Ток утечки - блок комфорта
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Ток утечки - блок комфорта

    Добрый день.
    Аккумулятор стал садиться в ноль за пару дней. Замерили ток утечки - 400 мА. Перебрали все предохранители - после отсоединения того, что отвечает за блок комфорта, ток значительно упал. Все остальные предохранители никаких изменений не давали.
    Но блок комфорта отвечает за кучу электроники - освещение, стёкла, зеркала и т.п... Как дальше разобраться, что именно садит аккумулятор?

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luis Cyphre Посмотреть сообщение
    Как дальше
    Предохранители перебрали, а потребители отключал?
    С уважением.

  3. #3
    Golf Аватар для Drakon_1964
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Вильнюс, Литва
    Возраст
    59
    Сообщений
    707
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luis Cyphre
    Добрый день.
    Аккумулятор стал садиться в ноль за пару дней. Замерили ток утечки - 400 мА. Перебрали все предохранители - после отсоединения того, что отвечает за блок комфорта, ток значительно упал. Все остальные предохранители никаких изменений не давали.
    Но блок комфорта отвечает за кучу электроники - освещение, стёкла, зеркала и т.п... Как дальше разобраться, что именно садит аккумулятор?
    И тебе привет. А воды там под ковром случайно нету?
    VW Passat B5 Variant 1997 г., 1.8T 20V, AEB, 110 kW, МКПП (DHW), CLIMAtronic

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    а потребители отключал
    машину глушили, выключали всё что могли, закрывали двери. видимых глюков (типа горящих не в тему лампочек) не обнаружили. выжидали минут 10-15, потом замеряли утечку - выдавало 400 мА. ну и сам процесс ковыряния/ползания вокруг машины занял часок. всё это время амперметр стабильно выдавал 400 мА, кроме момента отсоединения предохранителя.
    вечером подключил клеммы на аккумулятор, замерил напряжение и достал предохранитель. утром аккумулятор был в нормальном состоянии с тем же напряжением, индикатор аккумулятора выдавал норму. завёлся отлично.

    Цитата Сообщение от Drakon_1964 Посмотреть сообщение
    А воды там под ковром случайно нету?
    нет. всё сухо. да и погода солнечная все эти дни стояла. сегодня, конечно, попробую заглянуть под пол к блоку комфорта, заодно и проверю на лужи. хотя что там смотреть в БК - ума не приложу. может можно как-то по очереди выключать работающие от него системы, что бы выявить в чем конкретно причина?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luis Cyphre Посмотреть сообщение
    видимых глюков (типа горящих не в тему лампочек) не обнаружили
    а не видимых, типа лампы в багажнике или бардачке?

  6. #6
    Lupo Аватар для SADOR
    Регистрация
    15.10.2009
    Возраст
    58
    Сообщений
    198
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luis Cyphre Посмотреть сообщение
    хотя что там смотреть в БК - ума не приложу.
    скрутки
    B5+,2004г. 1.8Т, AWT, МКПП. HIGL. 1BB.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    заглядывали и в багажник, и в бардачок, и под двери, и около зеркальца (на панельке которая сверху на лобовом откидывается от солнца прикрывает - не знаю как называется) - все лампы исправно гаснут. (хотя в солнечный яркий день это не так хорошо видно, и есть шанс что мы что-то пропустили... но врядли).

    правда был такой нюанс - при открытии пассажирской двери под ней нормально загоралась лампочка, освещающая порог (при закрытии гасла).
    а вот при открытии водительской двери лампа не горела. и хоть убейте - не помню, это нормально или нет ((

  8. #8
    Lupo Аватар для SADOR
    Регистрация
    15.10.2009
    Возраст
    58
    Сообщений
    198
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!
    B5+,2004г. 1.8Т, AWT, МКПП. HIGL. 1BB.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    благодарю.. сегодня уже пересмотрел в архивах с десяток подобных тем. много чего полезного... и похоже всё равно придётся снимать пол и рассматривать проводку к БК. машина у меня меньше года и что с ней было до меня - черт его знает. может там и правда всё гнилое ) .. хотя думал может есть способ попроще, поотключать по очереди все устройства, завязанные на БК да и выявить что именно виновато

