключить зажигание и все электрические потребители.
– Отсоединить провод массы батареи → Электрооборудование; Группа ремонта27.
– Кратковременно открыть пробку топливного бака и вновь закрыть.
– Снять задние сиденья.
– Снять крышку с модуля подачи топлива.
ВНИМАНИЕ!
Топливо в напорной магистрали находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания топлива на кожу, работать в защитных очках и перчатках. Перед отсоединением шлангов место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем бросить давление, осторожно отсоединяя шланг.
– Пометить подающий и обратный топливопровод и отсоединить 4-контактный разъем, а также топливные магистрали от фланца -стрелки-.
– Закупорить шланги и трубопроводы, чтобы в систему питания не попала грязь.
– Открутить запорное кольцо с помощью ключа -3087-.
– Извлечь фланец и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.
– На внутренней стороне фланца отсоединить штекер -1- (белый) и -2- (черный).
– Откачать топливо из правой секции топливного бака.
– Расклипсовать тройник -1- из нижней части топливоприемника. Для этого надавить 2 стопорных язычка -2- наружу -стрелка A- и отсоединить тройник -стрелка B-.
– Отсоединить обратный топливопровод -1- от тройника -2-. Для этого разблокировать шланговое соединение обратного топливопровода отмычкой -T40020-.
– Повернуть модуль подачи топлива с помощью ключа для топливного насоса -3307- примерно на 15° влево до упора и снять.
При замене модуля подачи топлива перед утилизацией старого модуля подачи его необходимо опорожнить.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
12.05.2011, 15:18 #6
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Belarus, Minsk
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,044
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Seregas, а на моей точно так же всё делать?
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.
-
12.05.2011, 16:07 #7
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Практически
Инструкция: Топливный бак должен быть заполнен не более, чем на 1/4.
t При необходимости опорожнить топливный бак с помощью устройства для откачки топлива -V.A.G 1433 A-.
t Перед началом работ следует ознакомиться с мерами безопасности → Глава.
– Сначала необходимо проверить, установлена ли в автомобиле магнитола с кодировкой. Если да, то следует узнать защитный код.
– Отключить провод массы от АКБ при выключенном зажигании.
– Снять крышку пола багажника.
– Отсоединить 4-контактный соединительный штекер, а также подающую и обратную магистраль от фланца -стрелки-.
ВНИМАНИЕ! Топливопровод находится под давлением! Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем сбросить давление, аккуратно ослабляя соединение.
– Открутить с помощью ключа для накидных гаек -3217-.
– Извлечь фланец и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.
– Отсоединить обратную топливную магистраль -2- и штекер датчика индикатора топлива на нижней стороне фланца -1-.
– Отсоединить соединитель обратного топливного шланга на внутренней стороне напорного корпуса в -направлении стрелки-.
– Извлечь датчик индикатора запаса топлива -G-, равномерно надавливая на фиксатор, из напорного корпуса в топливном баке -стрелки-.
– Нажать на разблокирующие кнопки -стрелки- и отсоединить топливный шланг на тройнике.
– Повернуть модуль подачи топлива с помощью ключа для топливного насоса -3307- примерно на 15° влево до упора и снять с фланцем.
ИнструкцияПри замене модуля подачи топлива перед утилизацией старого модуля его необходимо опорожнить.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
12.05.2011, 16:33 #8
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Belarus, Minsk
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,044
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Seregas, спасибо!!! Пусть будет, но лучше, чтоб не понадобилось
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.
-
12.05.2011, 16:59 #9
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,103
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0
вот встрян на этих последних двух маментах, без такого ключа ни как??? может чего заколхозить можно?
--- Добавлено чуть позже ---
парни, вытащить смог только саму помпу, корпус остался, как его только не пробывал откручивать...
вопрос еще срочнее путями прикидок, консультаций и сравнений пришел к выводу что похоже купил не тот насос взял "3В0 919 051 С"
подскажите пожалста тот ли это насос который находиться под правым задним сидением??
если нет дайте номрок правильного
Похожие темы
-
Помыли двигатель. НУЖНА ПОМОЩЬ, срочно!
от Sultan_SPb в разделе Архив 2008г.Ответов: 60Последнее сообщение: 08.07.2008, 15:21 -
Покупка авто - нужна помошь срочно!!!
от vortexrus в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 21.04.2008, 12:23 -
Нужна помощь срочно
от vol_smail в разделе Архив 2007г.Ответов: 19Последнее сообщение: 14.03.2007, 10:01 -
нужна помощ, срочно!!! паспортный стол хорошево-мневники!!!!
от mik- в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 3Последнее сообщение: 21.11.2006, 11:33 -
Нужна помощь. СРОЧНО. HELP
от modest в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 13.10.2005, 23:41