Что с мотором?

**Serega79** · 11.05.2011, 10:28

Добрый день всем. Такая проблема: (двигатель 1,9 TDI код мотора AVB) при резком разгоне загорелись ABS и ESP. глушишь двигатель, заводишь (запуск без проблем) ошибка исчезает двигатель работает нормально, так можно отъездиться и день и два но иногда и каждые 15 мин срабатывает при чем на холостых оборотах (вобще не трогая машинку) может тоже сработать. Дальше самое интересное: иногда при срабатывании на работе двигателя вобще не отражается и едет и разгоняется как надо, а иной раз сразу движок троить начинает при чём дико. На компе параметры ВСЕХ насос форсунок в норме! Что делать? Куда кидаться?

**Pandor** · 11.05.2011, 11:39

мне помогло замена фильтра. промывка системы. и промывка топлевного насоса! тоже загоралось. машинка дёргалась при ускорении и колбасило при загарании ESP

**iGORik** · 11.05.2011, 12:00

Проверь еще расходомер воздуха, тот что в воздушном фильтре. Можешь для начала его продуть балончиком для чистки карбюратором но на растояние не меньше чем пол метра, и без обильной струи. Ошибки желательно сперва прочесть.

**Serega79** · 11.05.2011, 20:59

Как и ЧЕМ промывать систему??????

**nikola_** · 11.05.2011, 21:11

помоему ЕСП надо копать в электронной педальке и электронной дз, где то писали может еще и лягушка тормозов неисправна если АКПП

**Serega79** · 11.05.2011, 21:21

КПП механика ESP никаких признаков неисправности не подаёт!

**Дежурный** · 11.05.2011, 21:27

Сообщение от Serega79

Добрый день всем. Такая проблема: (двигатель 1,9 TDI код мотора AVB) при резком разгоне загорелись ABS и ESP. глушишь двигатель, заводишь (запуск без проблем) ошибка исчезает двигатель работает нормально, так можно отъездиться и день и два но иногда и каждые 15 мин срабатывает при чем на холостых оборотах (вобще не трогая машинку) может тоже сработать. Дальше самое интересное: иногда при срабатывании на работе двигателя вобще не отражается и едет и разгоняется как надо, а иной раз сразу движок троить начинает при чём дико. На компе параметры ВСЕХ насос форсунок в норме! Что делать? Куда кидаться?

Аналогичная ситуация, так что хотелось услышать мудрый ответ!

Не совсем понятно какое отношение АБС и ЕСП имеют к топливной системе и системе подачи воздуха?
Лично моя позиция в этом вопросе (пока пробиваю): недавно заметил что было протекание в салон(место водителя) через ЭБУД, сколько там стояла вода и куда попала неизвестно, а там и жгут проводов и блок какой-то - так что думаю что это типа замыкание из-за сырости, так что сушу салон

**nikola_** · 11.05.2011, 21:44

Сообщение от Дежурный

блок какой-то - так что думаю что это типа замыкание из-за сырости, так что сушу салон

этот блок под ковралином есть ничто иное как блок комфорта он отвечает за освещение в салоне,зеркала,цент.замок и стеклоподьемники.
ЕСП-желтый индикатор на приборке загорается и присутствует только у тех авто у которых установлен круиз контроль соответственно и привод дросельной заслонки не механический а электрический! ESP не путать с ASR, еще при неисправности ДЗ или педали газа может загораться как абс так и совмесно ASR-курсовая устойчивость,антипробукс.(такой треугольник в круге на приборке рядом со значком абс)

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Serega79

при резком разгоне загорелись ABS и ESP

Сообщение от Serega79

КПП механика ESP никаких признаков неисправности не подаёт!

противоречие получается! ESP это грубо говоря тот же чек только отвечающий за другие системы!

--- Добавлено чуть позже ---

Serega79,подключай ВАГсом читай ошибки,будет понятней!!!

**Дежурный** · 11.05.2011, 21:49

Сообщение от nikola_

такой треугольник в круге на приборке рядом со значком абс

Вот именно они собаки обе и загораются, перелопатив сайт - логичной причины возникновения этого косяка не нашел

**nikola_** · 11.05.2011, 21:53

Дежурный, я тож много искал тем по взаимосвязи этих систем так никто ничего конкретного сказать не смог и я не нашел!

**ksa** · 11.05.2011, 21:59

Сообщение от Дежурный

собаки обе и загораются

прикольно на приборки значек собаки есть?

**Дежурный** · 11.05.2011, 22:08

Сообщение от ksa

прикольно на приборки значек собаки есть

Ну это я так образно

--- Добавлено чуть позже ---

nikola_, не смотря на объемность форума на информацию (за что всем огромное спасибо), этот вопрос остается открытым!
P.S. И вопрос не по существу, может кто подскажет схему ВКГ на AVB

**Serega79** · 11.05.2011, 22:21

Мне один "знаток" объяснил что движок переходит в аварийный режим!!!! вопрос от чего и как с этим бороться?

**nikola_** · 11.05.2011, 23:02

Сообщение от Serega79

движок переходит в аварийный режим

вполне возможно,работа двигателя может по разному себя проявить, может работать ровно но педаль газа может не реагировать вообще .двиг может невыносимо колбасить, можно крутить стартером схватывая не завестись вообще,могут обороты подниматься только до 2тысяч с трудом медленно,в общем по разному, всем этим симптомам может служить протертый резестивный слой в корпусе дз, либо педаль газа

Сообщение от Serega79

вопрос от чего и как с этим бороться?

брать вагком подключать и смотреть в чем неисправность и лечить, может где то вообще КЗ идет! в общем без шнурка не обойтись!!!!!!!!

Сообщение от Дежурный

не смотря на объемность форума на информацию (за что всем огромное спасибо)

+1000, форум очень полезный

**Wertus** · 11.05.2011, 23:16

Была такая же беда!!! Оказалось что неправильно было выставлено зажигание (угол впрыска) После выставления ошибка прошла!!

**nikola_** · 11.05.2011, 23:20

Сообщение от Wertus

Оказалось что неправильно было выставлено зажигание (угол впрыска) После выставления ошибка прошла!!

что именно было выставлено не так? как выставляли?

--- Добавлено чуть позже ---

и на каком двигателе оно(зажигание) выставлялось?

Тема: Что с мотором?

Опции темы

Поиск по теме

Что с мотором?

Похожие темы

1.9TDi Что с мотором?? белый дым, стук, плавают обороты...

что есть гольф с мотором 2.0FSI?

Что-то с мотором...

Что можно сделать с мотором 1.8 Т

а что с тонировкой?

Ваши права