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luis Cyphre,
    Привет!
    Машина какая?
    Ошибки по БК читал?
    Номер предохранителя?
    Их, там два на БК, №6-подсветка, №14 -зеркала, СП, ЦЗ, еще на люк (если есть) №30
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Машина какая?
    Passat B5, 2000 г.в., бензин 1.8Т
    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Ошибки по БК читал?
    нет. пока не возил, думал сам что-то увижу.
    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Номер предохранителя?
    Их, там два на БК, №6-подсветка, №14 -зеркала, СП, ЦЗ, еще на люк (если есть) №30
    номер точно не помню, распечатки и схемы в машине осталась. кажется 14 (третий сверху, третий справа). сейчас качну документацию, скажу точно

    --- Добавлено чуть позже ---

    да, верно. №14.
    на панельке, которая прикрывает блок предохранителей, изнутри вложена заводская карточка с условными обозначениями, какой номер за что отвечает. у №14 и у №6 обозначения одинаковые - и судя по картинкам это центральный замок и стеклоподъемники (ключ на фоне дверцы, и дверца со стрелками вверх-вниз на уровне стекла). но в документации, где я нашёл схемы, 14й предохранитель указывал на БК. может я что-то не то смотрел и на самом деле 14й предохранитель это не БК?

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luis Cyphre Посмотреть сообщение
    кажется 14 (третий сверху, третий справа)
    Да, он.
    Имхо привод замка в какой-то двери не отключается, если почитать ошибки, то ясности бы больше бы было.
    А так, как вариант, методом тыка можно попробовать отключать разъемы в гофрах дверей и смотреть какая дверь сбросит ток
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сейчас я, наверно, задам весьма глупый вопрос. просьба сильно не смеяться

    передо мной две книги:
    1. Volkswagen Passat 1996 - 2000. Haynes. Ремонт и техническое обслуживание. Автор: Мартин Рендалл. Издательство: Альфамер Паблишинг. Год выпуска: 2003
    2. Volkswagen Passat 12/2000 - 05/2005. Haynes. Ремонт и техническое обслуживание. Автор: А. К. Легг. Издательство: Альфамер Паблишинг. Год выпуска: 2007

    Как определить, какой именно книгой нужно руководствоваться, если на запросы по VINу выдают только год 2000 без точной даты, а вся заводская документация на машину сейчас на работе (и не факт, что там есть дата)? Может где-то на самой машине проставлено?

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luis Cyphre Посмотреть сообщение
    Как определить, какой именно книгой нужно руководствоваться
    Если авто - дорестайл (B5), то первой. Если рестайл (B5+, B5 GP) - то второй.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Если авто - дорестайл (B5), то первой. Если рестайл (B5+, B5 GP) - то второй.
    должен признаться, что я в этом слабоват. можно по подробнее, как это можно определить - исключительно по внешнему виду или это где-то написано в документации?

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luis Cyphre Посмотреть сообщение
    можно по подробнее, как это можно определить?
    Это B5


    Это B5+
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    т.е. только по внешнему виду. спасибо. утром присмотрюсь. )

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я совсем запутался и не знаю чему верить и где что искать

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luis Cyphre, замеры надо делать не ранее 5 минут, а в идеале 1.5 часа, после гашения света в салоне. Мерить на клеммах АКБ.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург, Калининский район
    Возраст
    39
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая же фигня! Иногда концевики не срабатывают! Но электрики приговорили свет в салоне что типа хоть он и не горит но каким то образом жрет! я поставил сейчас переключастели освещения в салоне на 0! Жду что будет пока заводится ок! Но это потому что я аком зарядил полностью! Может у тебя то же свет шалит!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 09.12.2005, 18:15
  2. Блок комфорта
    от _Andrey_ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.10.2005, 18:33
  3. Ток утечки 230мА - вот ведь...
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 04.09.2005, 00:05
  4. Help me, наверное блок комфорта
    от Niko в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 11.08.2005, 07:36
  5. Блок комфорта Passat B5 2001
    от Alex989 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.06.2005, 17:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •