0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
Появилась проблема у меня около 3 мес. назад, начала прогрессировать:
при движении раздаются 3 звуковых сигнала панелью, на компе показывает что открыт багажник. появляется не всегда и не постоянно. (иногда день проездишь - все нормально, иногда просто задалбливает каждые секунд 20), заметил что пищит когда неровность дороги проеду, чаще когда по трассе фура по встречной рядом проезжает и поток воздуха немного на машине отражается.
разобрал замок, снял микрик в сборе, по внешнему виду все без претензий, тестером проверял микрик дает включение-выкл., пластинку металическую подгибал. Ничего не помогло.
При закрытом положении багажника микрик цепь размыкает (это вроде когда пластинка железная нажата), при открытии замыкает (вроде когда пластинка не нажимается).
У меня получается что в движении замыкается цепь.
Микрик на замену, короткое замыкание, или есть какие другие варианты ?
Подскажите, пожалуйста
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Still_d751,
собрат по несчастью)))))) у меня такая же хрень, пока сильно не задолбила, поэтому руки не доходят)) только у меня особенность, бывает только богажник закрою, он сам сразу открывается и так может долго надо мной прикалываться, покая в очередной не закрою и не нажму блокировку дверей, тогда он самостоятельно не открывается (в любом случае). Вот и думаю, что хрень где-то глубже зарыта, чем в микрике.
И еще, раньше когда с сигналки открывал машину, можно было подойти к багажнику и совершенно нормально его открыть, теперь нужно дополнительно либо с кноспки с салона, либо с кнопки с брелка. В общем что-то с алгоритмом работы.
Хотя когда последний раз читал ошибки, что-то там писал про недостоверный сигнал грубо говоря концевика....
В общем пока не добрался до сей проблемы.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Возможно у Вас подобная конструкция. У меня концевик был исправный (прозвонил тестером), вытащил его из замка и подключил к разъёму, свет в багажнике включился, нажал выключился. Проблема была из-за треснутого пластикового рычажка между концевиком и маханической частью замка. Суперклей всё вылечил.Появилась проблема у меня около 3 мес. назад, начала прогрессировать:
при движении раздаются 3 звуковых сигнала панелью, на компе показывает что открыт багажник. появляется не всегда и не постоянно. (иногда день проездишь - все нормально, иногда просто задалбливает каждые секунд 20), заметил что пищит когда неровность дороги проеду, чаще когда по трассе фура по встречной рядом проезжает и поток воздуха немного на машине отражается.
разобрал замок, снял микрик в сборе, по внешнему виду все без претензий, тестером проверял микрик дает включение-выкл., пластинку металическую подгибал. Ничего не помогло.
При закрытом положении багажника микрик цепь размыкает (это вроде когда пластинка железная нажата), при открытии замыкает (вроде когда пластинка не нажимается).
У меня получается что в движении замыкается цепь.
Микрик на замену, короткое замыкание, или есть какие другие варианты ?
Подскажите, пожалуйста
![]()
A4 B5 1.8T ANB МКПП 00г. Чип
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
Twincar, у меня немного другой микрик, лапка-металическая пластинка чуть больше в верх по размерам, а в замке вроде эта лапка маталлической частью замка нажимается (вроде, я не уверен)
замок тож другой, у меня не тяги а один тросик на замок
спасибо.
может еще кто подскажет ?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
Выручайте!
моя машина на работе уже всех заколебала своим визжанием сирены
снял разъем с замка багажника, комп. показывает что закрыто, в этом случае цепь разомкнута.
через мин 5-10 вякает сирена, людям мешает. Правда сегодня ветер на улице, а от порывов ветра у меня раньше были сработки.
машину закрывал ключом через дверь
значит микрик в замке багажника не при чем, так как цепь я принудительно разомкнул.
что делать, как решить данную проблему ?
куда смотреть ?
Помогите, пожалуйста
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
По самооткрыванию багажника- у меня была плотно прикручена ручка открывания изнутри, плохо отходила и крышка не закрывалась часто и сама на ямках открывалась. Немного саморез отпустил и пару лет горя с ней не знаю. Как проверить- на открытом багажнике закрыть замок, открыть ручкой и посмотреть как ручка возвращается назад...
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
SANTAS,
у меня проблема не самооткрывания багажника
крышка багажника всегда закрыта, а вто комп показывает иногда что она открылась
глюк в электрике
Спасибо: |
Получено: 860 Отправлено: 417 |
Спасибо: |
Получено: 612 Отправлено: 666 |
я просто поменя на другой замок (б/у) и случилось у меня шастье! )))
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Автор, иди по жгуту от разьема концевика, ищи перетертость и замыкание на кузов.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
TheTERMINATOR,
да уже схему посмотрел, что надо идти по одному проводу от микрика к блоку комфорта
да вот теперь другая мысль, а не может ли это глючить неродная сигналка ? она ж вроде тоже контролирует открытие/закрытие багажника и дверей
к сожалению сигналка при покупке машины уже была, установщиков скорее всего не найдешь
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 39 |
У моего приятеля в подобной ситуации проблема была в замокании блока комфорт. Подсушил, почистил- все заработало.
Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 860 Отправлено: 417 |
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
Мужики, а как такой вариант? Тупо отсоединить микрик и вместо него дать перемычку на то что закрыт багажник, так поездить. Не будет проявляться - микрик или механизм нажатия. Проявится - стопроцентная вина проводки. Правда один минус в этом случае - придется механически ключом открывать и закрывать багажник. Электрика-то урезана получается и нет контроля открытого состояния.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
Student,
сейчас с перемычкой и езжу, багажник открывается только ключом
при этом комп показывает что багажник открыт, отсутствие перемычки - закрыт
смотрел схемупо книжке: провод блок комфорта - микрик - масса.
открытый багажник - нога блока комфорта замыкается на землю (при этом микрик замка в замкнутом положении)
закрытый багажник - нога блока комфорта висит в воздухе (при этом микрик замка в разомкнутом положении)
У меня получается:
1. либо проводка от ножки блока комфорта до микрика где-то коротит на массу (а может и на какой другой провод)
2. либо сигналка неродная глючит
3. либо блок комфорта глючит (например залит водой, правла у меня проблем с водой в салоне никогда не было)
4. иная причина
кто-нибудь вскрывал проводку с левой стороны багажника, та часть которая из кузова в крышку багажника идет ? проблемы по ней у кого-нибудь когда либо были ?
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
значит получается что никакой перемычки не должно быть установлено и при прозвонке провода относительно массы не должно быть короткого замыкания.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
с приходом жаркого лета болезнь стала сильно прогрессировать
сперва я замкнул скрепкой разъем концевика багажника, чтобы комп понимал что багажник постоянно открыт
вроде стало легче
но пригрело солнышко и я слышу снова срабатывание сигналки на концевик, хотя я его принудительно замкнул на массу
закрывал родным центральным замком и неродной сигналкой одновременно, сработка была и на родной гудок и на сигналке нештатной
вроде если я замыкал разъем, то там в любом случае земля на блоке комфорта, не могу понять из-за чего сработка сигналок
разобрал багажник, обсмотрел проводку, ничего подозрительного не увидел, провода все шелелил, но ничего не изменилось
когда сегодня этим занимался с отключенным и не замкнутым разъмом, на компе показывает 5 мин что открыто, 2 минуты что закрыто, прямо полтергейст
притом не когда шевелил провода, а просто сидел курил и наблюдал
по схеме вроде с концевика еще ответвление идет и на освещение багажника
собрал все обратно в расстроенных чувствах
ошибок по VAG COM нету
теперь вот дальше думаю что может быть: или и земля на разъем концевика тоже хреновая
прошу вашей помощи и советов
также копался в поиске, не нашел ни одного действующего на сайте отчета по ремонту жгута проводов блока комфорта
прошу подсказать где найти и еще мне нужна распиновка блока комфорта, подскажите где посмотреть, пожалуйста
еще прошу где смотреть в VAG COM в какой группе, окне смотреть открыт/закрыт багажник
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Still_d751, чудес не бывает. Ищи где провод от БК замыкает на массу.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
Вроде проблема решена, но пока еще мало поездил, короче время покажет.
что делал.
первый день.
разобрал обшивку багажника, слал заднее и переднее водительское сиденье, обшивку порога в салоне, пластмассу под рулем, поднял ковер и долез к блоку комфорта
пересмотрел проводку.
провода возле блока комфорта и сам блок в идеальном состоянии, следов воды бывалой не замечено.
дальше осмотр проводки с багажника
с левой стороны возле края заднего дивана (под пластмассой порога) к моему проводу коричневому с черной полосой идет подключение к нештатной сигналке (просто врезка в этот провод и изолента). в том же месте были обнаружены два маленьких сверлышка и при внимательном рассмотрении нахожу в жгуте еще один провод коричневый с черной полосой (наверное с подсветки багажника), и эти два провода идут на блок комфорта разными пинами рядом. так на втором проводе виже небольшое оголение провода.
ну думаю вот она проблема, наверное сверлышком со временем перетерло изоляцию и им коротит на корпус, заэзолировал, спаял место подключения нештатной сигналеи и замотал изолентой, все собрал вечером на место.
радовался до завташнего утра и солнышка, бац и снова на неровной сельской дороге пошли сигналы об открытом багажнике.
день второй.
полез в сторону нештатной сигналки, смотрел провод отвтевления сзади до сигналки
нашел сигналку, размотал кучу изоленты
по проводу вроде вопросов не вижу, потом этот провод заходит в сигналкуи там возле сигналки к нему еще один провод подсоединен и он уходит под капот через дырку к мозгам машины
снимаю мозги и все необходимое, провод идет к концевику капота, там же рядом стоит сирена.
достаю эти все провода в салон, разматываю все изоленту на них (были полностью обмотаны), ничего подозрительного не нахожу, делаю профилактику соединения возле сигналки, подключаю клему аккума.
показывает багажник открыт, закрываю капот - показывает баг. открыт.
открываю капот, нажимаю концевик неродной под катопом и О чудо - багажник закрыт
получается неродной концевик багажника был подключен параллельно штатному концевику в багажнике.
глючил этот неродной концевик
я его подрегулировал немного вверх и все нормально заработало
наверное он почти не мажимался и поэтому при солныше на копоте, порыве ветра он и замыкал на массу.
надеюсь что наконец то пришел конец моей проблеме
думаю будет поучительно тем у кого стоит неродная сигналка, чтоб не разбирать пол салона и под капотом напрасно
всем спасибо за советы
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
...тоже проблема со светом в багажнике. горит только когда открыт капот. при этом неважно(открыт или закрыт сам багажник). каким то образом влияет концевик капота от сигнализации. нажимаю на концевик-гаснет, отпускаю-горит. Еще!! при постановке на сигнализацию должен один раз моргнуть свет и один раз звуковой сигнал-это если все нормально.Так бывает редко.обычно при постановке у меня три раза мигают и 3 раза сигнал и машина встает на охрану. Это говорит о том что что то не закрыто. Хотя все проверяю-заперто. И ГДЕ копать. микрик на замке рабочий.прозванивал..